一种闸片托的制动夹钳的制作方法

本实用新型涉及技术领域，尤其涉及一种闸片托的制动夹钳。

背景技术：

在轨道交通领域，制动夹钳的功能是使行驶中的机车减低速度或停止行驶，或使已停驶的机车保持不动，由于制动夹钳的结构和性能直接关系到机车、人员的安全，因而被认为是机车的重要安全件，受到普遍的重视；

制动夹钳是通过制动盘两侧的闸片与其接触产生摩擦使机车减速或停止，一般的制动夹钳是通过油缸推动两侧的闸片先后接触制动盘进行制动，这样的制动夹钳长时间使用后会导致两侧的闸片磨损程度不同从而影响刹车效果，且在机车保养时会通过调整闸片与制动盘之间的缝隙来保证好的刹车效果，一些自动调整间距的制动夹钳结构复杂，对其维护时比较麻烦，因此，本实用新型提出一种闸片托的制动夹钳以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出一种闸片托的制动夹钳，通过与移动块铰接连接的夹合臂实现了两组夹合臂可同时接触制动盘进行制动，避免先接触制动盘的闸片磨损大于后接触制动盘的闸片磨损，增加了闸片的使用寿命，通过调节螺杆转动带动移动块移动，从而对非制动状态下闸片与制动片之间的间距。

为了解决上述问题，本实用新型提出一种闸片托的制动夹钳，包括驱动调节机构和夹持机构，所述驱动调节机构包括主架体、活塞腔、进油口、活塞杆、推板移动腔、复位推板、复位弹簧、调节螺杆、移动块、连杆槽、移动块导向板和导向槽，所述主架体内部设有活塞腔，所述活塞腔一侧设有进油口，所述活塞腔中设有活塞杆，所述主架体一侧设有推板移动腔，所述推板移动腔中设有复位推板，所述复位推板与推板移动腔之间设有复位弹簧，所述复位推板上设有调节螺杆，所述调节螺杆一端伸出推板移动腔设有移动块，所述移动块上设有连杆槽，所述移动块上下方的主架体上设有伸出的移动块导向板，所述移动块导向板内侧设有导向槽，所述夹持机构包括铰接轴、夹合臂、铰接连杆和闸片托，所述主架体两侧通过铰接轴铰接有夹合臂，所述夹合臂一端通过铰接连杆与连杆槽连接，所述夹合臂另一端设有闸片托。

进一步改进在于：所述活塞腔一侧设有密封胶圈，所述活塞杆一端穿过密封胶圈与复位推板紧密接触。

进一步改进在于：所述复位推板在推板移动腔中可移动距离等于活塞杆在活塞腔中的可移动距离，所述调节螺杆伸出长度大于移动块导向板的伸出长度。

进一步改进在于：所述调节螺杆一端与复位推板固定连接，所述调节螺杆另一端贯穿移动块设有转动把手，所述调节螺杆与移动块螺纹连接。

进一步改进在于：所述移动块上下均设有连杆槽，所述夹合臂分为上下侧，所述夹合臂上下侧同一端过铰接连杆与移动块中的连杆槽铰接，所述主架体上方设有安装块。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过与移动块铰接连接的夹合臂实现了两组夹合臂可同时接触制动盘进行制动，避免先接触制动盘的闸片磨损大于后接触制动盘的闸片磨损，增加了闸片的使用寿命，通过调节螺杆转动带动移动块移动，从而对非制动状态下闸片与制动片之间的间距，结构简单，维护方便。

附图说明

图1是本实用新型俯视剖视图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型主视图；

图4是本实用新型移动块导向板与移动块配合侧视图。

其中：1、主架体；2、活塞腔；3、进油口；4、活塞杆；5、推板移动腔；6、复位推板；7、复位弹簧；8、调节螺杆；9、移动块；10、连杆槽；11、移动块导向板；12、导向槽；13、铰接轴；14、夹合臂；15、铰接连杆；16、闸片托；17、密封胶圈；18、转动把手；19、安装块。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种闸片托的制动夹钳，包括驱动调节机构和夹持机构，所述驱动调节机构包括主架体1、活塞腔2、进油口3、活塞杆4、推板移动腔5、复位推板6、复位弹簧7、调节螺杆8、移动块9、连杆槽10、移动块导向板11和导向槽12，所述主架体1内部设有活塞腔2，所述活塞腔2一侧设有进油口3，所述活塞腔2中设有活塞杆4，所述主架体1一侧设有推板移动腔5，所述推板移动腔5中设有复位推板6，所述复位推板6与推板移动腔5之间设有复位弹簧7，所述复位推板6上设有调节螺杆8，所述调节螺杆8一端伸出推板移动腔5设有移动块9，所述移动块9上设有连杆槽10，所述移动块9上下方的主架体1上设有伸出的移动块导向板11，所述移动块导向板11内侧设有导向槽12，所述夹持机构包括铰接轴13、夹合臂14、铰接连杆15和闸片托16，所述主架体1两侧通过铰接轴13铰接有夹合臂14，所述夹合臂14一端通过铰接连杆15与连杆槽10连接，所述夹合臂14另一端设有闸片托16。

