一种快速安装电梯钢架井道底部结构的制作方法

本实用新型涉及到轿厢电梯钢架井道底部结构，具体涉及一种快速安装电梯钢架井道底部结构。

背景技术：

对于一些商场、酒店和低层公寓住所，考虑到观赏性和空间限制等因素，往往采用钢架结构制作电梯井道，特别是无机房电梯钢架井道结构的使用非常普遍。而国内市面的电梯钢架井道基本上都是采用整体焊接方式组成，但整体焊接方式的电梯钢架结构施工周期长，一旦施工中出现结构错误或者不合理的地方，整改非常不方便。同时，为了适应电梯钢架井道而设计的非常独特的非标电梯，不但为电梯建设增加人力物力成本，也给电梯设计增加种种技术难度。

目前市面上已经出现一些组合式电梯钢架井道结构，这种钢架井道结构是通过在矩形钢型材中添加定位块和其它结构并采用螺栓连接的方式来实现的。但对于矩形钢，内部不能满足其在任意放置时都能放置定位块，具有很大的局限性。也有搭积木形式的快速安装电梯钢架井道，这种钢架井道整体重，需要大型吊车配合施工。在一些老住宅楼改造的项目中，因为特殊地理条件，不具有大型吊车施工的条件，因此也受到了很大的局限性。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种快速安装电梯钢架井道底部结构。

本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构，包括，左框结构、右框结构、前框结构和连接横梁，所述左框结构和右框结构采用连接组件通过连接横梁和前框结构连接为一个矩形框架，所述连接组件设置在左框结构和右框结构的对应位置。

进一步的，所述左框结构和右框结构的结构相同且相对设置，两者均包括，立柱、连接组件和横梁；所述立柱和横梁均为工字型钢制作，且相互垂直设置焊

接为一个矩形框体；所述连接组件焊接组装后整体焊接在工字型钢立柱的槽内，且焊接位置根据连接横梁和前框结构的安装位置来确定。

进一步的，在所述立柱上端头设有用于和上部立柱连接定位的定位圆孔。

进一步的，所述左框结构和右框结构的横梁上设置有用于与电梯导轨支架相连接的连接孔。

进一步的，所述连接组件，包括，上板、上筋板、下板、下筋板和焊接螺母；所述上板、上筋板、下板和下筋板依次相互垂直、自上而下焊接为一个整体，其整体大小与工字型钢立柱的槽深和槽宽相匹配，且焊接固定在工字型钢立柱槽中；在所述上板上设置有两个通孔，在通孔下面焊接有焊接螺母；所述下板向槽外侧延伸，且在延伸段设置有螺纹孔。

进一步的，所述连接横梁为工字型钢制作，在连接横梁两个端头工字型钢的上缘焊接固定有连接板，在所述连接板上设置有与连接组件上板焊接螺母相对应的通孔，在工字型钢的下缘设置有与连接组件下板螺纹孔相对应的通孔。

进一步的，所述前框结构，包括，上横梁、门框立柱和下横梁且均为工字型钢制作；所述门框立柱为两根且竖直设置在上横梁和下横梁之间，在门框立柱的两个端头焊接固定有立柱端板，在立柱端板上设置有连接通孔；在上横梁和下横梁对应门框立柱的安装位置的上缘或下缘上设置有与立柱端板连接通孔相对应的螺纹孔；在上横梁和下横梁两个端头工字型钢的上缘焊接固定有连接板，在所述连接板上设置有与连接组件上板焊接螺母相对应的通孔，在工字型钢的下缘设置有与连接组件下板螺纹孔相对应的通孔。

进一步的，在所述前框结构上横梁和下横梁内侧的对应位置分别焊接固定有用于连接门头支架和地坎支架的连接块。

本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构的有益技术效果是采用左框结构、右框结构、前框结构和连接横梁在现场组装成电梯钢架井道结构，并采用连接组件实现各零部件之间的固定连接，安装自由和拆卸简单，集合模块化设计思想，施工定位快捷，电梯安装便捷,适用性高。

