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中缅“胞波”情谊有多深?这些央企项目共见证!
小新说
当地时间1月18日上午,国家主席习近平在内比都同缅甸国务资政昂山素季举行正式会谈。会谈后,两国领导人共同出席多项双边合作文件文本交换仪式,涉及政治、经贸、投资、人文、地方等多个领域。多家央企参与交换仪式。
山水相连,唇齿相依。正如习近平主席所说,中缅“胞波”情谊深厚,共饮一江水,是命运共同体。多年来,央企在缅甸建设了众多项目,切实给缅甸人民的生活带来便利。
今天,让我们从双边合作文件文本交换仪式出发,了解中国企业在缅的项目情况,以及他们与缅甸的深厚情谊。
这些项目,交换合作文件文本南方电网、国家电网中缅联网项目
1月18日,在中缅两国领导人共同见证下,南方电网董事长孟振平代表中缅联网项目中方工作组,与缅甸电力与能源部常务秘书长吴丁茂乌交换了《关于开展中缅联网项目可行性研究的备忘录》合作文件,明确中方工作组负责中缅电力互联互通项目可行性研究。
中缅联网项目是响应“一带一路”倡议,推进中缅基础设施互联互通的关键项目,中缅联网项目中方工作组由南方电网和国家电网组成,南方电网为组长单位。中国国家能源局已将中缅联网项目列入中缅经济走廊建设的首批电力合作项目清单,与之同步,缅甸计划与财政部也将该项目正式纳入缅方规划实施项目清单。中国中铁木姐至曼德勒铁路项目
在中缅两国领导人共同见证下,中国中铁党委书记、董事长张宗言接受了缅甸交通通讯部铁路局局长巴敏颁发的“木姐至曼德勒铁路可行性研究报告接受证书”,同时向对方递交了“木姐至曼德勒铁路环评报告”。
木姐至曼德勒铁路项目作为中缅经济走廊早期收获项目——中缅铁路通道项目的重要组成,其可研报告和环评报告的完成,将为后续中缅铁路通道项目建设合作奠定坚实基础,并对推动曼德勒至皎漂铁路可行性研究产生积极促进作用。中交集团两项目参加文本交换
中交集团“仰光产业新城项目意向书”和“曼德勒—提坚—木姐高速公路项目及晈瞟—内比都公路项目可行性研究报告成果交接”参加文本交换。
仰光产业新城是中缅经济走廊重要端点支撑项目,契合缅甸发展诉求,可迅速成为仰光新的经济增长点,加速仰光乃至缅甸的产业升级转型,为当地增加就业,改善当地民生;皎漂—内比都公路和曼德勒—提坚—木姐高速公路项目是中缅经济走廊核心交通基础设施建设项目,将助力中缅陆路互联互通,同时有效支撑皎漂深水港建设。这两个项目对中缅两国合作共建“一带一路”具有重大现实意义。↑点击视频观看详细内容
这些项目,近期有了重大进展
国家电网缅甸北克钦邦与230千伏主干网连通工程竣工
缅甸北克钦邦与230千伏主干网连通工程项目现场在习近平主席访问缅甸一周之前,1月11日,由中国国家电网公司承建的缅甸北克钦邦与230千伏主干网连通工程竣工仪式在缅甸实皆省瑞博市举行。缅北丰富的水电将输送至南部用电负荷中心,极大改善南部电力短缺现状。
缺电,一直是缅甸面临的难题。截至2019年12月,缅甸全国1088万户家庭中,半数家庭缺电少电,全国通电率约为50%。缅甸国务资政昂山素季表示,缅甸经济要发展,民生要改善,首先应发展电力产业。“照明不仅代表有了电,更意味着有光明前景。”缅甸政府计划到2030年实现100%通电。
缺电难题,中国电力建设者与当地民众携手破解。缅甸北克钦邦与230千伏主干网连通工程投运后,可满足沿线近百万缅甸居民用电需求,助力缅甸2030年全国通电目标尽早实现,并有力带动当地人员就业,帮助当地民众改善民生。
中国电建签署缅甸曼蒲铁路可行性研究合作协议
在习近平主席对缅甸进行国事访问期间,中国电建联营体和缅甸交通部铁路局签署了曼德勒-蒲甘铁路项目(简称“曼蒲铁路”)可行性研究合作协议。蒲甘是缅甸著名的佛教文化遗址也是世界著名的旅游胜地,曼德勒是历史文化名城,两座城市对缅甸人民有着特殊的含义,曼蒲铁路项目能极大促进两地旅游经济发展。中国电建自上世纪90年代进入缅甸,先后参与了超过60%水电项目的勘测设计工作,为缅甸政府提供了大量的电力规划咨询服务,承建了约2300兆瓦的骨干电源项目,完成了7000多公里光纤通信电缆铺设工程和仰光环城铁路升级改造工程,涉足领域包括水电、燃气发电、光伏发电、风电、输变电、通讯基础设施、房建、矿业开采、铁路工程等,为促进缅甸经济社会发展做出了重要贡献。
这些项目,持续造福两国人民
中国石油中缅油气管道项目
位于缅甸皎漂马德岛的中缅油气管道项目2010年6月3日,中缅油气管道项目在中缅两国总理的共同见证下开工,到今年是第10个年头。项目雇佣缅籍员工900多人,本土化率80%,近200名优秀的缅籍员工走上了重要岗位成为公司的中坚力量。先后有226家缅甸本土企业参与了管道项目建设,本地采购支出占项目一期工程总投资的1/4。一路走来,项目严格履行社会责任,坚持依法诚信经营,坚持本土化发展,在改善当地民生、推动和谐发展、促进文化交流等方面发挥了积极作用,有力增进了当地人民的福祉,在中缅两国之间架起了一座金桥。
