这种说法显然是不符合历史现实的，首先我们来了解一下古代的流放是怎样的。

在古代，流放是一种仅次于死刑的严重罪行，对古人来说，有时候宁愿去承受死亡的惩罚，也不愿去承受这种罪名。

古代历朝历代的流放地都是有所不同的，在宋朝之前的历史中，流放地一般集中在岭南地区、海南或者湖北神农架等地区。

而在清朝时期，普遍选择的流放地一般是新疆或者东北的宁古塔，景色秀美的新疆就不用说了，宁古塔大家在很多电视剧中都听说过，位于现如今的黑龙江境内，大概位置就在现如今大名鼎鼎的雪乡附近。

想必在听到海南或者雪乡这两个词的时候，大家或许会突然的眼前一亮，产生一种流放不是责罚而是奖励的想法。

但大家或许不了解古代的交通是一种什么样的状况。

流放之所以仅次于死刑

古代没有高速公路、没有高铁、没有火车、也没有现如今平坦一片的国道，到处都是坎坷不平的石子路或者是完全没有道路。

在那种条件下，就算是骑马或者是坐在轿子中，滋味也是非常难受的，更不用说流放的犯人要凭借着双脚走去流放地的感觉了。

这一路上路途遥远，差不多都是千里以上的路途，仅凭着双脚走去，想想就知道其中滋味。

还有这一路上经常渺无人烟，被流放之人还要经常面临到各种各样的难题。

首先如果路途偏僻的话，他们晚上寻找不到居住的房子就只能随便在荒郊野外中找个地方过夜。

找不到新鲜的食物，只能吃着包裹里准备的干粮度日。

然后因为古代到处都是原始森林、猛兽四处出没以及劫匪众多，所以他们的人身安全也是极其危险的。

很多人因为身体太过于虚弱或者是承受不了这种自然环境的极端变化，所以有不少人把性命丢在了被流放的道路中。

而古人普遍拥有的浓重乡土情结也是一个不得不考虑的因素，长久离开家乡、一辈子可能都没有机会回来，这种惩罚对很多古人来说，其实无异于要了他们的命，由此可见，我们就知道古人为何会把流放确定为仅次于死刑的惩罚了。

从头走到底的衙役

而押赴流放犯人的衙役，他们在其中的感受也是好不到哪里去的。

古代押赴犯人的衙役一般有两种，第一种就是从出发地一直押赴着犯人到达终点的衙役，他们大多数都是以走路的方式押赴犯人们的。

像这种类型的衙役，他们所承受的痛苦很多，要率领着犯人们千里迢迢的赶路，虽然他们习惯了这样奔波的工作，但是如果可以的话，他们想必也是不会选择这种工作的。

在历史中，或许真的有犯人家属为了让衙役善待犯人而送钱给衙役的事情。

但是大家要清楚，在普通的大牢里工作，犯人们的家属为了能让犯人们好过，也会给衙役们送上一定的钱财，衙役们安安定定待在自己家乡附近工作多么美好，又何必去受那千里奔波的痛苦呢？

因此我觉得如果有选择的话，是没有衙役争着、抢着去做这种工作的。

仅走一段路途的衙役

而第二种衙役们则是流放过程中的协助人员 。

如果有衙役带着流放犯人路过这种衙役的所在地，那他们的工作就是在自己所在的辖区里带领从出发地赶来的衙役和流放犯人们穿过自己的辖区。

然后在即将走出自己的辖区之前，返回头，结束自己的工作。

他们不需要走完流放路途的全程，还算是比较轻松的。

像这种类型的衙役，我觉得流放犯人身上也是没有什么值得他们去争取的。

如果流放犯人身上有什么高价值的东西或者他们的家人为他们准备了什么钱财的话，早就被从出发地押赴他们过来的衙役给瓜分完了，第二种类型的衙役又哪来的利益可图？

所以说从尊重历史的角度来说，我觉得古代发配罪犯的时候，衙役争着抢着要去带路的情况应该是是不会出现的，这就是他们的本职工作，只是工作规定不得不执行而已，如果给他们一个选择的话，他们应该不太乐意担任这种来回奔波几千里的工作。

又是一个不知道谁想出来的谣言，真觉得衙役是去“旅游”啊！

认为衙役会争抢着去押送犯人流放，大致会有下面几个理由。

首先，“公费旅游”。不仅有一定的银两报酬，而且一路上的吃喝住行，都会有朝廷负责，游山玩水的，多轻松。

平时在衙门当差，干的都是最底层的活，又苦又累，还赚不了多少钱，出差多轻松。

被发配的罪犯，家人为了他们能路上好过一些，往往会贿赂衙役。

……

认为押送流放犯人很轻松的，真的是误会“流放”这个词的含义了。

先说衙役，古代衙役的地位确实不高，有些甚至没有固定工资。但是，这不代表他们弄不到钱！衙役属于官府中的人，只要办差，就有额外收入。衙役可以光明正大的向当事人收取车马茶水费，收入很不错。没有派差的时候，他们就会找娼妓户、宰牲户，以及一些贱民商户要钱。虽然不多，但绝对够用了。

