6月SUV销量排名出炉，芯片短缺惹的祸，提车都得等

近日，乘联会发布了6月国内乘用车最新数据，6月国内乘用车生产150.3万辆，同比下降13.9%。其中，合资品牌生产下降35%，自主品牌生产增长20%。这是因为芯片短缺致使国内各大汽车厂商产能供给减少，所以其实在5月份的时候大家可以看到CR－V为啥一下子销量又下来了，这跟芯片其实有挺大关系的。事不宜迟，马上跟老司机来看看6月SUV销量榜都有些什么亮点。

经历过前面一两个月的"动荡"，本月哈弗H6还是以压倒性的优势排在销量榜第一，终于不用想方设法地"想理由、想条件"来保持它的销冠地位了。紧随其后的依然是长安CS75系列，现在几乎就是"千年老二"的地位了。

第三位是本田XR－V，跟缤智虽然是姐妹车型，但是销量差异还挺大的，或许是造型方面的差距比较大吧，因为现在终端优惠方面缤智比XR－V还要大一点，老司机就只能归咎于设计上了。不过也有数据显示是因为东本的经销商比广本的经销商要多，所以总体数据上就是XR－V占优，或许是这个原因吧，我们也无从考究了。

在SUV销量榜前十的另外两款国产SUV还有吉利博越和比亚迪宋，博越一直以来走的是稳定路线，所以销量维持这么稳定也在情理之中。而比亚迪宋的话我觉得它的销量成绩或许还能更好，看看现在DM－i车型提车时间比较长，主要是因为产能没跟得上，一旦产能跟上了，销量估计会更多一些。

而丰田RAV4和本田CR－V也是这个级别里面的"常青树"了，虽然官方没有公布实际车型数据，但可以预想到其实它们的混动车型会占据很大部分销量，因为在预算不贵很多的情况下，老司机相信大部分消费者都更愿意选择品质、性能、燃油经济性都更好的混合动力车型。

宝马X3是唯一进入销量榜TOP 10里面的豪华品牌，尽管优惠小，空间相比Q5L和GLC也没什么优势，但宝马X3就是这么强势。顺便看看高端SUV榜单，奥迪Q5本月排名第二，从最近的报道来看，奥迪受到芯片短缺影响是比较严重的，甚至连车钥匙都开始先给一把了，所以Q5销量下跌应该并不是市场的锅，而是产能确实受到了限制。

特斯拉Model Y本月排名第三，但这应该也是Model Y最后一次进入高端SUV榜单了，因为国产标准续航版车型上市之后，它的新车指导价已经下降至30万元内，下个月应该就不会再被乘联会计入榜单，但是老司机觉得它的销量还会有一波小幅上涨，真的是"价格屠夫"。

日产奇骏这个月还能进入榜单，但是全新奇骏来了以后就不好说了，虽然新车搭载三缸发动机被吐槽了很久，但因为还有搭载2.0L老掉牙的发动机，在保持稳定动力总成的基础上，外观内饰均有升级，或许能有一个不错的开局？车友们怎么看呢？