最近，市民李先生有一辆私家车想去报废，车辆报废回收公司告诉李先生，这辆车的报废回收补贴是300块钱，这远远低于李先生的预期。李先生想知道车辆回收报废价是由国家规定的，还是报废回收公司说了算。

这辆奇瑞汽车是李先生在2008年购买的，最近买了新车的李先生想将这辆开了11年的汽车送去报废。于是李先生拨打了宜春市车管所的电话，希望了解车辆报废的相关情况。由于车管所电话没打通，随后，李先生通过电话查询，找到了宜春市一家车辆报废回收公司——赣鑫物资再生利用有限责任公司的电话。该公司给出的答复是，现在轿车报废补贴一律是300块钱。这远远低于了李先生的预期。

而市民李先生声称，他之前听说过，4S店的人去车辆报废回收公司有600块，但是他过来拖车的话是300块钱。李先生纳闷的是，对方都还没看到车，怎么就能直接答复说给300块钱的补贴？而且，同样的一辆车，报废补贴真的存在几百块的差价吗？

带着李先生提出的疑问，随后记者来到赣鑫物资再生利用有限责任公司了解情况。在现场记者看到，有不少车主在这里办理车辆报废的相关手续，小车的车辆报废补贴都是300块钱。

究竟这家公司是按照什么样的标准，来给报废车辆的车主发放补贴的呢？随后，记者找到了这家公司的工作人员了解情况。

这里的工作人员表示，他们是按照宜春市物价局原来的一个标准来计算的，而当记者提出想看一下相关物价局的文件时，这名工作人员表示文件不在他这里，而是被公司负责人保管起来了。

报废汽车值多少钱？ 一起算算这笔账

宜春市的报废汽车到底值多少钱？又是怎么估算价值的呢？记者找到该报废车辆回收公司的负责人，一起算算这笔账。

在现场记者了解到，国家对报废汽车交售价格并未实行政府定价。报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属含量折算的，参照废旧金属市场价格计价，也就是我们通常说的残值，每年报废车辆价格都随着废钢铁市场行情的变化而变化。

宜春市赣鑫物资再生利用有限责任公司总经理 彭军

全国来看，包括北京、上海、广东、山东这些地方他们都是不一样的价钱。有些地方是160元，你像北京基本上它是送（零残值），上海这边是200（元），包括浙江这块也是200元左右，所以我们宜春江西这一块我们为什么把小车的残值定到300块钱一吨左右呢，就是考虑到当时的经济状态，社会各方面的状态，所以这个价格从全国角度来讲，我们公司算是比较偏高的。

在实际操作中，报废汽车回收拆解企业在确定车辆收购价格时，会扣除报废汽车拖运费、拆解费、环保处理费、经营管理费和税费等成本因素。这样算下来，我市现在报废车厂回收车辆小型车残值在300元左右，大型车400—600元。

宜春市赣鑫物资再生利用有限责任公司总经理 彭军

从全市来看，每年大概就是两千到三千五百辆左右的回收量。货车也是在千把辆左右。总共加起来四千多辆车子，因为现在小车子我们通过拆解分类，一个车子只有几百公斤重，不到一吨。而且这种铁的质量比较差，因为像这种铁皮比较薄，泥沙比较多，所以切割以后，钢厂对这个废钢不是很感兴趣。

难道报废车辆中的一些还可再利用的汽车零配件就不能产生价值吗？这位负责人表示，正常报废车辆的五大总成在进入报废审批流程时会拆卸损毁，不得流通交易，这也在无形中就减少了拆解企业的可获利项目。就算个别零件及有色金属可以卖，也都是老旧的报废车件，市场价值并不大。