车胎更换情况如下：
一、轮胎磨损严重。
出行前，车主朋友们可通过观察轮胎磨损标记来判断轮胎的磨损程度。磨损标记一般位于轮胎排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸起物。
一般家用轿车的磨损标记厚度为1.6mm，当轮胎花纹磨至与磨损标记平齐时，必须更换轮胎。
二、轮胎严重老化。
专业维修人士建议，一般情况下轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因使用环境不同，判断轮胎是否需要更换，应先看磨损再看年限。
如轮胎胎面及胎壁普遍出现裂纹等现象，即使轮胎仅使用一年，同样需要更换。即便轮胎磨损不明显，使用超过5年也必须更换。
三、轮胎鼓包变形。
轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已变形或断裂，须及时进行更换，如果继续行驶极有可能发生爆胎。
四、轮胎表面有明显划痕。
轮胎专家表明，胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm可以修补，大于6mm必须进行更换。
五、轮胎的补丁超过3个以上时需要更换。轮胎受损或者被扎后，补胎是个比较经济且有效的处理办法。
但并不代表补完胎后就可以“破镜重圆”，多多少少还是会有一点潜在的风险。所以一次两次补胎还可以，三次以上的补胎时，就该考虑更换轮胎。
六、胎面变形轮圈受损，胎面变形或者轮圈受损，这也意味着轮胎受到了严重的损伤，毕竟胎都不圆了，如果继续使用这样的轮胎，会导致四个轮胎不够平衡，导致抓地力的下降，直接影响制动能力，因此这个时候是必须换胎的时候了。
