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https://zhuanlan.zhihu.com/p/495959546山地自行车简介
https://zhuanlan.zhihu.com/p/500064507山地车顾名思义，是为崎岖不平的山地林道而生，对追求刺激和热爱极限运动者来讲，拥有一辆“合格的”山地车是越野的基本条件之一。
适用场景：
通勤、运动、越野、竞赛、短途游行、长途旅行
特点:
1.山地车轮胎粗且宽、轮径主流尺寸有26、27.5和29寸；
2.承载力和减震能力强（其减震能力依赖零件配置）；
3.轮胎设计防滑纹，抓地力强、不易打滑；
4.适合复杂地形（如山地、林道、梯坎、不平整路面、湿滑地面等）；
5.骑行姿势较为随意，舒适性较高。
缺点：
行驶速度较低、车身较重
尺寸参考：
一、成人款
（一）喜德盛
喜德盛成立于1995年，是国内最大的自行车生产厂家之一，整车年产量超过500万。在国内乃至全世界都大有名气，其工艺优势和产能优势的聚集，使其品质可靠，性价比出众。
在我的山地车性价比观念里，喜德盛排行老三，本身牌子够硬，品质够好，放心大胆的推荐！！
喜德盛最畅销的山地车产品是“英雄”系列。
第一款、黑客380（1300左右）
配置简述:
- 变速档位：21速
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：不可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车把类型：直/平把
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：入门休闲
点评：性价比+颜值，适合青少年骑行。
一千出头级别里，个人感觉这款车的各方面挺均衡的，没什么太大亮点，也没什么太大缺点。
按个人口味推荐附图两款自行车，于我而言，最大的缺点是才21速，对于我这种追求速度的爱好者来说21速确实是缺了点儿意思，此车只适合休闲骑行。
第二款、 旭日300A（预算在一千出头建议首选它 1200左右 ）
配置简述:
- 变速档位：24速
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈尺寸：26英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：不可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车架类型：硬尾车架
- 车把类型：直/平把
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：入门休闲
- 轮径尺寸: 26英寸
- 参考身高: 150-180cm
点评：性价比高、性价比高、性价比高！！！千元出头可谓首选之车
第一、各方面配置非常均衡---双碟刹+铝合金车架+蓝图变速系统+千元出头
第一、24速足够休闲通勤使用。
第三、可选择的颜色分类多。
第三款、旭日300APro（1400左右）
- 变速档位：24速
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈尺寸：27.5英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 山地车类型：XC越野山地车
- 前叉类型：可锁死避震前叉
- 净重：16-20kg
- 车架类型：硬尾车架
- 车架尺寸：17寸
- 是否可折叠：不可折叠
- 车把类型：直/平把
- 适用场景：入门休闲
点评：其价格决定了性能相比300、300A会更为强势，如果预算相对充裕，在喜德盛300、300A、300APro里面，肯定是选择300APro。
①车架方面的亮点：旭日300APro在车架上做了升级，采用X6轻量化铝合金，且车架采用DB不等壁抽管技术，使车身更轻，强度更高。
②前叉方面的亮点：肩控制可锁死避震前叉，骑行平路时可将其前叉锁死，对骑行较长距离的朋友较为友好，锁死后可以控制泄力；颠簸路段则调整为不锁死，其算是在旭日300系列内的亮点之一。
