快看!济枣高铁最新进展,即将启动方案深化研究,疑似西线走向曝光
7月20日,中铁工程设计咨询集团济南设计院发布一则招标公告,内容是《小清河济南主城港区铁路专用线、铜陵南至江北铁路、济枣高铁、龙川县省道S230、省道S341公路项目及阜康公路项目》 询价书。
所谓项目询价书是指载明询价项目内容和要求(包括但不限于资金、技术等多方面),对经过资格审查、对符合项目要求的供应商发出询价书,为确保下步科学的采购方案和完整的采购项目清单做好准备。
这是7月份山东省交通运输厅针对《关于加快济枣高铁建设促进全省旅游业快速发展的建议》进行答复后 济枣高铁的又一最新动态,在7月3日答复的内容中了解到, 济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目,是我省“四横六纵”高铁网的旅游通道项目。项目可研报告、初步设计已于2020年底获得批复。
在2021年3月,国务院办公厅转发了《国家发改委等单位关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函〔2021〕27号),严格控制新建既有高铁的平行线路。
鉴于济枣高铁部分路段与京沪高铁平行,按照国铁集团要求,省发展改革委、省交通运输厅、山东铁投集团等部门、单位正在对济枣高铁建设标准、建设方案等进行重新研究论证。下一步,我厅将积极配合省发展改革委进一步深化济枣高铁研究论证,做好对上沟通汇报、争取支持等工作,科学有序推进项目建设。
此次《小清河济南主城港区铁路专用线、铜陵南至江北铁路、济枣高铁、龙川县省道S230、省道S341公路项目及阜康公路项目询价书》的采购或是济枣高铁方案深化研究,为项目启动做的前期准备工作。
另外,根据《新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价公告》中的示意图内容,疑似济枣高铁最新西线走向曝光,按照图中规划快速铁路济枣高铁最新线路走向线路,泰安以南段在京沪高铁西侧走形,两次穿越京沪高铁。
此前济枣高铁线路走向由济南枢纽在建济莱高铁港沟站侧向引出,于南山区柳埠镇西设南山站,出站后继续向南至泰安市新设泰安东站,出站后于宁阳县磁窑镇设宁阳东站。
出站后继续沿京沪高铁东侧并行,接入鲁南高铁曲阜东站城际场;线路出曲阜东站后 继续并行于京沪高铁东侧南行,于 邹城市大束镇匡庄村附近设邹城东站,出站后 并行京沪高铁引入滕州东站,出站后 并行京沪高铁在市中区设枣庄南站,出站后于台儿庄北侧贾园村附近设台儿庄站 。
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