尤其是一些中大城市里的衙役，除了见上司要点头哈腰之外，收入并不少。

那他们愿不愿意去押解罪犯呢？十有八九不愿意。

罪犯去的地方，可不是什么旅游胜地。要么是北方极寒之地，要么是岭南烟瘴之地，总之，什么地方条件恶劣，你就去什么地方。

这上千公里的路程，全靠两条腿走下来。路上遇到虎豹豺狼的危险咱就不说了，随便淋个雨感冒生病，就会要了小命。

现代人意识中，一路上今天这个县城，明天那个小镇，怕啥啊！实际上，走十天半个月见不到人烟，是非常正常的。所有的补给，都要靠沿路的驿站关卡。要真是半路生病了，说不定真死那了……

有人可能觉得，那衙役可以慢慢走啊，一点点的耗。这是不允许的，比如清代刑律规定：“限日行五十里，若三千里限二月；二千五百里限五十日。”那都是有时间限制的，错过时间是要受罚的，包括衙役在内。

不管是往南往北还是往西走，越走远，环境越恶劣，越危险。

真要运气不好遇到那些凶猛强悍的罪犯，同伙半路上“解救”，那衙役的小命也就交待了……

至于说罪犯家人会不会送点钱？大多数的平民百姓，早就掏空了家底，让衙门判得轻一点……真正有钱的大户人家，除非是犯了特大的案子，一般早就花钱弄个轻一点的判罚，轮不到发配流放的。

总之，虽然押送犯人能拿些钱，但是一路上风险太大。遇到这种事儿衙役抢着去，不太可能。

所以，这是个谣言，完全低估了古代的野外旅行风险。

这个问题老梁来回答。

瞅着这题目，估计大家伙口水都要喷在屏幕上了。这不就是造谣吗？哥几个这题主脑壳壳不会是漏风了吧。

毕竟大家伙都知道，搁过去，这要是人犯被整个流放，二千里这就是个起步价，没这价码，您也别谈啥流放不流放的。

这衙役要是陪着犯人走上这么一遭，来回可就是四千里，哎呦，就这路，您没个一年半载的压根就回来不来呀。

毕竟那会还没有啥高速公路不是，绿皮火车头他也没有，全凭俩大脚丫子硬趟。

而且这流放地，哪里荒芜，皇帝就喜欢往那里流放，瘴气呀，蚊虫呀，老虎呀，豺狼呀，这要是不小心让叮上一口，您也就不用回了，死那埋那也就算了。

就这工作环境，还抢着去，这不是造谣是啥？骗骗小孩子就得了，还跑这嘚瑟，这也太过分了。

呵呵！一口气整这么多反对意见。

说道这里估计有人就要说了：“上边这说的对不对呢？”

这上边说的，他对也不对。

“拉倒吧！这都整成顺口溜了，到底对还是不对？”

听俺给大家伙分析分析这个事。

话说，这搁过去，衙门口那扶着水火棍杵在屋子里的人，虽然也穿着国家发放的统一制服，但朝廷压根就不负责他们的薪水问题。

每个月领的薪水，那都是由县大老爷统筹发放。

如果要按照这个流程来看，这衙门口一年撞上三五个流放的犯人，县大老爷，这就要哭了，脾气暴躁的这就要抽自己个大嘴巴，为嘛要整这么多流放，弄个斩立决这多省事。

毕竟出这么一趟差，路上的消耗，那就是个大数，再加上出差你也得发薪水，这一进一出钱没了不说，这干活的人也少了不是。

这要是来五个流放的，二五一十，这就是十个拿水火棍撑场面的人没了，你还谈啥威严不威严的，这事就不能整啊！

那么真要遇到流放的，这咋办呢？

简单就俩字——外包。

有了要流放的案子，这就从财政上出钱（县大老爷不掏腰包），画一个杠杠，召集当地的地痞流氓来办这趟差。

话说那会说的地痞流氓，他也没个正经的收入来源，就是一帮子无业游民，跑这么一趟，有钱赚，这当然都乐意啊，所以就抢着去。

说道这里，估计就有人要问了：“这事不是衙役办的吗？咋又跑到地痞流氓的身上了？”

