玻璃运输架的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种玻璃运输架。

背景技术：

玻璃幕墙的装饰过程中，采用玻璃运输架是必不可少的，工作人员可以通过玻璃运输架一次性运输很多玻璃，较为简单快捷。

现有的可参考授权公告号为CN203257009U的中国专利，其公开了一种本实用新型公开了一种长廊采光顶幕墙玻璃运输用简易推车，包括一底座，所述底座下方设置有复数个滑轮；复数个支架，等间距的固接于所述底座上，所述支架两端延长度方向超出所述底座；复数个三角架，与所述复数个支架间隔排布，固接于所述底座上，各所述三角架顶部均与一横梁固接。本实用新型提供了长廊采光顶幕墙玻璃运输用简易推车，不仅安全、可靠、一次搬运量大，而且可以根据需要进行移动，同时制作用材料为工地常用材料，成本低，可重复利用。

但是以往的运输架在运输过程中容易发生侧翻，会造成玻璃的损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够稳定运输玻璃板的玻璃运输架。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种玻璃运输架，包括两个顶端固定连接的固定板，两个固定板形成倒置V字形，在两个固定板下端分别滑移连接有托板，在固定板上固设有驱动两个托板相互靠近或者远离的驱动件，分别在两个托板远离固定板的一端转动连接有挡板，在挡板与托板之间设有扭簧，扭簧的两端分别与挡板以及托板固接，自然状态下的挡板的顶端朝向固定板方向倾斜并且所述托板与挡板呈锐角设置。

通过采用上述方案，在使用过程中，设置挡板并且在通过驱动件控制两个托板相互靠近时，玻璃板与托板之间的角度会变大，最终使得挡板的顶端抵接在玻璃板侧壁上，从而防止在运输过程中玻璃板会掉落继而造成玻璃板损坏，增加了设备的实用性效果。

较佳的，所述驱动件包括气缸，所述气缸固定连接在固定板上，气缸的活动端朝下设置，并且在活动端固设有横板，在横板上铰接有两个连接板，两个连接板的下端分别与两个托板转动连接。

通过采用上述方案，在正常的使用过程中，通过气缸的收缩控制两个挡板相互靠近，两个挡板在相互靠近的过程中就使得玻璃板与托板之间的角度会变大，进而控制挡板抵接在玻璃板的侧壁上，通过气缸收放自如，在扭簧提供翻转的力使得挡板紧紧抵接在玻璃板上的过程中能够随时调整玻璃板的受力大小，方便进行将玻璃板进行固定。

较佳的，在挡板的顶端开有倒圆角结构。

通过采用上述方案，在挡板的顶端开有倒圆角结构，使得在挡板与玻璃板的抵接过程中挡板的棱角不会对玻璃板造成损坏，在运输途中有效的保护了玻璃板，增加了设备的实用性效果。

较佳的，在拖板上开有多条相互平行的固定槽，所述固定槽与托板运动方向垂直，相邻固定槽之间形成凸棱。

通过采用上述方案，在使用过程中，固定槽能够抵接在玻璃板的下端，设置固定槽能够使得玻璃较为稳定的放置在托板上，增加了运输过程中的稳定性效果。

较佳的，在凸棱和固定槽内固接有橡胶垫。

通过采用上述方案，在凸棱和固定槽内固接有橡胶垫，在使用过程中能够通过橡胶垫防止玻璃板与托板进行摩擦而造成玻璃板产品损坏，通过设置橡胶垫能够给玻璃板提供一定的弹性支撑力，增加了设备的实用性效果。

较佳的，在固定板斜面上滑移连接有固定件，所述固定件抵接在玻璃板的顶端上。

通过采用上述方案，在固定板上滑移连接头固定件，在使用过程中通过固定件抵接在玻璃板的顶端上，使得在运输过程中玻璃板能够更加稳定，增加了设备的实用性效果。

较佳的，所述固定件包括L形的限位板，所述限位板沿固定板的斜面上滑移，在固定板上设有连接件，所述限位板通过连接件挂设在固定板上。

通过采用上述方案，固定件为L形的限位板，在使用过程中将玻璃板抵接在L形限位板的V形槽内，给玻璃板提供一个抵接在托板上的力，使得在运输过程中玻璃板不容易发生晃动，增加了设备的实用性效果。

