汽车座椅靠背骨架和座框骨架的联动调节装置的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架的联动调节装置。

背景技术：

随着汽车在生活中的普及，人们对汽车舒适性提出了更高的要求，汽车座椅是汽车上的重要部件，直接影响驾驶员和乘客的乘车舒适度，汽车座椅的结构和功能设计至关重要，不同高度的使用者对汽车座椅的高度要求不同，为了提高汽车座椅的通用性，提高每位使用者的乘坐舒适度，汽车座椅的靠背角度和座盆高度可分别进行调整。当人们需要调整姿势休息时，这种靠背和座盆分别调节的形式则显得有些繁琐，且由于二则分别进行调节使用者可能需要多次分别调节从而找到一个比较舒适的休息角度，由此有必要开发一款靠背和座盆联动的结构。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架的联动调节装置。

其技术方案如下：一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架的联动调节装置，包括靠背骨架和座框骨架，其中所述座框骨架包括两块正对设置座框边板，所述靠背骨架的两侧分别通过铰接件与两块座框边板的后部铰接，两块所述座框边板之间设有座盆骨架，其关键在于：所述座盆骨架的后部与对应的所述座框边板铰接，所述座盆骨架的前部通过调高机构与对应的所述座框边板的前部连接；

所述靠背骨架连接有动力机构，该动力机构驱动所述靠背骨架以铰接件为中心转动从而调整所述靠背骨架的角度，所述动力机构还驱动所述调高机构动作从而调整所述座盆骨架前部的高度。

采用上述技术方案，动力机构能带动靠背边板绕铰接件旋转，从而调整靠背骨架的角度，同时动力机构还通过驱动调高机构动作，进而带动座盆骨架的前部被抬高或降低以达到调整其高度的目的，此结构与传统的分别单独调节座椅靠背角度、坐垫高度的结构相比，省去了传统的调角器，结构简单、成本更低，可靠性好，且可同时调节靠背角度和座盆高度，方便使用者快速调整到最适合的休息状态。

作为优选：

上述调高机构包括边板连接板，所述座框边板上设有条形的第一限位孔，该第一限位孔倾斜设置，且其高端靠近所述座框边板的前端，所述边板连接板上安装有限位柱，该限位柱滑动安装在所述第一限位孔内，所述限位柱上方的边板连接板上铰接有座盆连接板，该座盆连接板与所述座盆骨架固定连接，两个调高机构的边板连接板之间连接有同一根同步杆，该同步杆连接有所述动力机构。采用此结构，通过第一限位孔可使座盆骨架沿预定路线被抬高或降低，且其升高或降低的极限位置被限定。

上述限位柱和所述座盆连接板之间的所述边板连接板上开设有条形的第二限位孔，所述第二限位孔的腰线延长线穿过所述限位柱的柱心线、座盆连接板和边板连接板的铰接中心，所述同步杆的两端分别滑动安装在对应的第二限位孔内。采用此结构，当动力机构推拉同步杆时，由于同步杆可在第二限位孔内自由滑动一定距离，在此滑动行程内座盆骨架不动，这样使用者可以在一定角度范围内仅单独调整靠背骨架的角度，只有当靠背骨架的角度被调整到极限位置时才会同步带动调高机构动作，进而进入靠背角度调整和座盆高度调整的联动调整状态。

上述动力机构包括电机、丝杆螺母副、推拉杆和转动杆；

所述转动杆固定安装在所述靠背骨架的下部，所述转动杆的轴心线与所述铰接件的转动中心线平行，所述推拉杆的一端与所述转动杆固定连接，其另一端与所述同步杆固定连接；

所述电机的机身固定安装在所述座盆骨架下方，所述电机的输出端连接有所述丝杆螺母副的丝杆，所述丝杆螺母副的螺母与所述靠背骨架的下部固定连接。

采用上述结构，丝杠螺母副将电机的旋转运动转化为螺母的直线运动，从而能带动靠背骨架转动，并推动调高机构动作。

上述第一限位孔内设降噪塑料件，该降噪塑料件包括固定安装在所述座框边板的内壁上的塑料板，所述塑料板上对应所述第一限位孔开设有配合孔，所述配合孔周围围设有一圈塑料裙边，所述塑料裙边伸入所述第一限位孔内，所述限位柱在所述配合孔内滑动。采用此结构，可有效降低限位柱与座框边板的摩擦，降低座椅调整时的噪音。

