母模顶出模具的制作方法

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种防止产品拉断的母模顶出模具。

背景技术：

图1产品是一种用在自行车发电轮毂上的线圈固定体1，为功能件。客户对尺寸要求较高，产品表面要求外观无缺料、缩水、毛边、气泡、顶白等缺陷。从产品结构可以看出，其包括中间的筒形部11和位于两侧的侧圈12，其中侧圈12由许多沟壑结构的异形部121和连接这些异形部121的筋位122组成，筋位122很薄但却是筒形部11和异形部121连接的关键部位。在注塑生产的过程中，因为母模仁外形要用来成形侧圈12，所以形状会与侧圈12结构交错嵌合，但这样在脱料时母模仁对侧圈12部位产生很大的包紧力，于是在脱料时，母模入子会拖带筒形部11一起运动。但母模顶针会让筋位13留在原地，那么筋位122就很容易被拉断。

因此，有必要提供一种新的注塑模具来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种防止产品拉断的母模顶出模具。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种母模顶出模具，包括上下相对的公模板和母模板，所述公模板内嵌设有公模仁和穿过所述公模仁的公模入子，所述母模板内设有母模仁和穿过所述母模仁的母模入子，所述公模仁和母模仁之间设有一对能侧向移动的滑板，所述公模仁、公模入子、母模仁、母模入子和滑板拼合成用于成型线圈固定体的型腔，所述母模板内还收容有位于所述母模仁外侧的顶针板，所述顶针板上固定有若干穿过母模仁且用于顶出线圈固定体的筋位的顶针，所述母模入子通过弹簧固定于所述顶针板上，所述母模入子上设有一受所述母模仁阻挡的台阶面。

具体的，所述母模入子的顶端伸入两个滑板之间。

进一步的，所述母模入子的顶端逐渐缩小，所述公模入子的顶端设有配合母模入子顶端结构的凹槽。

具体的，所述滑板受滑块驱动，所述滑块在所述公模板的限制下侧向移动。

进一步的，所述滑块被滑杆穿过，所述滑杆固定于所述母模板内并穿入所述公模板。

与现有技术相比，本实用新型母模顶出模具的有益效果在于：

1、本实用新型使母模入子同顶针一起进行脱料，避免产品受力集中于筋位处而导致拉断问题，显著提高了产品合格率。

2、母模入子可以在合模时卡入筒形部内侧，这样就能提供一部分脱料力。

3、母模入子和公模入子的顶端结构可以使两者合模时同轴配合，避免接缝处错开太大而带来表面不平，保证了筒形部强度。

附图说明

图1为线圈固定体的立体图；

图2为本实用新型母模顶出模具合模时的左剖视图；

图3为型腔附近合模时的主视局部放大剖视图。

图中数字表示：

1-线圈固定体，

11-筒形部，

12-侧圈，

121-异形部，

122-筋位；

2-模具，

211-公模板，

212-公模仁，

213-公模入子，

2131-凹槽，

221-母模板，

222-母模仁，

223-母模入子，

2231-台阶面，

224-弹簧

231-滑板，

232-滑块，

233-滑杆，

241-顶针板，

242-顶针。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图2和图3所示，本实用新型的一种母模顶出模具2，包括上下相对的公模板211和母模板221，公模板211内嵌设有公模仁212和穿过公模仁212的公模入子213，母模板221内设有母模仁222和穿过母模仁222的母模入子223，公模仁212和母模仁222之间设有一对能侧向移动的滑板231，公模仁212、公模入子213、母模仁222、母模入子223和滑板231拼合成用于成型线圈固定体1的型腔，母模板221内还收容有位于母模仁222外侧的顶针板241，顶针板241上固定有若干穿过母模仁222且用于顶出线圈固定体1的筋位122的顶针242，母模入子223通过弹簧224固定于顶针板241上，母模入子223上设有一受母模仁222阻挡的台阶面2231。本模具2脱料会经历如下过程：

①母模仁222、顶针242、母模入子223一起压住线圈固定体1，两块滑板231往两侧退开并放开线圈固定体1的筒形部11，此阶段线圈固定体1保持原位置；

②线圈固定体1随母模仁222上行，顶针板241带动顶针242先脱离与筋位122的接触，此阶段母模入子223被弹簧224压在母模仁222上，因此不脱离与线圈固定体1的接触；

③母模入子223从线圈固定体1中抽出，线圈固定体1仍卡在母模仁222上或脱落。

以上过程中，因为顶针242不会全部承担脱料的作用力，所以保证了筋位122不会因为顶力而拉断，显著提高了产品合格率。

如图2和图3所示，母模入子223的顶端伸入两个滑板231之间。这样母模入子223可以在合模时卡入筒形部11内侧，这样就能提供一部分脱料力，更好地避免应力集中在顶针242部分而拉断筋位122。

如图3所示，母模入子223的顶端逐渐缩小，公模入子213的顶端设有配合母模入子223顶端结构的凹槽2131。合模时，母模入子223会穿入到公模入子213的凹槽2131当中，这样就保证了两者同轴配合，避免接缝处错开太大而带来表面不平，保证了筒形部11的强度。

如图2所示，滑板231受滑块232驱动，滑块232在公模板211的限制下侧向移动，滑块232被滑杆233穿过，滑杆233固定于母模板221内并穿入公模板211。开模时，滑杆233随母模板221向上平移，而与滑杆233配合的滑块232在公模板211的限制下只能侧向平移，这样就使滑板231左右分开。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。