琉璃河古桥 琉璃桥头望乡愁

琉璃河大桥是房山区第一大桥，石桥全长165.5米，宽10.3米，高8余米，横跨琉璃河上。

桥体全部用巨大的石块砌筑，桥上建有汉白玉实心栏板和望柱，其上均雕有海棠线等纹饰。它们有的像新的，有的已经发黄了，有的甚至磨灭了原来雕刻的形状。桥身共11孔，中孔最大，正中的三孔石券两侧分别雕着豁鼻瞠目的吸水兽，它们威严地怒视着河面。桥面由一大块一大块打磨光滑的巨型条石组成，走起来有点深一脚浅一脚的，很有趣。两块条石的缝隙间，或积水成潭，潭中有绿苔；或冒出野草。2002年第五次大修缮工程中，桥面铺了几十年的沥青被清理，几百年来古代铁轴车压过的车辙清晰地展现出来，述说石桥过去的繁华和忙碌。

东北方向入口摆着北京市文物局立的石碑——这里1984年就被评为北京市（市级）文物保护单位。有些残破的石塑像被围在铁栅栏里，桥两端“元恩”、“咸济”两座石牌坊只剩墩实方正的底座。整座桥看起来古朴简洁，敦实大方，气派不凡。

我此行目的为访古寻幽，但实际上琉璃河大桥有两座，古桥和新桥。古石桥自明嘉靖二十五年（公元1546年）建成以来，曾经历过多次毁坏甚至部分桥体断裂、坍塌，但现在它依然坚挺地矗立于此，守护着一片芳草萋萋，烟柳碧波。而新桥建于1999年，宽敞平坦，小汽车、三轮电动车、摩托车、自行车在其上自由奔腾，这条G107国道离北京城区足有45公里。

历史上，古桥是连接南北交通的纽带，也曾经历过繁华的交通和汹涌的人流。那时，期望博取功名的南方赶考人、四面八方的商贾等经此入京，两千米长的路堤曾有“五里长街”的美誉。但是现在，它的西南端隐藏在一块蓝色挡板后，我差点以为挡板后是个建筑工地。古桥上零零散散几个人，几乎都是附近的居民。

琉璃河古桥远不如钢筋水泥的新桥高和长。它仿佛一位沉默的父亲，望着东侧比自己更强壮的儿子代自己担起新的千年的重任。

从桥上往远处看，高大的电塔之间连着电线，茫茫的野草无边无际、无拘无束地野蛮生长。琉璃河在旁边温柔地、平缓地流淌了上千年，我不知道琉璃河为什么被取了这个名字，这水不似琉璃般通透，反而更像翡翠，呈现竹青色，若不是河面波光粼粼，可能很难分清水岸的边界。

（李高昕）

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地址：北京市房山区琉璃河镇琉璃河(107国道)

交通：该桥没有直达的地铁，出行建议自驾，或者乘坐公交838路、917路快等到达琉璃河站下车。返回搜狐，查看更多