台湖、马驹桥的居民有福啦！这条地铁又有新进展了…
据小编了解，近日由中铁五局承建的北京地铁17号线17标段次渠北站—北神树站区间盾构左线正式始发并开始掘进，标志着17标全面进入盾构施工阶段。
据悉，北京地铁17号线17标段包含北神树站、次渠北站、次渠北站—北神树站区间。
北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7KM，全部为地下线，共有20座车站，换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。
该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展，同时，服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。
据悉，17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里（现状线路约1—1.5公里），最小发车间隔2分钟，采用直流1500V接触网供电A型车，在与目前普遍使用的B型车相比，同编组运力提升约25%。
项目建成后将有效分担地铁5号线客流压力，同时通过与13A线实现换乘。
17号线南起亦庄站前区南站，北至未来科技城北区站，与亦庄地铁线次渠站换乘。服务通州的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里。
北神树车站结构形式为明挖地下双层单柱两跨箱型闭合框架结构，车站总长291.4m，车站共设置4个乘客出入口、1个安全出入口、2组风亭、冷却塔1处。
次渠北站为地下两层岛式车站，车站总长290m，共设置4个乘客出入口，1个安全出口， 2组风亭，冷却塔1处。据悉，次渠北站已经顺利封顶。
次渠北站—北神树站区间为盾构区间，单线总长度1975米，1646环，区间设置3处联络通道，联络通道采用矿山法施工，预计2020年5月1日贯通。
随着盾构机在北神树站顺利始发掘进，17号线通州剩下几站离开建也就不远了。
据介绍，北京地铁17号线，站内换乘不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。设计时速为100公里/小时，预计56分钟可跑全程，并将在2022年底开通试运营。届时，就可以直接坐地铁跨域北京四个城区，一路直达朝阳、东城、昌平，而且连换乘都不用。
另外小编还了解到，北神树站、次渠北站均位于亦庄新城，附近有新城V公馆、万科城市之光、翡翠四季、泰禾一号街区、次渠北里、府东苑等10多个小区。除了北神树站、次渠北站外，17号线在亦庄新城还设有亦庄站前区南站、次渠站。这四站线路长度约8.7公里，未来线路建成后，将可为周边这些小区提供方便的出行服务。
图源：北京经开汀塘
根据此前规划，地铁17号线预计2022年12月竣工通车，但依照目前建设进度，其南段线或将提前开通，不过具体消息需待官方公布。17号线一旦通车之后，台湖次渠周边就会有亦庄线、T1线以及17号线3条轨道交通汇聚，未来不仅北上进市区多一种选择，也为亦庄线分走一部分客流，出行将更加从容。
同时依照17号线的旅行速度，小编为大家粗略计算了一下由次渠到国贸的时间，仅需20几分钟便可连接城市CBD，繁华都市触手可得！而亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站四站地附近的马驹桥、台湖居民们，距离家门口坐地铁出门直达市里的日子不远啦！
来源：工人日报、京华时报 返回搜狐，查看更多
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