③轮径尺寸方面：27.5英寸大轮径，骑行路况较差时其通过性更高，跨越障碍物更轻松。
其它方面如变速系统等亮点不突出，不做更多介绍。
第四款、英雄300（1400左右）
配置简述:
- 变速档位：27速
- 车架材质：铝合金
- 车把类型：雁把
- 轮圈材质：铝合金
- 山地车类型：XC越野山地车
- 前叉类型：可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车架类型：硬尾车架
- 制动系统：碟刹
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：入门休闲
点评：X6铝合金车架+DB包不等壁抽管技术+内走线、雁把+27段变速+肩控可锁死避震前叉
①车架方面的亮点：英雄300在车架上做了升级，采用X6轻量化铝合金，且车架采用DB不等壁抽管技术，使车身更轻，轻度更高。
②内走线、雁把，使其颜值提升许多，且内走线方式对于车辆整体来说较为简洁，变速线不容易受到损坏。
③27段变速是其更大亮点之一，在骑行较远的平缓路况时，其27段变速的优势相比24段会使人更为省力、更快。
④肩控可锁死避震前叉：骑行平路时可将其前叉锁死，对骑行较长距离的朋友较为友好，锁死后可以控制泄力；颠簸路段则调整为不锁死，提升车辆减震效果。
⑤轮径尺寸方面：27.5英寸大轮径，骑行路况较差时其通过性更高，跨越障碍物更轻松。
第五款、JX007（青春版 价格在1500~1600浮动）
- 速别: 27速
- 车架材质: 铝合金
- 制动系统: 线拉碟刹(手指力量制动) 双碟刹
- 车架类型: 硬车架
- 前叉类型: 弹簧叉(低档无阻尼)
- 轮径尺寸: 27.5英寸
点评：变色车架颜值高+X6铝合金车架+DB包不等壁抽管技术+内走线、雁把+27段变速+肩控可锁死避震前叉+铝合金牙盘
①车架方面的亮点：JX007车架颜值高，采用X6轻量化铝合金，且车架采用DB不等壁抽管技术，使车身更轻，轻度更高。
②内走线、雁把，使其颜值提升许多，且内走线方式对于车辆整体来说较为简洁，变速线不容易受到损坏。
③27段变速是其更大亮点之一，在骑行较远的平缓路况时，其27段变速的优势相比24段会使人更为省力、更快。
④肩控可锁死避震前叉：骑行平路时可将其前叉锁死，对骑行较长距离的朋友较为友好，锁死后可以控制泄力；颠簸路段则调整为不锁死，提升车辆减震效果。
⑤轮径尺寸方面：27.5英寸大轮径，骑行路况较差时其通过性更高，跨越障碍物更轻松。
第六款：酷客600（1600左右）（性价比低）
- 是否可折叠：不可折叠
- 制动系统：碟刹
- 轮圈材质：铝合金
- 山地车类型：XC越野山地车
- 前叉类型：不可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车把类型：直/平把
- 车架材质：铝合金
点评：
缺点：前叉不可锁死。
优点;采用油压碟刹，相比线碟性能、使用体验稍好。
第七款、英雄380 青春版、标准版（1900左右）
配置简述：
- 变速档位：27速
- 轮径尺寸：27.5英寸
- 是否可折叠：不可折叠
- 制动系统：碟刹
- 轮圈材质：铝合金
- 山地车类型：林道山地车
- 前叉类型：可锁死避震前叉
- 净重：10-15kg
- 车架类型：硬尾车架
- 车把类型：雁把
- 车架材质：铝合金
- 适用场景：业余进阶
（从配置上来看，逐日600和英雄380算得上是同一个型号，因此不对逐日600重复说明。选谁就得看个人口味了，其标准款采用禧玛诺变速套件，性能更好一些，而青春版是蓝图变速套件，性能相对弱势。尽管在这个价位来讲，变速套件的性能差别不是很大，但禧玛诺品牌总体来说会更可靠一点)
注意：其中标准版采用禧玛诺变速系统，而青春版是蓝图变速系统。标准版变速套件性能更好。
第一、X6铝合金车架，航空级材料，轻量化、高刚性、吸震强。
第二、DB不等壁抽管技术（采用内壁抽管技术，使内壁形成波浪形线条，构成拱形结构，在增加车架强度的同时，减轻车架重量）。
