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之前安利过

为什么跑步不建议穿普通运动鞋,而是尽量选择真正的跑鞋去跑? 自行车骑行服品质的好坏如何去分辨? 年货节期间线上有哪些公路车整车值得买? 骑行服可不可以用紧身运动衣代替?

预算一万该如何买公路车

如果你预算1万内也只能买到入门的公路车,这个价位内的车架一般都是铝合金车架,不同品牌拥有的先进制造技术,让铝架比以前更轻、刚性更强,并提高了舒适性。因此我们对铝架的旧有观念也要改一改,甚至高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架,铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。

变速套件方面,入门公路车变速器套件常用的有SRAM和禧玛诺:SRAM有Apex,禧玛诺11s的105 (5800、中低端公路车常配置)套件、常配备的业余级Tiagra及低端的Sora套件。此套件的规格兼容性较强、后续升级成本压力不大。

其次还要关注厂商重点关注车架的品质,在套件上就会压缩成本,因此可能并不是整套系统,比如采用自己品牌的牙盘。轮组后期你可以自己升级,相对于更换轮组,升级轮胎很容易。 @知乎运动 @知乎户外

公路车推荐

sunpeed invincible

  • 速别: 22速
  • 颜色分类: 牛奶白 典雅绿 星河蓝 古典红
  • 车架材质: 碳纤维
  • 制动系统: 油压碟刹(油压刹车片)
  • 车把类型: 弯把
  • 适用对象: 中性

sunpeed 速比特invincible公路车,48码小号(适合身高155~165cm),清新风格涂装,小套105线拉油碟,车架,前叉,座管为碳纤维。

SPECIALIZED闪电 ALLEZ SPRINT COMP

Allez Sprint的头管由一整块铝合金切割而成,然后通过液压成型做出更气动的管型。一体成型的头管具有一致的管壁厚度和均匀的上下轴承用于内走线。Allez Sprint头管上的SmartWeld工艺复杂性推向了新的高度,他们的做法就是将焊缝向后移动,远离头管接头处的传统焊点。不仅可以消除头管上的多余材料,同时最大限度地减少了高应力区域的压力。

Allez Sprint在改进了空气动力学和踩踏效率传输的同时,采用了Tarmac SL7的几何设计,并且搭配了同样的前叉和座管。不仅带来了和顶级公路车一样的操控体验,还提升了整体的舒适性。

在几何表里,虽然Allez Sprint的Reach值和Stack值和Tarmac SL7并不相同,但两车之间的Fit几何是相同的。一旦装上了必要的碗组部件后,最低把立就几乎和同尺寸的Tarmac SL7一致。

首批引入国内的车型Allez Sprint Comp级别,搭配的是Shimano 105机械变速油压碟刹套件,并搭配DT Swiss R470轮组。

同时,Specialized还带来了三款颜色的车架,并且Allez Sprint将在后续推出更多颜色。在重量方面,全新一代的Allez Sprint车架和上一代的车架并没有太大差别,但却带来了操控性的提升、空气动力学的增益和舒适性的整体提升。作为一个参考,搭配了SRAM eTap AXS 12速套件的Allez Sprint LTD(未引入国内)车款,56码车架,整车重量为7.9kg。

当然,全新一代的Allez Sprint还有很多亮点,全新的内走线方式、可拆卸的前拨挂耳、BSA螺纹中轴规格,最大支持32c的轮胎,这些都将为整车带来非常不一样的提升,我们也期待着在上海的疫情结束之后第一时间为你带来新款车型的试骑体验。

2016款烈风米兰

米兰主打性价比牌,5800套件和碳纤维全车吸引力还是比较大的。

  • 车架特点:TC 2.0碳纤维空气动力学设计车架
  • 传动套件:Shimano 105 5800
  • 制动套件:Shimano 105 BR-5810
  • 配件陈点:Shimano WH-RS11轮组、Hutchinson NITRO 2轮胎



SAVA碳纤维公路自行车22速7020 SAVA AK105

  • 车架材质:碳纤维
  • 制动系统:碟刹
  • 前叉主材质:碳纤维
  • 轮圈材质:铝合金,碳纤维
  • 前叉类型:非避震前叉
  • 上市时间:2023年夏季
  • 净重:10kg以下
  • 适用人群:成人
  • 车把类型:弯把
  • 适用场景:专业竞赛

全碳整车 T800碳纤维 破风车架 入门竞赛级碳纤维公路车 一步到位,这款车采用优质碳纤维材料制作,具有良好的轻量化效果和强度表现,经久耐用。整车约8.3KG

SAVA萨瓦R16-7120

  • 车架材质:碳纤维
  • 制动系统:油压碟刹(油压刹车片)
  • 前叉主材质:碳纤维
  • 轮圈材质:碳纤维
  • 上市时间:2023年秋季
  • 净重:10kg以下
  • 适用人群:成人
  • 轮圈尺寸:700C
  • 变速档位:24速
  • 车把类型:弯把
  • 适用场景:专业竞赛

