现代科技的飞速发展以及对于环保的要求，使得新能源电动汽车横空出世并逐渐占有更大的市场。而作为电动汽车主要储能元件的电池包，装载着电池组，是新能源电动汽车的核心部件，能够直接对新能源电动汽车的性能产生重要影响。而为了车辆的安全性，电池厂商在设计电池包的时候，会根据车辆使用环境，做好相应的防护措施，尽可能杜绝安全隐患，对于电池包的防水能力也是有一定要求的。
电池包气密性检测现场
一般来说，动力电池在出厂前是做过防水测试的，在雨天驾驶车辆是没有问题的。但是如果说，我们碰巧遇到大雨或者是发大水，那么电池包内部就很有可能会进水，从而引起动力电池组的不良反应。如何生产出一块合格的、稳定的电池成为新能源汽车行业发展的第一要务，新能源汽车电池包的密封性测试，气密性检测也成为一个关注的要点。
新能源汽车电池包密封性测试
本次测试客户要求为电池包做IP67防水等级的密封性测试，由于动力锂电池包产品面积较大，内部空间较小，本身材质较薄，所能承受的压力较小，所以海瑞思科技采取以下设备及方法：
电池包防水检测现场演示
使用设备：海瑞思HC 正负压气密性检测仪
检测方法：采用压降法，一般通过电池包上的呼吸阀，对呼吸阀的孔直接充气，不需要做工装夹具。
电池包大小不同，所用的测试时间也不同，通常电池包的体积比较大，测试时间从几分钟到十几分钟不等。通常情况下，电池包所用的测试压力比较低，因为过高的压力会引起电池包变形。
HC气密性检测仪正在检测电池包密封性
关于电池包的气密性测试仪目前市场上已经慢慢的普及，电池是汽车上的核心部件直接影响到汽车整车的安全性，而电池包的生产厂家在电池包的整体设计上以及电池包的气密性的测试要求上都已经想得非常的周密，随着市场上生产厂家电池包生产产量的提高以及生产线成本的控制。
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