【大机学院】人民币巧测车钩高差
2018-02-05 18:51
来源:
大型养路机械
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摘 要
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《铁路技术管理规程》（2014版）第264条规定：动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。车钩高差超限会严重危及行车安全。本文介绍了如何利用100元人民币快速车钩高差，判断是否超限。
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造成高差主要原因
车钩的高度差，主要是由于车辆的空重、弹簧的强弱、车轮踏面的圆周磨耗、心盘垫板的厚薄，以及线路的状况等原因所造成的。
图1：标准连挂俯视图
图2：标准连挂主视图
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车钩高差超限危害
如果车钩的高度差超过规定的范围（75mm），当列车运行至道岔、路基松软地段时，车辆上下颠簸，尤其在陡坡线路上，容易发生脱钩而造成列车分离，并且高差过大时，使车钩钩舌牵引面变小，承受不了牵引力，易发生断钩，危及行车安全。因此，在编组作业后检查车钩的高度差应该纳入日常检查范围，尤其在工程列车转移过程中，押运干部须重点检查。
图3：超限连挂主视图
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人民币巧测车钩高差
100元人民币的宽度是76mm，拿一张面值100元的人民币进行比对，如果车钩高差超过纸币的宽度，即可判断为超限，立即进行处理，确保行车安全。
图4：用纸币测量示意图
（哈尔滨工务机械段 王小东 寇智超） 返回搜狐，查看更多
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