这事也好解释，那会衙役虽然是公务员，但他也有高低贵贱之分，那衙门口的衙役，他分两类——内班和外班。

这内班就是给衙门口提供服务的，比如车夫，做饭的老头。

这外班有壮班，皂班，快班，这就是所谓的三班衙役。那么这壮班他属于民壮掌管缉盗的事，比那俩班要高一级。

剩下这俩班，那都是来自于市井无赖，有事就临时召集一下，没事回去当你的平头百姓，属于贱役。当然平时维持几个人在，还行，但要是一直维持，这县大老爷他也不答应。

所以后来这就成了，天天蹲衙门口领薪水的衙役，手底下就带着那么几个不领薪水的白役。

您就说吧，就这种组织结构，一个领薪水的衙役他从县大老爷哪里也就能领到一天的口粮，他再带几个人，搁那养活这几个人呢？

所以欺压老百姓的事可就出来了，那么能欺压老百姓的事，是一般老百姓能干的吗？不能啊，所以这帮人基本上都是市井无赖。

这也就是为嘛，有时候咱看历史中有些小人物，本来身份就是一流氓，居然能走进衙门口弄套公务员的差事，原因就在这里。

据说满清的时候，搁四川有一个叫巴县的地方，那衙门口的衙役，都达到了七千多人。

这都赶上一个师的编制了，他一个县大老爷能养活的了吗？当然不能了，其实这里边更多的是白役，压根就没啥薪水可领的。

所以这要是碰上出一趟流放的差，那打破了脑袋的要去，毕竟衙门口发钱不说，那犯人的家里边，还要给他们打点一番。

这可都是收入啊！不去才见鬼了呢？运气好的话，去这么一趟都够好几年花销的了。

毕竟能整个流放的罪名，大多数情况下，这主的家庭环境不会太差。

到了满清的时候，就为这事，还做了明文规定，这要是整流放，这趟差不再是一波人一整到底，而是将犯人押出了省，由下一个省的的衙役代劳过境。

由于需要打通的关节变多了，犯人的家属他也负担不起，所以这事衙役们的热情下降了不少，但抢着去的还有，毕竟蹲在当地也没几个钱可捞不是。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

古代发配罪犯，犯人会被发配几千里，而衙役并不会跟随犯人走几千里。至于很多衙役会挣着去押送的情况，很多人以为是有利可图，不过由于缺乏资料，我们也只能推测。

流放在古代称之为流刑，犯人被流放的时候，会由衙役押解到边疆戍边，或者是被送到蛮荒烟瘴之地开发荒地。很多犯人为了避免在路上受到折磨，会尽量的给押解的差役一定的好处，这也就是衙役们争抢押解的原因。

事实真的是这样吗？

以唐朝为例，唐代的流刑按远近距离分为三种；分别为两千里、两千五百里、三千里。这些犯人有一些会被增加一定的劳役工作，称之为“加役流”。

唐朝的衙役押解犯人的时候，应该不会敲诈勒索犯人。原因在于唐朝的流刑是可以赎买的，类似于和珅发明的“赎罪银”。

具体方法为；流放两千里，花费八十斤铜免刑。流放两千五百里，需要九十斤。三千里则需要一百斤。按照这种刑罚赎买的政策推断的话，如果犯人有钱的话，估计都会用来免罪，押送的衙役根本捞不到多少油水。

当然也有一部分人说，如果在押解的路上没有财物贿赂衙役，衙役很可能为了轻松完成任务而杀人灭口，所以为了自身的生命安全，很多人会留下一定的财物贿赂衙役。不过这种说法根本无从考证，只能说是真假难辨。

唐朝以后，几乎所有的朝代都延续了唐朝的做法，基本上都可以用财物免除流放的刑罚。因此被流放的人大体只有两种，一种是穷困潦倒的底层百姓，一种则是被特批的政治犯。

以正常理论推测，没有前途的政治犯应该是敲诈勒索的对象。

清朝时期，林则徐虎门销烟之后，由于清军对英国人作战失利，道光帝拿林则徐做了出气筒，下旨将其流放新疆。林则徐在6月28日接到圣旨之后，于7月14日开始出发。这一路完全是自费，所以林则徐需要自己准备财物和必需品。

一路之上，各省的官吏会派遣衙役负责押送，当然这些衙役是不会出省的，只负责本省境内的押送任务，所以不会存在来回几千里的路程的问题。

当然在此期间，路上与林则徐有旧的官员也会特殊照顾一下。至于这些押解的衙役会不会敲诈勒索，或者是林则徐会不会打赏一下，就完全看两者的心情和所处的环境了。

除了林则徐之外，清朝流放的官员还有很多，比如光绪时期的张荫桓以及毓贤。这些人都有一定的积蓄，而且被发配之后等同于判处了无期徒刑，前途暗淡，按照常理来说，很有可能会被敲诈勒索，或者是破财免灾。

当然具体情况已经无从考察，我们只是根据一些律法和事件进行推测。