随装随用！LNG船舶动力燃料换装模式上线

1月31日

两艘5000吨级200标箱

液化天然气（LNG）动力集装箱船

在江苏徐州鸣笛启航

与传统船用LNG加注方式不同

此次两艘船舶

采用“LNG船舶动力燃料换装模式”

是全国范围内的首次创新尝试

换装模式新在哪？

传统内河船用LNG加注

主要有岸基式加气站加气、趸船式加气

和槽车加气等多种方式

岸基式和趸船式两种加注模式

皆需通过管道系统对船舶进行加注

沿江、沿河建成的可用站点较少

船舶燃料及时补给较为困难

突破传统加注站存在的瓶颈

LNG船舶动力燃料换装模式

脱颖而出

01

模式创新

以特制的可移动LNG燃料罐箱替代传统固定式LNG船舶燃料罐。

02

高效快捷

船舶换装LNG燃料罐箱全程只需15~30分钟，时长较传统加注模式缩短了60%~70%。

03

自由组合供气装置

目前该特制的可移动LNG燃料罐箱分为20英尺和40英尺两种尺度，可根据航程远近、船舶规格自由组合供气装置，以达到最佳使用效果。

本次首航的两艘LNG动力集装箱船

单船一次更换2个40英尺供气装置

续航里程可达3000公里

能够满足“徐州—太仓”

两个往返航程的燃料需求

中国海油实施绿色低碳发展战略

制定“十四五”LNG船舶加注业务发展规划

实施“气化沿海、气化珠江

气化长江、气化运河”工程

并与业内企业共同推动

船舶LNG加注模式创新

未来，中国海油将持续助力

区域能源结构转型

大力推动我国内河绿色航运发展

助力“双碳”目标实现

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原标题：《随装随用！LNG船舶动力燃料换装模式上线》

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