摘要 能源运输的技术障碍包括能量密度低、供应间歇性和能源不流动。克服这些障碍的一个潜在和可持续的解决方案是使用有效和高效的能源载体，以技术上可行的方式储存、运输和分配能源。因此，本研究提出了海外能源运输的五种潜在能源载体；液化天然气 (LNG)、二甲醚 (DME)、液氨、甲醇和液氢，用于将液化形式的天然气能量从供应地区输送到需求地区。在能量载体的供应链中，计算每个能量载体的蒸发气体 (BOG) 量。在各种参数下实施影响 BOG 率的敏感性分析，即；环境温度、储存压力、陆上储存时间、海洋运输时间、鞋跟百分比和抽水时间。该研究表明，LNG、DME、氨、甲醇和氢气的每日 BOG 率分别计算为 0.471%、0.159%、0.129%、0.049% 和 3.438%。在供应链中，甲醇提供的质量最大，DME 提供的能量最大，氢气作为 BOG 损失的质量最大。最高的 BOG 生成主要发生在海洋运输阶段，这意味着海洋运输时间是研究参数中最关键的参数。分别为 0.049% 和 3.438%。在供应链中，甲醇提供的质量最大，DME 提供的能量最大，氢气作为 BOG 损失的质量最大。最高的 BOG 生成主要发生在海洋运输阶段，这意味着海洋运输时间是研究参数中最关键的参数。分别为 0.049% 和 3.438%。在供应链中，甲醇提供的质量最大，DME 提供的能量最大，氢气作为 BOG 损失的质量最大。最高的 BOG 生成主要发生在海洋运输阶段，这意味着海洋运输时间是研究参数中最关键的参数。



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