燃油添加剂，俗称燃油宝。这是一种宣称能够清理积碳、改善动力、提升辛烷值、减少磨损、提升燃油效率bulabula等拥有一系列神奇效果的液体。

“加了燃油宝，妈妈再也不用担心我的车子有积碳啦~”可是，燃油宝厂家宣称的这些效果，真的会在发动机里实现吗？要想彻底弄清这个问题，我们得先了解清楚燃油宝本身是什么？

按照功能分类，燃油宝大致分为两类：一类是清洁用的，即用来清理发动机系统中的积碳；另一类，是提升辛烷值的，也就说提升汽油的抗爆性。当然，这两种功能，可能同时出现在一种燃油宝上，也可能分开出现、各有侧重。

无论是清理积碳，还是提升辛烷值，燃油宝都有一个共同的结果，那就是改善动力。因为，积碳过多，会产生两个主要后果：第一，喷油嘴、节气门堵塞，降低了混合气的浓度，从而感觉加速无力；第二，积碳具有海绵特性，会吸收汽油，所以降低了汽油浓度，导致动力变差。

所以，清理积碳的根本目的，就是为了改善动力。那么提升辛烷值呢？由于辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，所以添加具有提升辛烷值功能的燃油宝，可以提升汽油的辛烷值，从而增加抗爆性，可以更进一步压榨汽油的能量。

我们要知道，其实成品油中按照国家规定，是应该加入清洁剂的。这是为了清理积碳，减少发动机的不完全燃烧，以免生成一氧化碳等污染物。

在由各大汽车制造商联合定制的《世界燃油规范》中，专门针对汽油对进气阀，也就是气门的清洁作用做了规定。所以，汽油本身就具有清洁发动机的功效。

但是，由于我国相关的政策不是很明确，加上加油站的体系比较混杂，所以很难对于汽油中到底是否加入清洁剂做出准确判断。清洁剂的质量也参差不齐，更无法精确判定加了清洁剂后，到底能否起到清洁作用。

这就给了加油站售卖燃油宝提供了很好的借口和机会。实际上，加油站售卖燃油宝，跟法规要求汽油中必须加入清洁剂这两点，本身就存在冲突。汽油中如果已经加了清洁剂，那还卖啥燃油宝？

其实，国内的法规只是宽泛的要求，远不如欧盟国家的严格，就算是成品油中已经加入了清洁剂，也不见得效果能有多好，毕竟每吨汽油的生产成本摆在那里。

所以从法规角度讲，零售的燃油宝也是有存在的必要的。尤其是在国内，由于成品油质量堪忧，求助于燃油 宝来改善油品，就成了心照不宣的一种方法。

特别注意；首次加燃油宝清理积碳，建议在2万至3万公里左右就进行一次；此后呢，也保持住使用燃油宝的习惯，我个人建议每隔1万公里就加一个疗程。

燃油宝，尤其是清洁型的燃油宝，每个疗程不能加太多。不要以为越多越好，加多了反而会导致汽油燃烧不充分，导致二次积碳的产生。

燃油宝到底用什么牌子的好？

目前燃油宝牌子的确很多，好多人纠结不知道该选择什么样的产品，大家的第一感觉就是加油站的产品比较正规可信。其实对于这个问题很多人意见不一，不过在个人看来我会选择进口品牌，比如车黄金燃油宝，有专门除碳的，也有专门增动力的，这个之前还是朋友推荐的产品。