第三、内走线设计，使车整体看起来更美观。内走线相比裸露的外走线来讲，其整车看起来比较清爽。但内走线对于后期来讲，维护稍微麻烦，但完全不必担心。
第四、前后油压碟刹（彦豪品牌），散热快、材质轻量化。轻轻一点即可稳定制动，操纵体验感较好。
第五、骑行平路时可将其前叉锁死，对骑行较长距离的朋友较为友好，锁死后可以控制泄力；颠簸路段则调整为不锁死，算是其性能上的优点之一。
喜德盛1000~2000价位内，个人最喜欢的一款。
足够普通爱好者运动、健身需求 ，是这个价位比较好的入门山地车选择，应对城市通勤或郊区公路绰绰有余，甚至可以挑战一般的林地路段。
（二）迪卡侬
第一款、迪卡侬 ST100（1500左右）
配置简述：
- 速别: 21速
- 车架材质: 铝合金
- 制动系统: 双V刹
- 车架类型: 硬车架
- 前叉类型: 油簧叉(弹簧回弹/震油阻尼)
- 轮径尺寸: 26英寸 27.5英寸
- 山地车类型: 林道山地车
- 参考身高: 145-200cm
点评：适合喜欢前后V刹的朋友
优点在于：第一、车架方面没的说，坚固轻盈。
第二、变速性能稳定。
第三制动稳定可靠。
第四、可选颜色有黄、白、黑，个人最喜欢黄色款，有一种浓郁的青春气息。
ST100是迪卡侬为入门车友提供了一个质量可靠且相对专业的选择，为偶尔山地探索骑行而设计，适合城市通勤和日常略崎岖的路段骑行。
（三）千里达
千里达拥有碳纤维、铝合金车架及前叉生产的全产业链，年产200万台整车。
零部件更重要的是靠谱耐用，选择大品牌零部件是最稳妥的，千里达在这方面可以说是表率了，全车系配置的变速套件和刹车系统大多来自自行车配件龙头品牌禧玛诺，非杂牌可比。
第一款、M510（1500左右）
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈尺寸：26英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：弹簧叉(低档无阻尼)
- 净重：20kg以下
- 车架类型：硬尾车架
- 车架尺寸：15寸
- 车把类型：直/平把
- 变速档位：24速
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：通勤
点评：该车整体配置与性能较为均衡
优势：变速系统为禧玛诺，其在变速性能方面相对可靠。（禧玛诺EF500变速手柄+禧玛诺TY500前变+禧玛诺TX800后变）
劣势：避震前叉不可锁死，在骑行平路时不可控制泄力，对骑行较长距离的朋友不友好。
第二款、 M720（1700左右 ）
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈尺寸：26英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：油簧叉(弹簧回弹/震油阻尼)
- 车架类型：硬尾车架
- 车把类型：直/平把
- 变速档位：27速
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：业余进阶
点评：颜值不错+禧玛诺ALTUS等级 27速变速套件+6061铝合金车架+可锁死油压避震前叉+前后铝合金双油碟+卡式飞轮
第一、禧玛诺变速套件（禧玛诺M2000指拨、禧玛诺M370前、后拨）
禧玛诺ALTUS等级：入门级别配件，可应对城市通勤娱乐或是轻度山野。
第二、前后油压碟刹，使用矿物油作为驱动介质，轻轻一点即可稳定制动，操纵体验感挺不错（用过油碟的都懂）。
第三、6061铝合金车架，轻量化、防锈、整体强度可靠。
第四、可锁死油压避震前叉，采用油压方式具备更好减震效果。
骑行平路时可将其前叉锁死，对骑行较长距离的朋友较为友好，锁死后可以控制泄力；颠簸路段则调整为不锁死，算是其性能上的优点之一。
足够普通爱好者运动、健身需求 ，是这个价位比较好的入门山地车选择，应对城市通勤或郊区公路绰绰有余。
（四）美利达
第一款、雄狮610（1500左右）
配置：
- 速别：21S
- 车架：铝合金
- 尺寸：26*15"/17"/19"
- 前叉：避震前叉
- 夹器(前/后)：机械碟刹
- 齿盘曲柄：42/34/24T*170mm