上述塑料裙边的自由边朝相互远离方向翻折形成限位边，该限位边紧贴在所述座框边板的外壁上，所述塑料裙边靠近所述第一限位孔的两端分别开设有让位缺口。采用此结构，将塑料裙边卡入第一限位孔时，让位缺口可适应装配过程中裙边的形变，从而确保装配顺畅。

上述靠背骨架包括两块正对设置的靠背边板，两块靠背边板的下部分别通过所述铰接件与对应的座框边板的后部铰接，所述靠背边板包括相对设置的靠背外侧板和靠背内侧板；

所述座框边板包括相对设置的座框外侧板和座框内侧板，其中所述座框内侧板上设有所述第一限位孔，所述靠背外侧板和靠背内侧板位于所述座框内侧板的内侧；

所述铰接件包括转动部、防脱出部和锁紧部，其中所述转动部活动穿设在所述座框外侧板、座框内侧板、靠背外侧板和靠背内侧板上，所述转动部的外端连接有所述防脱出部，所述转动部的内端连接有所述锁紧部，所述座盆骨架的后部两侧分别与对应的锁紧部固定连接，所述座框外侧板和座框内侧板之间的所述转动部上以及所述靠背外侧板和靠背内侧板之间的所述转动部上分别套设有限位套筒。

采用上述结构，由于限位套筒的作用，当靠背骨架相对座框骨架转动时，座框外侧板和座框内侧板之间、靠背内侧板和靠背内侧板之间不会相互挤压。

上述限位套筒两端分别连接有圆筒状的安装部，所述安装部的内径等于所述限位套筒的内径，所述安装部的外径小于所述限位套筒的外径，所述座框外侧板、座框内侧板、靠背外侧板和靠背内侧板分别固定安装在对应的所述安装部上，所述座框外侧板、座框内侧板、靠背外侧板和靠背内侧板分别抵紧在对应的所述限位套筒的两端。采用此结构，各板体可焊接在对应的安装部上，由于安装部与限位套筒之间呈台阶状，在装配时可对对应的板体的安装位置起到定位作用，方便装配。

上述限位套筒的内壁上设有环形的润滑槽，该润滑槽内灌装有润滑液。采用此结构，当转动件相对座框外侧板和座框内侧板转动时，润滑液可在限位套筒和转动件之间起到润滑作用，从而使转动更顺畅、噪音更小。

上述铰接件为台阶螺栓，该台阶螺栓的螺帽形成所述防脱出部，所述台阶螺栓的台阶形成所述转动部，所述台阶螺栓的螺栓段连接有锁紧螺母，该锁紧螺母形成所述锁紧部。采用此结构，方便采购、装配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：与传统的分别单独调节座椅靠背角度、坐垫高度的结构相比，本实用新型提供的结构，省去了传统的调角器，结构更简单、成本低、可靠性好，且使用者可根据需要单独调整靠背的角度，或同时调整靠背角度和座盆高度，并迅速达到使用者的预设舒适角度。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1在初始状态的立体结构示意图；

