定了！北部湾城市群“十四五”规划获批！广西越来越重要了！

而且经济总量仅有2.4万亿元，对比长三角城市群，单是苏州市GDP就有约2.3亿元。

▲2021年城市群GDP排名

形成一个城市群，多半是由一个或多个特大城市为核心，用巨大的经济辐射带动周边城市同步发展。

比如长三角城市群的上海、杭州、苏州、无锡等城市，珠三角城市群的深圳、广州、东莞、佛山等城市。

反观南宁，作为北部湾城市群的唯一核心城市，省会首位度并不高，仅排在全国第23位。而2021年南宁GDP仅5120.94亿元，排在全国第51位。

不仅如此，南宁在与其他北部湾城市群的经济对比上，拉开的差距相比其他城市群要小得多。

▲2020年北部湾城市群GDP排名

大局上北部湾实力不强，内核上核心城市拔不起经济高度，这是北部湾城市群目前的最大困局之一。

②港口经济薄弱

北部湾城市群的最核心命脉，就在于北部湾这个沿海地带。

去年，城市群广西方面的北部湾港货物吞吐量仅3.58亿吨、同比增速21.2%，

而城市群广东方面的湛江港货物吞吐量也仅为2.56亿吨，增速仅为9.2%。

这两者是北部湾城市群港口经济的主力，但吞吐量加起来也不及粤港澳大湾区的一个广州港。

▲北部湾港和湛江港的战绩

随着港口的发展，北部湾城市群的发展已颇为明显，但相比于其他沿海区域，北部湾的起步确实比较晚，数据上也落后不少。

③交通基建薄弱

目前北部湾城市群的高等级运输通道较少，机场航线设置偏少，与国内外联系通道不畅、城际交通网络不健全，这些都是南宁甚至整个北部湾需要去突破的现状。

④产业集群不足

目前北部湾城市群的产业是非常薄弱的，工业门类相对较少，而且产值比较低，面向东南亚欠缺发达区域贸易。市场流通的外贸交易主要以低端农产品为主。

这四大方面都是北部湾城市群的困局。往深了说，这是广西需要自己去主导解决的问题。

从地理位置上说，北部湾城市群虽然由广西、海南、广东三省联动，但海南与广东各自还有自贸区和粤港澳大湾区。这两个国家战略才是海南与广东的重心。

▲主体还是在广西

因此，北部湾城市群要发展，主体还是要靠广西来带动，否则，很有可能会被这两个国家战略地带反向虹吸。

广西，任重而道远。

PART.03

如何破局？关键看这两个

北部湾其实一直在破局的路上，尤其是作为北部湾主体的广西方面。

而破局的关键，主要还是这两方面：交通、经济。

正所谓，要致富，先修路。

在2019年国家发改委出台的《西部陆海新通道总体规划》中就已经提出，要以重庆为运营中心，以广西、贵州等为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地。

而规划的三条主干道，全都是由北部湾出海。而这时，整个广西北部湾的交通就成了重中之重。

▲西部陆海新通道路线

目前在交通基建上，广西已经行动了起来，提出“十四五”时期将投资超1.5万亿元，把南宁与广西各市以及粤港澳大湾区连接起来。

▲广西“十四五”综合交通规划

这其中，平陆运河是整个广西北部湾逆天改命的最大牌面。

作为西部陆海新通道的出海口，北部湾港是重要一环，目前也能排得上全国主要海港吞吐量双前十。

但北部湾港有个致命弱点：水路不通内地。

水运是最合适大宗、笨重和各种散装货物中长途运输的。但贯穿广西的珠江水系出海口却是在珠江口，所有区内地级市水运进出口都要绕行广东。

▲珠江水系

当平陆运河打通后，南宁从钦州港出海里程仅290公里，而且西部陆海新通道的水运交通枢纽都可以由北部湾港来实现。

这对于整个北部湾的进出口贸易都有所助力。

▲ 平陆运河线路

有了平陆运河，整个西部陆海新通道才能真正实现铁江海联运，盘活整个北部湾。

解决完交通，就要开始解决经济了。

都知道，擒贼先擒王，“王”的重要性不言而喻。

作为核心城市的南宁要辐射北部湾城市群，其经济实力就要首先发展起来。这也是为什么要做“强首府”的原因。

南宁在产业结构上，有一个特点：第三产业占比过高。

一般来说，第三产业占比过高的都是经济强市，但这样的产业结构是经过工业化后自然过渡的结果，然而南宁并没有经过高度工业化。

高度的工业化缺失，正是南宁经济疲软的结果。

▲南宁的产业结构

为此，在“强首府”战略的布局下，南宁着力引进了不少制造业产业。在广西布局的九大产业集群中，南宁就占了七项之多。

▲广西九大产业集群

另外，大力引进产业除了帮助南宁经济起飞，还能令南宁产生人才虹吸效应。毕竟人才与产业，相辅相成。

对于南宁，甚至是整个北部湾来说，交通与经济，两者都要并肩前行，不然北部湾更多只是承载着“通道”的角色，失去借势腾飞的机会。

PART.04

广西，或许会越来越重要

宏观政策如此大力支持发展北部湾，广西真的这么重要吗？

其实回顾过往的广西发展政策，可以看出，广西被赋予的使命正在发生变化。

2004年，随着西部大开发的推进，广西成为了中国面向东盟的桥头堡，其作用是沟通东盟的节点。

而到了2007年，广西沿海开始得到重视，钦北防三市组成了北部湾港，并于次年成立北部湾经济区，上升为国家战略。

▲北部湾经济区成立

到了2015年，广西已经从单纯的东盟开放口，变成了西部陆海新通道的主线、“一带一路”的重要门户。

到了2019年，广西也不再局限于北部湾，而是开始积极融入大湾区，往国家纵向经济脉络的主线靠拢。

▲融入大湾区的通知

广西的定位一直在往更大的方向发生变化，这足以说明，广西对于全国来说已经越来越重要。

而在北部湾城市群总体水平达到一定层次后，说不定广西还会有更大的变革机遇。

当然，广西首要的任务还是要先搞好上述问题的建设，不然“腾飞”永远是空想。

文章来源：居南宁·南宁楼市头条 返回搜狐，查看更多