一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽和配套安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及高速铁路隧道工程技术领域，具体的，涉及一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽和配套安装支架。


背景技术：

2.目前高速铁路隧道中的水沟电缆槽施工一般采用混凝土现浇的结构形式和与之配套的施工方法。水沟电缆槽结构断面尺寸一般均较小，进行混凝土现浇施工时，不但模板加工和加固较为繁琐，而且容易出现跑模，涨模等质量通病，混凝土也易出现蜂窝麻面，线性不顺等问题。
3.而且隧道内空间狭小，水沟电缆槽施工时，易影响隧道主体结构施工车辆通行，降低隧道施工进度。
4.当隧道内照明条件较差时，水沟电缆槽现场施工人员在现场施工时间较长，隧道内的过往车辆如不注意观察，极易造成交通安全事故。


技术实现要素：

5.本实用新型提出一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽和配套安装支架，解决了相关技术中水沟电缆槽结构断面尺寸一般均较小，进行混凝土现浇施工时，不但模板加工和加固较为繁琐，而且容易出现跑模，涨模等质量通病，混凝土也易出现蜂窝麻面，线性不顺等问题，可在隧道外预制，运至现场安装，安装速度快，不增加隧道施工总工期，减少了占用隧道主体结构施工空间。
6.本实用新型的技术方案如下：一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽，包括u型块、t型块、l型块；
7.所述u型块的两侧分别与t型块和l型块相接，所述u型块两端设置有注浆预留槽，所述t型块和l型块中间设置有灌注孔。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述u型块外侧设置有拼装牛腿。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述t型块和l型块两端均设置有支架安装槽，用于安装t型挂钩。
10.一种配套安装支架，用于安装一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽，包括：
11.若干横梁，所述横梁上设置有两组对顶夹，且每组对顶夹通过伸缩丝杆连接，用于夹紧u型块的顶部，所述横梁上还转动设置有拉紧丝杠，用于拉紧t型块、l型块；
12.两个纵梁，纵梁上设置有若干对中楔形块和纵梁挂钩，用于钩住横梁，所述纵梁上还设置有抗浮机构，用于防止横梁上浮；
13.支腿，所述支腿顶部设置有滑轨，所述滑轨上滑动设置有两个升降调节机构，所述升降调节机构的输出端设置有标高调整挂钩，所述支腿的下侧设置有水平定位机构。
14.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述标高调整挂钩顶部螺旋贯穿连接有标高调整挂钩抗浮螺栓。
15.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述抗浮机构包括纵梁抗浮螺母和纵梁抗浮螺杆，纵梁抗浮螺母安装在纵梁上，所述纵梁抗浮螺杆与纵梁抗浮螺母螺旋连接，且其底部与横梁顶部相抵。
16.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水平定位机构包括支腿水平定位螺母、水平定位丝杆、水平定位梁托块、水平定位梁，所述支腿水平定位螺母固定安装在支腿上，所述水平定位丝杆与支腿水平定位螺母螺旋连接，所述水平定位梁托块转动设置在水平定位丝杆的内端，所述水平定位梁设置在水平定位梁托块上，所述水平定位梁托块与t型块外侧相抵。
17.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述升降调节机构包括标高调整丝杆和水平滑动块，所述水平滑动块滑动设置在支腿顶侧，所述标高调整丝杆垂直贯穿水平滑动块，且其底端与标高调整挂钩顶部连接。
18.本实用新型的工作原理及有益效果为：
19.本实用新型中，水沟电缆槽可在隧道外预制，运至现场安装，安装速度快，不增加隧道施工总工期，减少了占用隧道主体结构施工空间。对水沟电缆槽进行预制，可有效的提高水沟电缆槽施工质量，保证混凝土强度，精确控制结构外观尺寸，克服了传统小断面混凝土现浇施工的诸多质量通病；