图2为座盆骨架的结构示意图；

图3为随动支撑机构的结构示意图；

图4为降噪塑料件的立体结构示意图；

图5为铰接件和靠背边板、座框边板的配合结构示意图；

图6为靠背骨架调整一定角度后的实施例1的结构示意图；

图7为靠背骨架、座框骨架随动调整一定角度后实施例1的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1，如图1-5所示，一种汽车座椅靠背骨架和座框骨架的联动调节装置，包括靠背骨架2和座框骨架1，其中所述座框骨架1包括两块正对设置座框边板101，所述靠背骨架2的两侧分别通过铰接件3与两块座框边板101的后部铰接，两块所述座框边板101之间设有座盆骨架102，所述座盆骨架102的后部与对应的所述座框边板101铰接，所述座盆骨架102的前部两侧分别通过调高机构与对应的所述座框边板101的前部连接；

所述靠背骨架2连接有动力机构4，该动力机构4驱动所述靠背骨架2以铰接件3为中心转动从而调整所述靠背骨架2的角度，所述动力机构4还驱动所述调高机构动作，从而调整所述座盆骨架102前部的高度。

所述调高机构包括边板连接板103，所述座框边板101上设有条形的第一限位孔104，该第一限位孔104倾斜设置，且其高端靠近所述座框边板101的前端，所述边板连接板103上安装有限位柱105，该限位柱105滑动安装在所述第一限位孔104内，所述限位柱105上方的边板连接板103上铰接有座盆连接板106，该座盆连接板106与所述座盆骨架102固定连接，所述限位柱105和所述座盆连接板106之间的所述边板连接板103上开设有条形的第二限位孔107，所述第二限位孔107的腰线延长线穿过所述限位柱105的柱心线、座盆连接板106和边板连接板103的铰接中心，所述第二限位孔107的长度小于所述第一限位孔104的长度，两个调高机构的边板连接板103之间设有同步杆108，该同步杆108的两端分别滑动安装在对应的第二限位孔107内，所述同步杆108连接有所述动力机构4。

所述动力机构4包括电机401、丝杆螺母副402、推拉杆403和转动杆404；

所述转动杆404固定安装在所述靠背骨架2的下部，所述转动杆404的轴心线与所述铰接件3的转动中心线平行，所述转动杆403靠近其两端分别固定连接有一根所述推拉杆403，所述推拉杆403的另一端与所述同步杆108固定连接；

所述电机401的机身固定安装在所述座盆骨架102下方，所述电机401的输出端连接有所述丝杆螺母副402的丝杆，该丝杆和座框边板101向下的正投影相互平行，所述丝杆螺母副402的螺母与所述靠背骨架2的下部固定连接。

结合图2、5、6可以看出，所述靠背骨架2包括两块正对设置的靠背边板201，两块靠背边板201的下部分别通过所述铰接件3与对应的座框边板101的后部铰接，两块所述靠背边板201之间安装有板簧骨架202，任一块所述靠背边板201的下端固定连接有过渡板，所述丝杠螺母副402的螺母与所述过渡板固定连接，所述靠背边板201包括相对设置的靠背外侧板201a和靠背内侧板201b，所述转动杆404的两端分别与两个靠背边板201的靠背内侧板201b固定连接；

所述座框边板101包括相对设置的座框外侧板101a和座框内侧板101b，其中所述座框内侧板101b上设有所述第一限位孔104，两块座框内侧板101b之间固定连接有动力杆405，所述电机401的机身与该动力杆405固定连接，所述靠背外侧板201a和靠背内侧板201b位于所述座框内侧板101b的内侧；

所述铰接件3包括转动部301、防脱出部302和锁紧部303，其中所述转动部301活动穿设在所述座框外侧板101a、座框内侧板101b、靠背外侧板201a和靠背内侧板201b上，所述转动部301的外端连接有所述防脱出部302，所述转动部301的内端连接有所述锁紧部303，所述座框外侧板101a和座框内侧板101b之间的所述转动部301上以及所述靠背外侧板201a和靠背内侧板201b之间的所述转动部301上分别套设有限位套筒304。

