今天来给大家说一下一个常见的产品结构——卡扣。卡扣也叫卡勾或扣位,是塑胶件连接固定的常用结构,在强度要求不高的情况下可以用于代替螺丝固定。卡扣分为公扣和母扣，公扣为凸的,母扣为凹的，安装时直接将公扣插入母扣中即可。卡扣不但提供一种简单快捷的装配模式，更是一种低成本又可靠的紧接技术。
应用卡扣有许多优点，其中一些如下：
1. 无需其他材料，降低产品的成本
2. 装拆容易，操作简单，节省组装时间
3. 有替代螺丝，螺母，华司等昂贵金属件的功能
4. 没有像焊接、点胶等复杂的操作技术要求
当然也有一些缺点：
1. 卡扣装置经过多次装拆后容易造成疲劳而底部断裂
2. 很多情况下会因为倒扣而需要较高的模具费用，
3. 卡扣成型很难做到完成密封，组装后在重力的作用下经常会有些蠕动
4. 设计公差控制需要严谨，不当公差容易造成装配过紧或过松
卡扣的设计形状可以多变，但基本操作原理是一样的：当两个零件扣上时，其中一件零件的勾形伸出部分被相接零件的凸起部分推开，直到过完凸起部分，借着塑胶的弹性，勾形伸出部分即刻复位，勾形的凹槽也即是被相接零件的凸缘部分嵌入，此倒扣位置立即形成互相扣着的状态。（示意图见下）
按功能来区分，卡扣可以分为永久型和拆卸型两种，永久型卡扣的设计方便安装但不容易拆下，可拆卸型卡扣的设计则安装、拆卸都很方便。其原理是可拆卸型卡扣的勾形伸出部分有适当的导入角及导出角，导入角及导出角的大小直接影响扣上及分离时所需要的力度，永久型卡扣则只有导入角而没有导出角，所以一经口上，相接部分则形成自锁状态，而不易拆下。
卡扣设计的基本原则
卡扣设计在于“扣”,需要结合紧密,保证测试强度,达到安装目的即可。具体需要注意一下几点：
1. 卡扣强度要足够，避免组装时损坏
2. 卡扣分布要均匀，间距适中，特别是锁上下盖的时候，过大间距会导致产品有裂缝，漏光
3. 设计要留有足够的变形空间，使卡扣能进出
4. 卡扣的扣合量要足够，否则作用不明显
卡扣的设计尺寸
尺寸A为扣合量，一般设计为0.3-0.7mm,常用0.5mm,尺寸过大不利于装拆，过小则起不到作用
尺寸B为配合间隙，一般不小于0.2mm
尺寸C为扣合面配合间隙，一般为0.05-0.15mm
另外卡扣的厚度尺寸应该不小于0.8mm，否则容易折断，顶部的厚度也不应小于0.8，一般取1mm。
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