捷安特ocr3500多少钱「二手1500贵吗」

上一次骑车，还是四年前了，当时一台和朋友自组的一台山地车，没经过学习和摸索，一台车一个瓶水，感觉就能上天入地，其实真正骑行的里程最长的不过50km，还花了近4个小时，累得半死不成还被劈头盖脸骂一顿。所以说我这辈子说什么骑行西藏是不可能了，仅限制于吹牛和做梦。

毕业后，就和大部分普通人一样成为了上班一族，消耗着激情和热血，但始终还算保持着一丝大学时候养成运动的细胞，我是一个闲不住的人，我相信大部分的毕业生一样，于是乎会找各种乐子，有的玩球，玩山玩水，玩车玩表，有高级的有平民的...各有各的花花世界，对上面的几项我也都热衷一点，球类热衷各种球类运动，没有钱包玩车，对自行车还是有点感情的，想起自己幼稚时候瞒珊学车的样子，摔得膝盖血肉模糊的样子。说实话，学自行车比学小车的经历更有趣。

这是，第二次的车车，想不起什么配置，只记得铝架、快拆和西马诺这种词语，不装行李架的时候好看很多，这是公认的事实，当然这辆车也已经不属于我了，在家长不定时的唠叨下，极不情愿的进行了断舍离，半价出售一个准备独立环山的小哥。当时他来看车的时候还邀请我干脆和他一同去一段长途骑行，当时还思想还不独立，婉言拒绝了，想想还挺遗憾。希望以后在骑行路上坚持吧。

四年后的一天，用午休的时间出去行政中心办个文件，一路跑步来回，先不说有多踹气，到了晚上脚板就开始发痛了，小腿发酸，这时候突然意识到一个问题，我上次锻炼是什么时候，已经想不起来了。有那么一会儿咬牙的决心从明天开始锻炼。第二天还是照样睡到七点半，上下班路上耗时不少，下班各种家务。很多人都说时间是挤出来的，不是不行，而是太需要毅力和自律了。最终还是把注意力放在了通勤上面，上下班堵车通勤要40分钟一趟，这还是不算堵的情况，遇到堵车或修路，这个时间还在半路游着。这40分钟的路程，能干嘛，不利用起来太浪费了。

骑车啊，这是脑子里冒出的平平淡淡的想法，可是为什么上班几年都没实施，以前想都没想过。于是乎，慢悠悠的打开T的官网到疯狂过的浏览各种电商平台。对比咨询，对于我来说最重要的应该是到底选山地车还是公路车来通勤，其余的问题不大。因为我是通勤不是竞赛，所以肯定是选平民级入门级的车，里程不算远只有八公里，马路不算好，有各种裂纹和石头因为附近是做陶瓷的。我把重点放在了公路车，毕竟原先都是骑山地的，看了许久也对比了T和M，最后还是被一个问题卡住了，对于三千五千的山地车，轮子宽胎，胎噪很大很厚重。我既然纠结这个问题，为什么不试下公路车呢，又大又细的是追求速度最佳的选择。

确定了买东路车的念头后，很快就看中了型号OCR3500，入门级公路车，铝合金s码车架，前二后八16速变速，黄撞黑的涂装低调不失小骚气。

不到三千的价格，买个入门的内走线，想着即将开启的通勤之路，内心抑制不住的兴奋。

黄昏，骑着小黄，一天的压力慢慢的卸去