舰船的基本结构

现代舰艇具有坚固的船体结构、良好的航海性 能、较强的生命力，以及与其使命相适应的作战能 力或勤务保障能力。一般由船体结构，武器系统， 动力装置，探测、通信和导航系统，船体设备，舰 艇管路系统，防护设施，以及工作和生活舱室，油 舱、水舱、弹药舱和器材舱等构成。 （一）船体布局 水面舰艇的船体结构一般包括甲板以下的主船 体和上层建筑。大部分采用钢材和纵式构架，部分 扫雷舰艇和快艇采用木材、铝合金或玻璃钢和横式 构架。主船体结构最坚固，由1～10层甲板、5～25 道水密横隔壁和若干轻隔壁将船体内部分隔成若干 舱室，并承受各种外力，以保证舰艇的强度、稳 性、浮性、抗沉性和满足舱室布置的要求。上层建 筑1～10层，只承受局部外力。潜艇一般包括耐压 艇体和非耐压艇体，采用高强度钢材结构；耐压艇 体由1～4层甲板、4～11道耐压艇壁分隔成若干舱室。

动力装置

航空母舰、巡洋舰多数采用蒸汽轮机，少数采 用核动力装置，有的巡洋舰采用燃气轮机或柴油机 —燃气轮机联合动力装置。驱逐舰、护卫舰一般采 用蒸汽轮机、燃气轮机或柴油机—燃气轮机联合动 力装置。登陆舰艇一般采用蒸汽轮机、柴油机或燃 气轮机。反水雷舰艇一般采用柴油机。小型舰艇一 般采用柴油机、燃气轮机或柴油机—燃气轮机联合 动力装置。潜艇采用柴油机—电动机动力装置或核 动力装置。战斗舰艇动力装置的总功率最小的为数 百千瓦，最大的达22.05万千瓦。推进系统多数采 用水螺旋桨推进器，少数采用喷水推进器或空气螺 旋桨推进器，桨和轴各为1～4个，发电机总功率为 数千瓦至数万千瓦。

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