截至2019年12月,中缅油气管道项目一共为缅甸社会贡献近5亿美元,其中包括税收、路权、缅甸员工薪水、股东分红等。此外,项目累计投入2700多万美元,在管道沿线开展社会经济援助项目282个,支持教育、道路交通、电力、医疗、饮水、通信等公共基础设施建设。
国机集团在缅甸的众多项目
国机集团承建的缅甸道耶卡第二水电站项目,曾荣获东盟优秀工程成就奖,是缅甸第一个BOT项目,于2014年正式移交。该电站兼备水力发电和农田灌溉、备电网调峰和防洪的作用。其顺利发电,有效地缓解了缅甸当地供电严重不足的恶劣情况,每年可发电高达6亿度,为提高缅甸人民的用电水平做出了巨大贡献。国机集团总承包的TIGYIT电站是缅甸第一座燃煤火力发电站,总装机容量2×60MW,受到缅甸政府高度重视。2005年4月成功投产。缓解了缅甸旱季用电压力,填补了当时缅甸火力发电空白。国机集团承建的缅甸内比都国际机场,是缅甸第三座国际机场,2013年2月全部完工。她的落成不仅满足了缅甸首都政治、经济大发展的需要,同时有力提升缅甸的国家形象,进一步彰显缅甸在南亚地区交通、贸易、金融及旅游方面的影响力,为缅甸经济发展注入新的活力。国机集团总承包的缅甸(丹伦)毛淡棉大桥,为缅甸政府采取国际招标方式建设的一座桁架连续式铁路公路两用桥,全长2346.5米,2004年3月完成合龙。国机集团承建的缅甸曼德勒大桥,缅文名称为YADANABON,译为宝石、珍宝。桥长1711米,钢结构部分1126米,最大跨度224米,横跨伊洛瓦底江,连接缅甸中部和西部的曼德勒省与实皆省,对发展当地国民经济具有十分重要的战略意义。项目于2008年竣工通车。国机集团总承包的缅甸蒂洛瓦船厂是一座集修、造一体的综合性船厂,每年可新造1500-3000(吨级)船舶5条、维修1500-3000(吨级)船舶达50条,升船机提升能力达5000吨,厂区占地面积56万平方米,陆域27万平方米,厂房建筑近3.3万平方米。2002年建成投产,目前仍是缅甸国内已建成的最大船厂。国机集团总承包的缅甸浮法玻璃厂项目位于缅甸中部的郊塞镇。项目内容为建造一条日融化量150吨的浮法玻璃生产线,并提供配套的钢化玻璃、夹层玻璃、制镜玻璃三条深加工生产线。投产后,改善了缅甸高档建筑和汽车玻璃主要依赖国外进口的局面,有效促进了缅甸经济发展。近年来,国机集团苏美达服装业务积极响应国家“一带一路”倡议,推动实业“走出去”、延伸海外产业链,实业步伐从中国拓展至缅甸等东南亚及非洲国家。截至2019年,已在缅甸拥有3个生产基地、6个生产车间、87条生产线,总占地面积50000平方米,解决了约5000人的就业,形成了上、下游一体的集成化超大规模的服装产业群。经过5年的创新发展,其中一个服装公司——缅甸双赢服饰有限公司已成长为缅甸出口额最大的服装生产企业。中国电建皎喜电站项目
由中国电建总承包的皎喜电站,是缅甸最大的燃气发电项目,每年可产出12.74亿千瓦时电力,2019年年5月竣工投产后,为曼德勒地区提供可靠的电力保障,解决了缅甸270万人的用电难题。电站由集团所属山东电建三公司EPC总承包,于2018年7月开工,2019年5月竣工投产,在夏季用电高峰时期,作为主力电源向曼德勒地区提供持续可靠的电力供应,解决了当地用电紧缺的燃眉之急,为产业发展提供了绿色动力。
中国中车与缅甸近30年的“胞波”情谊
中国中车与缅甸的故事已有近30年。
1993年6月5日, 大连机车车辆工厂(现中车大连公司)举行了隆重的出口缅甸干线电传动内燃机车落成典礼,6台干线电传动内燃机车出口缅甸,首次冲出国门,打入国际市场。实现了我国干线机车作为商品出口零的突破。
1993年12月3日,中国首批出口缅甸客车移交剪彩仪式在缅甸仰光火车站举行1994年9月28日,缅甸铁路代表团来到了唐山机车车辆厂(现中车唐山公司)验收为该国生产制造的10辆米轨硬座车、10辆米轨行李车和10节米轨转向架。唐山公司代表与缅甸铁路局总裁现场签署了车辆验收合格确认书。
1995年2月28日,唐山机车车辆厂首次向缅甸出口的20辆米轨硬座客车、行李车和10节米轨转向架抵达缅甸口岸2015年10月15日,中国中车四方有限公司出口缅甸机车客车正式下线。阔别20多年后,四方有限公司再次搭建起中缅“胞波”友谊的桥梁。
2018年12月29日,中国中车建设的缅甸内比都铁路机车制造厂和曼德勒客车车厢制造厂顺利竣工投产,新车交付和通车仪式在缅甸克钦邦首府密支那举行。目前,两座工厂的设备已完成安装调试,6台机车、21辆客车已组装生产完毕,项目预计年产20台机车和120辆客车。共叙“胞波”情谊共话合作大计
正如习近平总书记所言:
“站在建交70年的历史新起点上
我们愿同缅甸朋友携手努力
推动构建更为紧密的中缅命运共同体
续写千年“胞波”情谊的新乐章”!
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原标题:《中缅“胞波”情谊有多深?这些央企项目共见证!》
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