- 变速控制杆：SHIMANO 3*7
- 变速器(前/后)：SHIMANO
- 套装飞轮：7S
- 车圈(前/后)：铝合金
- 外胎(前/后)：26"*1.95"
优点：前后培林花鼓+禧玛诺Tourney 21段变速系统+铝合金车架+碟刹（1500左右车型首选）
第二款、勇士500D（涨价原因，价格在1600~1900左右浮动）
- 速别：24S
- 车架：铝合金外走线车架
- 尺寸：26*15"/17"/19"
- 颜色：丽黑、哈白、平丽一黑、野平特蓝
- 前叉：避震前叉
- 刹车器：油压碟刹
- 齿盘：42/34/24T*170mm
- 变速器：SHIMANO
- 飞轮：8S
- 花鼓：久裕铝合金培林快拆花鼓
- 车圈：铝合金
- 外胎 ：26*1.95’
- 变速控制杆：SHIMANO 3*8
点评：这个价位来讲，线下店铺方便者建议排在2000元以下山地车首选之列。
车身强度高、变速套件可靠！！！
第一、整车用材为铝合金，车身强度高、防锈、轻量化。
第二、边速方面,采用禧玛诺EF505（3×8）一体式指拨、禧玛诺TY700前变速器、禧玛诺TX800后变速器，8速、禧玛诺CS-HG200飞轮，变速方面性能可靠。
第三、刹车采用油碟，散热快轻轻一点即可稳定制动，操纵体验感较好。
（五）捷安特/Giant
第一款、ATX610（1300左右浮动）
属于捷安特的初级车型 ，在这个价位，整体配置比较适中，适合于代步，偶尔骑着玩，不足的是轮组不是快拆，拆卸比较麻烦。
配置详情：
①FRAME/车架
- 尺寸 24”X12”
- 车架 Giant青少年铝合金车架
- 前叉 高碳钢避震前叉
②Components/组件
- 车把 铝合金车把
- 车首竖杆 铝合金竖杆
- 座垫 青少年坐垫
- 座垫杆 铝合金坐垫杆
③Drivetrain/传动系统
- 变速把手 禧玛诺转把 3X7S
- 前变速器 SHIMANO FD-TY300
- 后变速器 SHIMANO RD-TZ31A
- 飞轮 SHIMANO MF-TZ500 7S 14-28T
- 刹车 铝合金机械碟刹
- 大齿盘 42/34/24大齿盘
④Wheels/轮组
- 轮圈 铝合金双层圈
- 花鼓 铝合金碟刹花鼓
- 辐条 14G HTSS
- 轮胎 24X1.95
第二款、XTC 24-D 2（适合130mm-160mm青少年）
- 商品毛重：12.1kg
- 车把类型：直/平把
- 轮圈材质：铝合金
- 山地车类型：林道山地车
- 前叉类型：不可锁死避震前叉
- 变速档位：21速
- 制动系统：碟刹
- 适用场景：入门休闲
（六）布雷德（UCC）
第一款、MD21（1500左右）
- 车架材质：铝合金
- 制动系统：碟刹
- 轮圈尺寸：26英寸
- 前叉类型：弹簧叉(低档无阻尼)
- 净重：10-15kg
- 车架类型：硬尾车架
- 车把类型：直/平把
- 变速档位：21速
- 是否可折叠：不可折叠
- 适用场景：通勤
点评：其优点在于采用了禧玛诺Tourney级别变速系统，并且车架采用6061铝合金，其强度和耐锈蚀能力相比钢材有很大优势。
其它方面普普通通，在这个价位区间来讲，其整体性能在中档层次。
二、小朋友款（已更新至1款）
①喜德盛
第一款、中国风（1100左右）
- 变速档位：21速
- 是否可折叠：不可折叠
- 车把类型：直/平把
- 轮圈尺寸：22英寸
- 轮圈材质：铝合金
- 前叉类型：可锁死避震前叉
- 净重：10kg以下
- 适用人群：通用
- 类别：学生自行车
- 车架材质：铝合金
- 标准认证：CCC认证
- 制动系统：碟刹
- 适用场景：日常通勤
点评：X6轻量化铝合金车架+微转7速转把变速+xds避震前叉+前后双碟刹+带护盘的童车专用齿盘+可供选择的涂色多
第一、在车架方面，采用x6铝合金，轻量化、强度高，其安全性、舒适性均有保障。
第二、其前叉采用喜德盛避震前叉，适用水泥路、颠簸路、草地等路况。
第三、前后双碟刹系统，刹车性能可靠，保障小朋友的安全性。
第四、为儿童专门设计的带护盘专用齿盘，防止小朋友裤脚卷入链轮，提升骑行的安全性。
第五、有红色、橙色、白色、蓝色、黑色系列可供选择。
