汽车贴膜怎么选，不同位置汽车玻璃贴膜选择都有窍门

汽车贴膜有人赞成，也有人反对，赞成是因为它的隔热、私密等功能，反对是因为汽车贴膜后可能存在一些安全隐患，那么汽车贴膜究竟该怎么选呢？每一块汽车玻璃贴膜的选择都有窍门，汽车贴膜选择得当，那么舒适的车内环境和安全的驾驶体验都可以拥有。

一、前挡风玻璃贴膜

汽车的前挡风玻璃对于贴膜的要求最高，因为一般来说，前挡是面积最大的一个部位，斜着的角度也更适合太阳光进入车内，并且汽车前挡贴膜也会关乎自身的行车安全，颜色太深、不清晰的膜都会凭空增加眼睛的负担，让平时开车多一份隐患。

选择方法

隔热和清晰对于前挡贴膜来说都是至关重要的要素，如果汽车前挡要贴膜，那么就一定要贴一张好膜，否则不如不贴。

• 隔热：前挡风玻璃有70%透光率的硬性要求，市面上的隔热膜产品基本上透光率在70%-80%之间（贴膜后玻璃透光率），前挡膜的隔热性能怎么样，主要看对红外线的阻隔或者是对总太阳能的阻隔，阻隔率越大，说明膜的隔热性能越优秀。红外线阻隔率达到90%或者总太阳能阻隔率达到50%就算是不错的前挡膜了。

• 清晰：并不是说颜色越浅、透光越高就能保证膜的清晰，好的制作工艺、材质才能保证膜本身对于视线的影响极小，同时汽车贴膜后是否清晰很大一部分也取决于施工，只有好的车膜产品配合优秀的时候才能保证前挡在贴膜后足够清晰，而一些劣质膜和不专业施工只会气到自己想撕膜。

二、侧挡风玻璃贴膜（前排）

汽车前排的侧挡风玻璃也是一个很多人在贴膜时在意的区域，主要的担心就是贴膜后会不会影响到观察后视镜，尤其是经常在夜间开车的车主。

选择方法

• 选择颜色偏浅的膜：汽车侧后挡膜一般也分高隐和低隐，对应大致15%和35%的透光率，汽车贴膜时，前排的侧挡风玻璃尽量选择低隐私的膜，不影响观察车况同时前后玻璃不会有明显色差，视力不好可以裁出一个小三角区域（有点不好看），喜欢车内保持明亮可以贴前挡同型号的（价格贵些），老司机可以选择颜色更深的膜。

• 选择反光低的膜：不管是汽车玻璃还是汽车膜都会反光，中控的灯光容易倒映在玻璃上影响视线，所以前排的汽车膜膜应当尽可能选择反光低的（前挡也不例外）。

值得一提的是，近年来用摄像头取代汽车后视镜似乎有成为潮流的趋向，不过只有少部分车型有这一功能。

三、侧挡风玻璃贴膜（后排）

后排的侧挡风玻璃贴膜就比较随意，市面上的中端产品都能满足需求，对于颜色深浅也没有什么要求，大部分车主喜欢后排贴深色的膜，可以保护个人隐私。而出厂自带深色隐私玻璃的车型，贴膜时不建议贴颜色太深的，玻璃会比较暗，当然了，全凭个人喜好。

四、后挡风玻璃贴膜

汽车后挡贴膜对于膜的需求同样不是很严格，需要注意的是贴膜后会不会起泡，以及撕膜会不会损坏金属丝，这两种问题主要是由膜本身的胶层决定，因为后挡风玻璃有电加热丝的存在，以往的低端膜在胶层中加入化学试剂（红外线吸收剂），加热后加速分解就会产生气泡，而便宜的车膜一般也不会用什么好的胶层，撕除时难以清除。

汽车的后挡风玻璃贴正规厂家生产的品牌膜问题就不大，添加化学试剂的膜基本也被市场淘汰，所以只要不是贴到假膜、劣质膜就行。

五、天窗贴膜

天窗可以保证车内有更好的采光，同时车顶的太阳光的照射也不少，如果是小天窗，贴膜的意义不大，喜欢可以贴上，一般购买全车膜时也会赠送，如果是全景天窗，贴膜的作用就会比较明显，建议自己单独购买一个隔热不错的汽车膜，可以是前挡膜同型号的，可以保证隔热性能和明亮的视野。

最后附上汽车隔热膜种类简介

1、吸热膜

• 传统吸热膜：以红外线吸收剂作为隔热材料，通过化学反应隔热，时间长了出现气泡，使用过程中放出挥发性气体，市场淘汰的产品，不建议使用。

• 陶瓷膜：用陶瓷材料取代金属膜中的金属涂层，兼具隔热、高清晰、低反光的优势，是中端汽车隔热膜产品的主要选择，市场价一般两千左右。陶瓷膜可以认为是磁控溅射金属膜的简化版本，好的陶瓷膜同样可以拥有优异的性能。

2、反射膜

• 单层金属膜：原理是镜面反射，工艺是真空蒸镀，缺点就是隔热好的反光偏高，反光低的隔热偏差，市场价在1000-2000不等，性能一般。

• 多层金属膜：利用不同金属对于可见光、红外线的敏感程度，选择性保留可见光、阻隔热量，有高隔热、高清晰、低反光的优点，这种膜是市面上隔热性能最好的，金属层越多、选材越好、工艺精良的金属膜，在隔热性能上表现也越好，但同时也是最贵的，全车最好的顶级膜需要一万左右。

更多信息参考车艺尚汽车贴膜网站： https://www.yeecar.cn