所述限位套筒304两端分别连接有圆筒状的安装部305，所述安装部305的内径等于所述限位套筒304的内径，所述安装部305的外径小于所述限位套筒304的外径，所述安装部305与所述限位套筒304一体成型，所述座框外侧板101a、座框内侧板101b、靠背外侧板201a和靠背内侧板201b分别固定安装在对应的所述安装部305上，所述座框外侧板101a、座框内侧板101b、靠背外侧板201a和靠背内侧板201b分别抵紧在对应的所述限位套筒304的两端，所述转动部301活动穿设在所有安装部305及限位套筒304内，所述限位套筒304的内壁上设有两个环形的润滑槽306，所述润滑槽306内灌装有润滑液，两个限位套筒304之间的安装部305抵接，靠近防脱出部302一端的安装部304与所述防脱出部302抵接，靠近锁紧部303一端的安装部304与所述锁紧部303抵接，润滑液可布满整个转动部301的外壁而不溢出。

本实施例中，所述铰接件3为台阶螺栓，该台阶螺栓的螺帽形成所述防脱出部302，所述台阶螺栓的台阶形成所述转动部301，所述台阶螺栓的螺栓段连接有锁紧螺母，该锁紧螺母形成所述锁紧部303，所述锁紧螺母呈台阶状，其直径较大段靠近所述靠背内侧板201b，所述锁紧螺母的直径较小端上卡装有近似“l”型的座盆托板，所述座盆骨架102的后端分别与对应的所述座盆托板固定连接。

从图5还可以看出，所述座框外侧板101a的上边缘和下边缘分别朝所述座框内侧板101b翻折形成第一翻折加强边101a1和第二翻折加强边101a2；

所述座框内侧板101b的上边缘和下边缘分别朝所述座框外侧板101a翻折形成第三翻折加强边101b1和第四翻折加强边101b2；

所述座框外侧板101a扣合在所述座框内侧板101b上，所述第三翻折加强边101b1的一部分紧贴所述第一翻折加强边101a1的下表面，所述第四翻折加强边101b2位于所述第二翻折加强边101a2的下方，且二者的一部分重叠，所述防脱出部302周围的所述座框外侧板101a朝所述座框内侧板101b凹陷形成让位部，所述防脱出部302的端面不超出其下方的所述座框外侧板101a的外壁面。

所述靠背外侧板201a的上边缘朝所述靠背内侧板201b翻折形成第五翻折加强边201a1，所述靠背内侧板201b的上边缘朝所述靠背外侧板201a翻折形成第六翻折加强边201b1，该第六翻折加强边201b1的一部分扣合在所述第五翻折加强边201a1的上方。

如图4，为降低噪音，所述第一限位孔104内设降噪塑料件5，该降噪塑料件5包括固定安装在所述座框内侧板101b的内壁上的塑料板501，所述塑料板501上对应所述第一限位孔104开设有配合孔，所述配合孔周围围设有一圈塑料裙边502，所述塑料裙边502伸入所述第一限位孔104内，所述限位柱105在所述配合孔内滑动，所述塑料裙边502的自由边朝相互远离方向翻折形成限位边503，该限位边503紧贴在所述座框内侧板101b的外壁上，所述塑料裙边502靠近所述第一限位孔104的两端分别开设有让位缺口504。

使用时，电机401转动，从而拉动靠背骨架2以其与座框边板101的铰接点为中心朝后下方转动，从而调整靠背骨架2的角度，靠背骨架2转动时带动转动杆404转动，进而通过推拉杆403带动同步杆108转动，由于第二限位孔107的调节作用，在一定角度范围内，同步杆108的运动不会影响到边板连接板103，当靠背骨架2的角度调整到一定角度后如图6所示，如果继续调整其角度，此时同步杆108将顶住边板连接板103拉动限位柱105在第一限位孔104内滑动，进而抬高座盆骨架102的前部，并最大达到如图7所示的躺姿休息状态，此状态下人体斜趟，腿部高度被抬升，有利血液回流，座椅和靠背的角度符合人体工学，人体舒适度最佳，若要调回原始状态将电机401反转即可。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。