5万能买到什么样子的汽车呢？最先涌现在大多数国人心目中的，可能是下面这几辆。

　　比亚迪F0，这个小家伙也曾火遍大江南北，号称“代步中的代步”，三四万的售价真心便宜到家了，1.0L发动机，配个手动或者AMT变速器，能跑就得了。

　　再有就是大名鼎鼎的QQ，时至今日都记不清这货出过多少个版本了，但外观似乎是越改越奇葩，当然了，如果你硬要咬着牙说它“可爱”，也凑合着能接受吧。

　　当然啦，有些合资车也是可以勉强买到个乞丐版的，最具代表性的非奥拓莫属，看外观或许你还能接受，但一看到光秃秃的内饰和硬邦邦的大塑料，内心估计是要崩溃的。

　　上面这些小家伙，五六年前都还能大卖特卖，但再看一眼今天的处境，只不过是在“缝缝补补又三年”的苦苦支撑。车还是那个车，价也还是那个价，怎么就混到了今天这步田地呢？

　　其实答案很简单，时代在变，消费者的选择更多了，口味也更刁钻了。那么5万块还能缔造一款热销神车么，素有“神车专业户”之称的上汽通用五菱给了我们一个答案—— 宝骏310。

　　 宝骏310定位小型轿车，是继宝骏730和宝骏560之后的又一力作，宝骏的目标很简单——继续“神车”之路，用宝骏310来为中国品牌小型车争一口气。口气倒是不小，那么这个小家伙到底实力如何呢？咱们今天就来仔细扒一扒它的老底。

　　看车先看脸

　　老实说，想把一款小车设计的协调好看是非常困难的，买小车的多是年轻人，在他们看来，过去那套所谓“可爱路线”已经完全不入流了，要足够精致、动感、不奇葩！

　　U字型镀铬中网，犀利前大灯，宝骏310的前脸不算张扬但足够精致。

　　侧面的上扬式腰线干净利落，下腰线棱角分明，营造出一个俯冲的姿态，简约而不简单的设计相当动感。

　　尾部的设计十分讨巧，整体风格圆润饱满，两个尾灯造型别致，应该说是“可爱的恰到好处”，黑色下保险杠更是增加了一丝厚重感，小屁股有灵气又不做作。

　　内饰有档次

　　外观漂亮是基础，但“内在美”同样重要，5万块就只能给到硬塑料壳子+收音机么？在21世纪，这么干与“耍流氓”无异。

　　假如蒙眼进车，盖上车标，你能相信这是一部5万元小车的内饰么？宝骏310的中控层次感很强，功能分区清晰，多镀铬装饰、钢琴烤漆、撞色搭配，这些时尚元素都恰如其分的点缀其中，简约又足够精致。

　　多功能方向盘、8英寸显示屏、橙色包边皮质座椅，每一个细节之处都有经过精心设计，这在中国品牌中并不多见，体现出的是非常可贵的造车态度。

　　能装很重要

　　空间表现是衡量一款小车实用性的硬指标，5万块买辆小车显然不是拿来晒图装B的，是实实在在用来载人装物的，能做到“花小钱办大事”的才是一款合格的小车。

　　7万多起步的飞度，空间表现一向被大家视为小型车的标杆，但宝骏310的轴距比飞度还要长20mm，空间堪比小型SUV，后备箱放倒后容积达到1000L，是一款个头足够大的小车。

　　配置显良心

　　对于这种实惠小车而言，配置往往最能显示出一个厂家的诚意，也就是咱老百姓口里说的“够不够良心”。

　　除了前面提到的多功能方向盘、8英寸液晶显示屏集GPS导航、倒车影像、蓝牙功能于一体的这些科技配置外，宝骏310还搭载了电动天窗、EPS电动助力转向系统、定速巡航、加热后视镜以及4安全气囊等实用性配置。

　　宝骏310的配置不算多么花哨，但每一项都有精心考量，科技感、安全性、实用性、舒适度，都有照顾到，应了那句话——麻雀虽小，五脏俱全，这个价钱对应这个配置，绝对够良心。

　　省油是王道

　　有句话叫“买车容易养车难”，对于一部5万块的小车而言，油耗水平自然是非常敏感的指标。

　　宝骏310搭载了1.2L发动机，最大输出功率82马力，峰值扭矩116牛·米，传动系统方面匹配5速手动变速箱。

　　宝骏310百公里油耗不到5.3L，以日常上下班中等距离20公里计算，宝骏310加满一箱油能跑一个月，即使天天开车，每月150块油费足够啦。

　　5万的明智之选

　　宝骏310将于9月8日正式上市，有消息称即使是顶配版本，售价也不会超过5万，果真如此的话，这辆小家伙绝对有实力成为“小车界一哥”，下一款“神车”或许就是它了！