Overair 选择东丽T1100碳纤维预浸料用于蝴蝶 eVTOL 原型飞机

随着人口稠密城市地区的交通继续引发环境和噪音问题，人们对电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的兴趣和投资也在增长。

总部位于美国加利福尼亚州的Overair公司正在与日本东丽合作开发 eVTOL 原型飞机“蝴蝶（Butterfly）”。东丽的 T1100/3960 单向平纹预浸料系统被用于“蝴蝶”实验原型飞机的机身结构和推进装置。该预浸料系统专为高性能航空航天应用而设计，强度模量的性能组合至关重要，主要用于“蝴蝶”的机身结构和推进装置。3960是一种高度增韧的 350°F/177°C 固化环氧树脂，玻璃化转变温度 (Tg) 为 400°F/204°C，可用于高压釜和非高压釜固化。该树脂与 TORAYCA™ T1100 下一代中等模量加 (IM+) 碳纤维具有协同作用，后者是当今可用的最高拉伸强度纤维。

Overair 联合创始人兼首席执行官 Ben Tigner 表示：“‘蝴蝶’独特的推进系统要求材料能够提供高刚度和高强度的独特组合，同时还要保持最佳轻量化效果。我们很高兴能与东丽先进材料密切合作，进行实验原型飞机的开发。”

东丽航空业务发展总监 Jeff Cross 补充：“东丽很荣幸与 Overair 合作开展这项工作，采用3960 预浸料系统为‘蝴蝶’提供独特的性能优势。随着 Overair 进行全面的开发和测试，我们相信， Overair 可以成为最安全、最高效、最可靠的 eVTOL 飞机。”

Overair 最近完成了对“蝴蝶”推进系统的全面测试。成功的测试计划验证了 Overair 的设计选择和“蝴蝶”的预期性能。“蝴蝶”的设计续航里程将超过 100 英里，巡航速度高达每小时 200 英里，其全电动动力系统实现零排放。安全测试表明没有单点故障。

“蝴蝶” 预计将于 2023 年试飞。

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