轴承的安装和拆卸方法有哪些-(正确安装轴承的五大步骤)

某型号永磁电机试验验证后，原计划拆卸转子检查磁钢，但发现由于壳体内腔过于紧凑，轴承拆卸工具无法插入。装配工师傅带着铁锤，正要施展他的“神力”，直接把铁锤敲下来。人参女士看到后立即制止了。

轴承拆卸

轴承拆卸是一项非常精细的工作，装配工简单粗暴的做法无疑会留下致命的隐患。沈女士指导制作了一套简易拆卸工装，用“螺丝螺母”轻松完成。此外，轴承是一个非常精密的零件，因此需要避免强烈冲击和生锈等不良事件的发生。

安装前的准备工作

轴承安装前，应先准备干净干燥的工作场所、工具、测量仪器、润滑剂和干净抹布。特别是在安装微型和小型滚珠轴承和精密轴承时，如果垃圾和异物混入，轴承的性能会受到很大影响，所以最好安装在干净的房间里。

此外，轴承安装前，清除污渍、毛刺、金属屑等。轴和轴承室等相关零件和安装工具应拆除。同时，检查并确认轴承安装面的尺寸精度、形状精度和粗糙度，确保其在允许的公差范围内。

轴承须在即将安装前拆包.通常使用油脂润滑时，防锈剂可以直接安装使用，无需清洗。但是使用油润滑时，即使是使用一些油脂润滑的情况下，也需要用干净的清洗油清洗轴承上的防锈剂，待清洗油完全干燥或擦拭干净后再安装，防止润滑剂与防锈剂混合而影响润滑功能。

提示：请不要清洗带双侧防尘盖以及密封圈的轴承.

固定

压入

压入是最简单的安装方式之一，适用于安装中小型轴承。对于过盈量小的轴承，常温下可对滚道环圆周施加等压。当不可分离轴承同时安装在轴和轴承箱中时，请在轴承上使用垫片，并对内圈和外圈施加相等的压力将其压入。

需要注意的事项

如果压入量过大，轴承内部间隙过小，可能造成烧伤和裂纹。

安装过程中过大的冲击载荷可能导致压痕和损坏。

安装过程中，请注意防止异物进入配合面。

热装

在任何情况下，轴承的温度都不应超过120。将轴承浸入加热的清洁油中。这时油温的管理就变得非常重要，加热温度不能超过120。但是，这种方法不适用于防尘罩和密封圈填充润滑脂的轴承。

加热轴承的一般方法是：

1)将轴承浸入加热后的清洁油中加热时，为防止加热不均匀，可将轴承放在金属丝网上或悬浮在油中加热。

请勿使用燃烧器加热轴承。该加热方法可能造成轴承局部升温，易造成轴承损伤、寿命缩短等。

2）使用恒温槽等在大气中加热轴承

可以直接取用干燥状态下的轴承，但是轴承升温需要一定的时间，因此请使用接触式温度计等测量轴承的温度，以确保该轴承确实上升到目标温度。

3）利用感应加热装置加热轴承的方法

与油浴加热法和恒温槽加热法等相比，具有安全、清洁、和迅速等特点。感应加热装置由缠绕多重线圈的铁框组成。电流通过初级线圈（低压线圈）时，线圈产生磁场，这时在相当于变压器次级线圈(高压线圈）的轴承处产生电流。强有力的低压交流电流通过轴承时，非金属部分和装置仍然保持低温状态，仅轴承在短时间内升温。

轴承通过感应加热被磁化，循环加热后须消磁。

4）液压安装

安装锥孔大型轴承时，仅靠拧紧止动螺母（螺钉）很难实现安装，此时需采用液压安装方法，具体为：①对轴承和轴的间隙施加液压，形成油膜。可降低安装时的摩擦，容易拧紧。②给液压螺母注入高压油，使其产生安装时所需的轴向力（推力）。若需使轴承安装更加容易。

以上两种操作可同时进行。轴承安装后的残留游隙，可以使用塞尺或安装时的内圈轴向后推进量测量确认。

热装注意事项

● 热装的要点是需短时间内完成。

● 将已加热的轴承插入轴后，继续压紧内圈和轴肩，直至轴承冷却。另外，在冷却至常温后，请以冲压等方式拧紧轴承。

● 万一在热装作业过程中，出现轴承无法继续安装的情况时，请中止作业，并拆下轴承。

● 安装时，在轴或者轴承室和轴承的配合面涂抹磨蚀防止剂，可以防止配合生锈。

如需使用已加热的轴承，安全起见，需戴上耐热手套。

本文为原创作品，未经许可，不得转载，欢迎分享转发！