建设工程包含新建主路高架及匝道、德润路互通立交、沈海高速接入立交、新建地面辅路及相关附属工程。

8月，烟台市城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）建设工程PPP项目监理中标。

10月22日，该项目正式开工。

10月24日，红旗路高架桥项目首桩混凝土浇筑圆满完成，标志着红旗路高架桥正式进入主体施工阶段。

11月4日，烟台自然资源和规划局发布：红旗西路北辅路工程（一期）《建设项目用地预审与选址意见书》核发公示。

依照当前快速路建设速度，市区“一横两纵”快速路体系将会很快呈现。

据了解，快速路建设进展加快，主要依托了较为先进的技术手段，构建起工地智能监控和控制体系。

这样可以有效弥补传统方法和技术在监管中的缺陷，实现对人、机、料、法、环的全方位实时监控，变被动“监督”为主动“监控”。

烟台突破的不仅体现在交通方面，同时也体现在技术方面。

不过对于快速路的建设，大家一直表达的是未来交通如何革新，却很少细勘快速路对片区的影响多有多大。

快速路的建设可以提升城市人流物流的运行效率，加强片区间交通的快速便捷联系，推动城市经济的快速提升。

从国内相关城市发展经验来看，经济的发展对城市区域价值、配套、房价的提升具有正向作用。

快速路周边地区虽然可能会因为高架对生活有一定影响，但出行也是提高了效率，土地开发价值也会有相应提升。

据了解，2016年底盐城内环高架快速路网工程全面建成。

高架通车后，2017年周边项目均价6352元/㎡，2019年均价约9300元/㎡，近3000元的涨幅。

还有其他的类似城市，总体来看，便捷的交通联系能够促进地产市场的较大升值。

当然，交通对城市的促进不会表现非常一致，但或多或少都会有所带动。

烟台“一横两纵”的快速通行体系，对芝罘、莱山整体规划会有很大帮助。

德润快速路承接的幸福新城与芝罘南部，是现代都市产业布局的关键因素之一；

山海快速路是联通陆港的主干道之一，同时可以引导莱山向南方发展，促进“莱山南共同体”构建。

交通可以构建城市格局，加强主城对副城的辐射能力和快速联通能力，促进市区各组团发挥特色，推进城市空间结构的合理调整。

特别是烟台，狭长的地形，拥堵的交通，更需要快速通行系统进行市内交通调节。

不过快速路建成之后对烟台有哪些影响，还需要看明年部分路段通车后的体验。

不知道2024年“一横两纵”建成之后，会对市区规划带来怎样的影响…… 返回搜狐，查看更多