深圳地铁工地发生坍塌事故，三名工人遇难
5月11日上午10：30左右，在深圳市福田区绒花路的轨道交通3号线三期（南延）工程3131标基坑内发生土方坍塌事故，有3名正在施工的工人被困。
事故发生后，深圳市立即启动了《深圳市建筑工程抢险应急预案》，由深圳市住房和建设局牵头，深圳市安监局、市政府新闻办、深圳市应急办、福田区政府、公安消防局和地铁集团等参与的抢险应急指挥部相应成立，马上进行事故抢救，指挥部并下设了综合协调组、应急专家组、抢险救灾组、新闻宣传组、后勤保障组、善后处理组等6个小组，迅速开展相关工作。
5名来自深圳市住房和建设局的岩土专家参与了救险工作，确定抢险方案，调集长臂挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机，以及液压抓斗机、汽车吊、门式起重机等多种机械设备共同合作参与救援。
当晚20：02分，挖出2具遇难工人尸体，第三名工人也已发现，但是仍在挖掘中。截止到5月12日中午13：55，第三名工人尸体已挖出，三名遇难者已全部找到。
市住房和建设局已责令发生事故的地铁三号线三期（南延）工程3131标停工整顿，并对建设单位深圳市地铁集团处以6个月红色警示，对施工单位深圳市市政总公司、监理单位甘肃铁科建设工程咨询公司处以红色警示一年，红色警示期间，禁止其在本市承接业务和参与投标。同时，对该项目进行全面的质量安全检查，确保不再发生新的次生事故。
市住房和建设局也印发《关于立即开展全市建筑施工安全隐患大排查的紧急通知》，要求全市地铁工程停工7天，全面开展安全隐患大排查；要求全市各建设、施工、监理等单位，对包括地铁工地在内的各类施工现场进行全面排查，重点排查深基坑（高边坡）、人工挖孔桩、地下工程以及高空作业平台、起重机械设备、高支模、脚手架等的安全状况，严防坍塌事故。发现安全隐患的，必须立即停工整改；隐患整改不到位的，严禁继续施工作业。
而根据专家初步判断断，此次事故原因可能是由于近期雨水偏多，基坑上部填土泡水软化，下部淤泥稳定性差导致基坑开挖面失稳滑动。
市有关部门正在组成事故调查组，对事故原因进行全面调查，将根据调查结果，依法依规对相关责任单位及责任人进行查处。 返回搜狐，查看更多
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