一种车钩检测设备的制作方法

本实用新型涉及一种车钩检测设备，属于车辆检测技术领域。

背景技术：
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现有的车钩检测设备在检测时不准确，而且最终数据需要换算，导致结果出现误差，使用不方便。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车钩检测设备。

本实用新型的一种车钩检测设备，它包含竖尺、磁性块、游标框、校准滑块、螺母、调节螺栓、锁紧螺母、测量尺、耐磨块、滚珠；所述竖尺的底部安装有磁性块，所述竖尺的外表面套接有游标框，所述游标框的右侧面安装有校准滑块，所述校准滑块的内部设置有滑槽，所述滑槽的内侧壁上安装有数个滚珠，所述测量尺设置在校准滑块的滑槽内，所述测量尺的左端通过连接器与调节螺栓的下端连接，所述调节螺栓安装在螺母上，且调节螺栓上安装有锁紧螺母。

作为优选，所述测量尺的左侧壁上设置有与滚珠相配合的调节槽孔。

作为优选，所述竖尺的外表面设置有刻度线层，所述竖尺的外表面设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：便于实现快速测量，且操作简便，工作效率高，节省时间，准确度高。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中校准滑块的结构示意图。

图中：1-竖尺；2-磁性块；3-游标框；4-校准滑块；5-螺母；6-调节螺栓；7-锁紧螺母；8-测量尺；9-耐磨块；10-滚珠。

具体实施方式：

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含竖尺1、磁性块2、游标框3、校准滑块4、螺母5、调节螺栓6、锁紧螺母7、测量尺8、耐磨块9、滚珠10；所述竖尺1的底部安装有磁性块2，所述竖尺1的外表面套接有游标框3，所述游标框3的右侧面安装有校准滑块4，所述校准滑块4的内部设置有滑槽，所述滑槽的内侧壁上安装有数个滚珠10，所述测量尺8设置在校准滑块4的滑槽内，所述测量尺8的左端通过连接器与调节螺栓6的下端连接，所述调节螺栓6安装在螺母5上，且调节螺栓6上安装有锁紧螺母7。

进一步的，所述测量尺8的左侧壁上设置有与滚珠10相配合的调节槽孔。

进一步的，所述竖尺1的外表面设置有刻度线层，所述竖尺1的外表面设置有耐磨层。

本具体实施方式的工作原理为：使用时，抬起竖尺，被支脚定位磁钢吸实后，将车辆高度尺垂直放在钩舍前面的轨面上，适当调整测量位置；

轻轻抬起竖尺上的游框，游框后面的测量角上面贴实钩舌底面，

读数：a、上刻线，与竖尺刻线交汇，则竖尺上交汇值，是机车货车车钩水平中心线高度读数；

b、下刻线，与竖尺刻度线交汇，则竖尺上交汇值，是客车车钩水平中心线高度读数。

在校准时，抬起竖尺，放在标准平台上，游标高度尺锁定，抬起游框，测量角工作面贴士游标高度尺650mm标准面上，框内游标，对齐竖尺800mm起始刻线。有误差时，松开螺钉，上下游标，对齐800mm起始刻度线为合格，当需要调整时，通过松开锁紧螺母7，然后转动调节螺栓6，使得测量尺8实现快速对准，使用方便，操作简便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。