所述活塞腔2一侧设有密封胶圈17，所述活塞杆4一端穿过密封胶圈17与复位推板6紧密接触，通过活塞杆4推动复位推板6带动移动块9移动从而使两组夹合臂14同时夹合。

所述复位推板6在推板移动腔5中可移动距离等于活塞杆4在活塞腔2中的可移动距离，保证活塞杆4的移动不会受到阻碍，所述调节螺杆8伸出长度大于移动块导向板11的伸出长度，所述调节螺杆8一端与复位推板6固定连接，所述调节螺杆8另一端贯穿移动块9设有转动把手18，所述调节螺杆8与移动块9螺纹连接，方便通过转动把手18对移动块9进行调节，结构简单。

所述移动块9上下均设有连杆槽10，所述夹合臂14分为上下侧，所述夹合臂14上下侧同一端过铰接连杆15与移动块9中的连杆槽10铰接，实现夹合臂14的同步夹合，所述主架体1上方设有安装块19。

本实用新型通过与移动块9铰接连接的夹合臂14实现了两组夹合臂14可同时接触制动盘进行制动，避免先接触制动盘的闸片磨损大于后接触制动盘的闸片磨损，增加了闸片的使用寿命，通过调节螺杆8转动带动移动块9移动，从而对非制动状态下闸片与制动片之间的间距，结构简单，维护方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种闸片托的制动夹钳，其特征在于：包括驱动调节机构和夹持机构，所述驱动调节机构包括主架体(1)、活塞腔(2)、进油口(3)、活塞杆(4)、推板移动腔(5)、复位推板(6)、复位弹簧(7)、调节螺杆(8)、移动块(9)、连杆槽(10)、移动块导向板(11)和导向槽(12)，所述主架体(1)内部设有活塞腔(2)，所述活塞腔(2)一侧设有进油口(3)，所述活塞腔(2)中设有活塞杆(4)，所述主架体(1)一侧设有推板移动腔(5)，所述推板移动腔(5)中设有复位推板(6)，所述复位推板(6)与推板移动腔(5)之间设有复位弹簧(7)，所述复位推板(6)上设有调节螺杆(8)，所述调节螺杆(8)一端伸出推板移动腔(5)设有移动块(9)，所述移动块(9)上设有连杆槽(10)，所述移动块(9)上下方的主架体(1)上设有伸出的移动块导向板(11)，所述移动块导向板(11)内侧设有导向槽(12)，所述夹持机构包括铰接轴(13)、夹合臂(14)、铰接连杆(15)和闸片托(16)，所述主架体(1)两侧通过铰接轴(13)铰接有夹合臂(14)，所述夹合臂(14)一端通过铰接连杆(15)与连杆槽(10)连接，所述夹合臂(14)另一端设有闸片托(16)。

2.根据权利要求1所述的一种闸片托的制动夹钳，其特征在于：所述活塞腔(2)一侧设有密封胶圈(17)，所述活塞杆(4)一端穿过密封胶圈(17)与复位推板(6)紧密接触。

3.根据权利要求1所述的一种闸片托的制动夹钳，其特征在于：所述复位推板(6)在推板移动腔(5)中可移动距离等于活塞杆(4)在活塞腔(2)中的可移动距离，所述调节螺杆(8)伸出长度大于移动块导向板(11)的伸出长度。

4.根据权利要求1所述的一种闸片托的制动夹钳，其特征在于：所述调节螺杆(8)一端与复位推板(6)固定连接，所述调节螺杆(8)另一端贯穿移动块(9)设有转动把手(18)，所述调节螺杆(8)与移动块(9)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种闸片托的制动夹钳，其特征在于：所述移动块(9)上下均设有连杆槽(10)，所述夹合臂(14)分为上下侧，所述夹合臂(14)上下侧同一端过铰接连杆(15)与移动块(9)中的连杆槽(10)铰接，所述主架体(1)上方设有安装块(19)。

技术总结
本实用新型公开一种闸片托的制动夹钳，包括驱动调节机构和夹持机构，所述主架体内部设有活塞腔，所述活塞腔中设有活塞杆，所述主架体一侧设有推板移动腔，所述推板移动腔中设有复位推板和复位弹簧，所述复位推板上设有调节螺杆，所述调节螺杆一端伸出推板移动腔设有移动块，所述移动块上设有连杆槽；本实用新型通过与移动块铰接连接的夹合臂实现了两组夹合臂可同时接触制动盘进行制动，避免先接触制动盘的闸片磨损大于后接触制动盘的闸片磨损，增加了闸片的使用寿命，通过调节螺杆转动带动移动块移动，从而对非制动状态下闸片与制动片之间的间距，结构简单，维护方便。

技术研发人员：赵桂清
受保护的技术使用者：滁州鑫垚精密科技有限公司
技术研发日：2019.11.26
技术公布日：2020.07.14