附图说明

图1为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构示意图；

图2为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构左框结构示意图；

图3为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构左框结构中横梁A向旋转90°示意图；

图4为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构连接组件侧视图；

图5为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构连接组件主视图；

图6为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构前框结构示意图及与连接组件连接放大图；

图7为本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构前框结构横梁结构及与连接板连接示意图。

附图标记说明：1、左框结构；2、连接横梁；3、右框结构；4、前框结构；21、立柱；22、连接组件；23、定位圆孔；24、横梁；25、连接孔；31、上板；32、上筋板；33、下板；34、下筋板；35、通孔；36、焊接螺母；37、螺纹孔；41、连接板；42、上横梁；43、连接块；44、通孔；45、通孔；46、门框立柱；47、立柱端板；48、连接通孔；49、螺纹孔；50、螺纹孔；51、螺纹孔；52、下横梁。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构作进一步的说明。

具体实施方式

请参阅附图1至7，本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构，包括，左框结构1、右框结构3、前框结构4和连接横梁2。左框结构1和右框结构3采用连接组件22通过连接横梁2和前框结构4连接为一个矩形框架；连接组件22设置在左框结构1和右框结构3的对应位置。

所述左框结构1和右框结构3的结构相同且相对设置，两者均包括，立柱21、连接组件22和横梁24。其中，立柱21和横梁24均为工字型钢制作，且相互垂直设置焊接为一个矩形框体；连接组件22焊接组装后整体焊接在工字型钢立柱21的槽内，且焊接位置根据连接横梁2和前框结构4的安装位置来确定。

其中，在立柱21上端头设有用于和上部立柱连接定位的定位圆孔23。

其中，左框结构1和右框结构3的横梁24上设置有用于与电梯导轨支架相连接的连接孔25。

作为最优实施方式，所述连接组件22，包括，上板31、上筋板32、下板33、下筋板34和焊接螺母36。上板31、上筋板32、下板33和下筋板34依次相互垂直、自上而下焊接为一个整体，其整体大小与工字型钢立柱21的槽深和槽宽相匹配，且焊接固定在工字型钢立柱槽中；其中，上板31上设置有两个通孔35，在通孔35下面焊接有焊接螺母36，下板33向槽外侧延伸，且在延伸段设置有螺纹孔37。

其中，连接横梁2为工字型钢制作，在连接横梁2两个端头位于工字型钢的上缘处焊接固定有连接板41，在连接板41上设置有与连接组件22上板焊接螺母36相对应的通孔49，在工字型钢的下缘设置有与连接组件22下板螺纹孔37相对应的通孔45。

其中，所述前框结构4，包括，上横梁42、门框立柱46和下横梁52且均为工字型钢制作；门框立柱46为两根且竖直设置在上横梁42和下横梁52之间，在门框立柱46的两个端头焊接固定有立柱端板47，在立柱端板47上设置有连接通孔48；在上横梁42和下横梁52对应门框立柱46的安装位置的上缘或下缘上设置有与立柱端板47连接通孔48相对应的螺纹孔51；在上横梁42和下横梁52两个端头位于工字型钢的上缘处焊接固定有连接板41，在连接板41上设置有与连接组件22上板31焊接螺母36相对应的通孔49，在工字型钢的下缘设置有与连接组件22下板33螺纹孔37相对应的通孔45。

其中，在所述前框结构4上横梁42和下横梁52内侧的对应位置分别焊接固定有用于连接门头支架和地坎支架的连接块43。

本实用新型一种快速安装电梯钢架井道底部结构的有益技术效果是采用左框结构1、右框结构3、前框结构4和连接横梁2在现场组装成电梯钢架井道结构，并采用连接组件22实现各零部件之间的固定连接，安装自由和拆卸简单，集合模块化设计思想，施工定位快捷，电梯安装便捷,适用性高。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。