SAVA全隐藏内走线R7000+R8000

  • 车架材质:碳纤维
  • 车把类型:弯把
  • 前叉主材质:碳纤维
  • 轮圈材质:铝合金,碳纤维
  • 前叉类型:非避震前叉
  • 上市时间:2023年夏季
  • 净重:10kg以下
  • 适用人群:成人
  • 制动系统:碟刹
  • 适用场景:专业竞赛

喜德盛(xds)AD350

  • 车架材质:铝合金
  • 制动系统:油压碟刹(油压刹车片)
  • 前叉主材质:铝合金
  • 轮圈材质:铝合金
  • 上市时间:2023年夏季
  • 净重:10-15kg
  • 适用人群:成人
  • 轮圈尺寸:700C
  • 变速档位:20速
  • 车把类型:弯把
  • 适用场景:专业竞赛

在外观方面,AD350以奶油黄和白色为基调,展现出时尚和活力。整车线条流畅,外观简洁大气,给人一种动感十足的视觉冲击。无论是作为运动工具还是作为时尚的个人交通工具,AD350都能够成为人们眼中的焦点AD350的车架采用了X6轻量化铝合金材质打造,使整车在保持刚性的同时,大大降低了重量。这种轻量化的设计不仅可以减轻骑行时的负担,更重要的是,它还能够提升整车的加速性能和爬坡能力。与传统钢材相比,X6轻量化铝合金材质的使用为骑行者带来了更快的速度和更顺畅的操控体验。

 除了材质的选择,AD350的车身采用了SP一体式平焊工艺,进一步提升了车架的刚性和稳定性。这种工艺的运用使得车架结构更加紧凑,不仅提高了整车的稳定性,还有效地减少了能量的损耗。在高速骑行时,这种设计能够减小空气阻力,提供更顺畅的行驶体验。对于追求速度和操控性的骑行者来说,这无疑是一大亮点。

AD350还采用了内走线设计,让整车线条更加简洁流畅。这不仅增加了整车的美观度,更重要的是减少了外部环境对线路的干扰。内走线的设计不仅可以降低风阻,提高车辆的速度,还能够减少线路因摩擦而造成的磨损。同时,内走线还能够提高整车的稳定性和可靠性,让骑行者更加专注于享受骑行的乐趣。

AD350配备了油压碟刹系统,为骑行者提供了更可靠的刹车性能和更短的制动距离。与传统的刹车系统相比,油压碟刹能够更精准地传递刹车力给刹车盘,使刹车反应更灵敏,制动更稳定。尤其在高速骑行和陡峭下坡时,油压碟刹系统能够提供更强大的刹车力量,让骑行者更加安全可靠地控制速度。[1]

UPLAND生肖系列公路车

UPLAND生肖虎公路车

碳纤维内走线车架,碳纤维竞技轮组,油压碟刹


UPLAND生肖马公路车

采用SHIMANO GRX RX810大套

带你探索Gravel骑行乐趣



UPLAND生肖猴公路车

是一款破风公路车

既适合竞赛、又适合日常骑行



UPLAND生肖狗公路车

完美平衡竞技、操控、通过性

适合追求综合性能的公路车爱好者


如何买一套合适的骑行服?

面料

买骑行服的面料很重要。最普通的材料只有速干作用,是使用网眼布,利用了网眼的微孔结构,产生虹吸作用,并增加衣服上的孔洞数量及大小,在空气对流快的情况下,汗水很快被排到空气中。

不过此种普通面料没有保温性能,所以身体热量会被大量带走。如果是夏天,可能是比较舒适,但是在其他三个季节,都要求的是透气加保温。所以要求更高级的面料。

其次骑行服防紫外线功能也很重要,防紫外线主要有两种方式。一种是在面料表面加涂层,属于后期加工方式。这种面料的衣服在洗涤次数多之后,表层老化,防紫外线的功能会逐渐降低;另一种是在面料加工时,混入紫外隔离因子,使得面料在生成之后即具有长久性防紫外线的功能,所以此种面料比加涂层面料贵很多。

贴身 高弹性

骑行服要求贴身,必须有高弹性。在这种情况下,对缝线的要求也增高了。选购时要观察缝线是否均匀,另外要注意缝线的行针路数,市面上常见的骑行服是三针五线,比之高级的是四针六线,因为要用更高级的机器才得以实现,而且车缝难度增加,所以使用此种针法的骑行服成本大一些。

防水指标

如果只用于城市间旅行、日常户外穿着的话,6000mm防水指标的骑行衣、裤足以应对自如。但如果需要前往比较艰苦的环境,最好能够选择防水指数10000mm以上的骑行服。

骑行服推荐

自行车骑行服推荐?

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编辑于 2024-06-27 · 著作权归作者所有

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