AR-HUD小步快跑，进入规模化落地阶段
制表：佐思汽研
车型配置上，主机厂期望通过不同方案的AR-HUD实现车型配置差异。如，传祺GS8顶配车型配置DLP方案的AR-HUD，而中高配车型则为TFT方案；飞凡R7顶配车型搭载华为LCoS方案AR-HUD，打造“高阶智能纯电移动空间”。
华阳领跑2023Q1中国AR-HUD量产赛道
图片来源：懂车帝
量产不是终点，AR-HUD赛道角逐才刚刚开始
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华为AR-HUD采用华为AutOptiX智能车载光技术，搭载车规级LCoS、三色LED光源、短焦镜头、偏振组件，配备业界量产最大画幅、量产HUD最高分辨率；
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华阳展出多种AR-HUD产品，包括斜投影、双焦面、LCoS、PHUD、裸眼3D、光波导等产品；
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锐思华创携3D多层波导显示技术以及全球首个OpticalCore AR-HUD亮相上海车展，OpticalCore AR-HUD产品可适配入门到中高端车型。
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疆程技术展示了运用自研高清成像膜、自研低视差自由曲面反射技术等核心技术的新一代AR-HUD；
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业成光电具备自研光机能力，其在上海车展所展示的AR-HUD使用Mini LED方案，功耗比使用LED方案的产品降低约30%～60%。
近期相关企业也陆续披露产品定点与订单动态，例如：
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锐思华创：已收获近10个量产项目，AR-HUD订单总量接近40万套，相关定点项目已进入规模化量产阶段，产品陆续交付中 -
经纬恒润：基于DLP方案的AR-HUD获得吉利、上汽大通的定点，预计年内实现首批量产。 -
泽景电子：将在年内量产交付基于德州仪器DLP5530方案的超大画幅AR-HUD。
“2023佐思汽研年会及金智奖评选” 联系人：
符先生：15810027571（同微信）
张女士：13716037793（同微信）
原文始发于微信公众号（佐思汽车研究）：排行榜：一季度 AR-HUD 市场排名发布，谁是领先者？
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