20.配套的安装支架能够在水沟安装时，对水沟电缆槽进行精准定位，保证预制水沟电缆槽安装平面线性顺畅，标高满足设计和规范要求，预制件接口不产生错台。
21.预制的水沟电缆槽在隧道内的安装时间短，可有效的降低施工人员安全风险。
附图说明
22.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
23.图1为本实用新型预制水沟电缆槽整体结构立体示意图；
24.图2为本实用新型配套安装支架整体结构立体示意图；
25.图3为本实用新型配套安装支架前端部位放大示意图；
26.图4为本实用新型配套安装支架的水平滑动块整体结构示意图。
27.图中：
28.1-预制水沟u型块
29.2-预制水沟l型块
30.3-预制水沟t型块
31.4-盖板安装牛腿
32.5-支架安装槽
33.6-密封注浆预留槽
34.7-拼装牛腿
35.8-混凝土关注口
36.9-横梁
37.10-对顶夹
38.11-伸缩丝杠
39.12-对中楔形块
40.13-拉紧丝杠
41.14-t型挂钩
42.15-纵梁
43.16-纵梁挂钩
44.17-纵梁抗浮螺母
45.18-纵梁抗浮螺杆
46.19-支腿
47.20-水平滑动块
48.21-标高调整丝杆
49.22-标高调整挂钩
50.23-标高调整挂钩抗浮螺栓
51.24-支腿水平定位螺母
52.25-水平定位丝杆
53.26-水平定位梁托块
54.27-水平定位梁
55.28-水平滑块抗浮螺栓
具体实施方式
56.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
57.如图1～图4所示，本实施例提出了一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽，包括u型块1、t型块3、l型块2；
58.u型块1的两侧分别与t型块3和l型块2相接，u型块1两端设置有注浆预留槽6，用于安装完成后，进行注浆防水处理，t型块和l型块中间设置有灌注孔8，后期灌注普通混凝土。
59.u型块1外侧设置有拼装牛腿7，用于u型块1、t型块3、l型块2的临时固定；
60.l型块2上还设置有盖板牛腿4。
61.本实施例中，t型块3和l型块2两端均设置有支架安装槽5，用于安装t型挂钩14，有利于预制水沟安装定位。
62.一种配套安装支架，用于安装一种用于高铁隧道内的预制水沟电缆槽，包括：
63.若干横梁9，横梁9上设置有两组对顶夹10，且每组对顶夹10通过伸缩丝杆11连接，用于夹紧u型块1的顶部，横梁9上还转动设置有拉紧丝杠13，拉紧丝杠13的另一端安装有t型挂钩14，与支架安装槽5配合使用，可以拉紧t型块3、l型块2；
64.两个纵梁15，纵梁15上设置有若干对中楔形块12和纵梁挂钩16，用于钩住横梁9，纵梁15上还设置有纵梁抗浮螺母17和纵梁抗浮螺杆18，纵梁抗浮螺母17安装在纵梁15上，纵梁抗浮螺杆18与纵梁抗浮螺母17螺旋连接，旋转纵梁抗浮螺杆18，可以使其底部与横梁9顶部相抵，用于防止横梁9上浮；
65.支腿19，支腿19顶部设置有滑轨，滑轨上滑动设置有两个水平滑动块20，水平滑动
块20上贯穿安装有标高调整丝杆21，且其底端与标高调整挂钩22顶部连接；
66.支腿19通过膨胀螺丝固定，一端固定在混凝土衬砌，一端固定在仰拱填充，支腿19可每6m一个单元，一次安装6m水沟电缆槽；
67.支腿19的下侧设置有支腿水平定位螺母24、水平定位丝杆25、水平定位梁托块26、水平定位梁27，支腿水平定位螺母24固定安装在支腿19上，水平定位丝杆25与支腿水平定位螺母24螺旋连接，水平定位梁托块26转动设置在水平定位丝杆25的内端，水平定位梁27设置在水平定位梁托块26上，水平定位梁托块26与t型块3外侧相抵，水平定位梁27在水沟平面定位完成后，限制水沟在发生平面位移，并可通过水平定位丝杆25，辅助调整水沟平面位置。
68.本实施例中，标高调整挂钩22顶部螺旋贯穿连接有标高调整挂钩抗浮螺栓23，旋转标高调整挂钩抗浮螺栓23可以使其底端与纵梁15顶部相抵。
69.本实施例中，水平滑动块20底部螺旋连接有水平滑块抗浮螺栓28，旋转水平滑块抗浮螺栓28可以使其顶部与支腿19相抵，稳定水平滑动块20。
70.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。