较佳的，所述连接件包括短挂钩、长挂钩和套环，所述短挂钩固接在挡板的上端，所述长挂钩固接在挡板上，所述套环挂设在短挂钩上。

通过采用上述方案，在不使用限位板时，将套环挂设在短挂钩上使得限位板挂设在固定板斜面上，使用比较简单方便，增加了设备的稳定性效果。

较佳的，在两个固定板的侧壁上固设有长杆把手并且在两个固定板的下端分别转动连接有滑轮。

通过采用上述方案，设置长杆把手使得在使用过程中方便推动玻璃支撑架，通过在玻璃板损坏时也不会伤到操作人员，增加了设备的实用性效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：使得在运输玻璃板额度过程中能够更好的将玻璃板固定；使得设备的实用性效果增加；操作简单方便。

附图说明

图1是实施例1中玻璃运输架整体结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是图1中B部放大图；

图4是图1中C部放大图；

图5是图1中D部放大图。

图中，1、固定板；11、滑轮；12、托板；121、固定槽；1211、凸棱；122、橡胶垫；13、支撑板；131、气缸；132、横板；1321、连接板；14、限位板；141、长挂钩；142、套环；143、短挂钩；15、挡板；151、扭簧；152、倒圆角结构；16、把手；2、玻璃板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：一种玻璃运输架,如图1所示，包括两个倾斜设置的固定板1，两个固定板1顶端固定连接，两个固定板1呈倒置V形设置，在固定板1的下端转动连接有滑轮11，在两个固定板1的侧壁上固接有把手16。

如图3所示，分别在两个固定板1底部开有通槽，在通槽内滑移连接有托板12，在位于固定板1两侧的托板12的上表现上开有多条相互平行的固定槽121，固定槽121的延伸方向与托板12运动方向垂直，相邻的两个固定槽121之间形成凸棱1211，在固定槽121内和凸棱1211上分别固接有橡胶垫122。

结合图1和图2，在两个固定板1之间固设有支撑板13，支撑板13的上表面与地面平行，支撑板13的两端分别与两个固定板1固定连接，在支撑板13上固定连接一个气缸131，在支撑板13上对应气缸131活动端的位置开有通孔，气缸131的活动端由上至下伸出通孔，在气缸131的活动端突出支撑板13的位置上固接有横板132，在横板132相对的两个侧壁上分别转动连接有连接板1321，连接板1321的下端分别与两个托板12转动连接，通过气缸131的伸缩控制两个托板12相互远离或者靠近。

结合图1和图4，在托板12远离固定板1的端面上分别转动连接有挡板15，在挡板15与托板12的连接处设有扭簧151，扭簧151的两端分别与固定板1和限位板14固定连接，在扭簧151处于自然状态时，挡板15的顶端朝向固定板1设置，并且挡板15与托板12之间形成锐角，在挡板15的顶端开有倒圆角结构152。

结合图1和图5，在固定板1的侧壁上滑移连接有限位板14，所述限位板14为L形的限位板14，在使用时，玻璃板2的顶端抵接在限位板14的V形槽上，在限位板14上的斜上端固定连接有两个长挂钩141，在固定板1上对应长挂钩141的位置固设有短挂钩143，在长挂钩141和短挂钩143之间设有套环142，在不使用限位板14时，套环142挂设在短挂钩143上，长挂钩141挂设在套环142上。

具体工作工程如下：

在使用时，驱动气缸131的活动端收缩，气缸131的活动端向上运动并且带动横板132向上运动，横板132给连接板1321一个下端相互靠近的力使得两个连接板1321的下端相互靠近，连接板1321带动两个托板12相互靠近，此时玻璃板2与托板12之间形成的角度逐渐变大，最终使得挡板15的顶端抵接在玻璃板2上，继续驱动气缸131的活动端向上运动，挡板15通过扭簧151紧紧抵接在玻璃板2上，将玻璃板2紧紧抵接在固定板1上，同时可以将长挂钩141从套环142上取下，使得玻璃板2的顶端抵接在L形限位板14的V形槽内，通过L形固定板1向下压住玻璃板2使得玻璃板2的下端与托板12上的橡胶垫122抵接的更加紧密。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。