近期討論度最高的劇可能就是Netflix最新愛情喜劇《Emily in Paris》，由美國當紅人氣女演員莉莉·柯林斯（Lily Collins）主演，劇情描述來自美國芝加哥的艾蜜莉，因緣際會得到遠赴法國巴黎的工作機會，在有著巨大文化差異之下，她該如何結交新朋友、維持（或是開啟）戀情，以及做好自己的工作呢？

雖然這部劇獲得許多人的好評和關注，而影集的主創達倫史塔（Darren Star）也對第二季有初步的構想，但是劇中對法國人的描述也引發不少爭議，多數法國影評人和媒體網站都認為許多段落充滿著美國人對巴黎不切實際的幻想，也有許多對於法國的刻板印象都很讓人生氣。

（法國人拍拍）

劇情的部分和討論我們就不多著墨了，但是既然都跟著Emily到巴黎了，那就來認識一下法國的6個汽車品牌，這次我們不透過美國人的視角來認識法國，而是從國王車訊一起深入了解法國囉～

1.Renault （雷諾）

 總部：法國布洛涅比揚古Boulogne-Billancourt

雷諾成立於1898年，名為Société Renault Frères，由路易·雷諾和他的兄弟馬塞爾·雷諾及費爾南·雷諾所創，雷諾汽車生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。

在1981年，雷諾和臺灣汽車代工廠三富汽車合作；自1983-1990年代初期，雷諾借三富之力，由雷諾9號、紅龍、R19創下台製車銷售佳績；1999年，台灣企業巨擘台塑集團買下三富汽車所有設備和廠房，欲自建汽車品牌，雷諾也因此和其洽談合作事宜，但雙方不歡而散，雷諾黯然退出台灣市場；在2009年後漸漸沒落並不再有新車，等同退出台灣市場。近期，外界猜測雷諾要重返台灣市場的可能，雖尚未證實但不排除有這樣的發展，還須後續觀察。

2.Peugeot（寶獅）

總部： 法國巴黎Paris

法國寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroën）於1810年創立，是一間歷史久遠且對汽車工業的發展有重大貢獻的汽車廠，旗下有汽車、機車、自行車品牌，主要生產中小型家用房車，但也有生產運動或競技用跑車、軍用越野車或大型豪華轎車等。

寶獅從1882年開始生產自行車，在1903-1983年間共獲得10次環法自行車賽冠軍；在1889年開始生產汽車和摩托車。可能因為設計理念和標準比別的自行車更嚴格，被認為是法國最好的自行車。

在80年代後期，寶獅將「寶獅自行車」的北美地區使用權賣給了加拿大的ProCycle公司（CCM公司），歐洲的使用權賣給了Cycleurope S.A.，不過寶獅公司仍然是法國市場最重要的摩托車生產商。

3.Citroën（雪鐵龍）

總部：法國聖旺Saint-Ouen

同屬於法國寶獅雪鐵龍集團，由安德烈·雪鐵龍於1919年創建，雪鐵龍一直以其超前技術揚名於世，特別是於1934年推出的前輪驅動Traction Avant，還有赫赫大名的車型2CV、DS、SM、CX；1984年，雪鐵龍開始在中國銷售汽車，並在當地設立合資公司－神龍汽車。

Peugeot與Citroen在法國同屬PSA集團所有，因此Peugeot台灣總代理－寶嘉聯合自2009年接手Citroen汽車售後保修業務，覺得車款擁有優異性能，透過寶嘉聯合執行董事呂禮正先生多次前往法國總公司的協商後，於2014年重新回到久違的台灣銷售圈。除了將重心放在Citroen C3 Picasso與Grand C4 Picasso兩款主力車款外，旗下另一個以Deesse女神為名的單一獨立豪華品牌DS，也成為主要銷售的重點。

4.DS Automobiles（DS汽車）

總部：法國呂埃馬爾邁松Rueil-Malmaison

法國寶獅雪鐵龍集團設計豪華品牌，DS的法文全稱為Déesse，即法語中的「女神」。

1955年，雪鐵龍DS於巴黎車展首次亮相，以設計和技術上的創新引起了轟動，在汽車發展史上有著非常重要的地位。DS極受法國政要的歡迎，被譽為「總統座駕」：從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二選擇。

新世紀雪鐵龍便把DS獨立成一個新的品牌，成為法國獨有的低排氣量豪華轎車代名詞。

5.Bugatti布加迪

總部：法國莫爾塞姆Molsheim

法國具有特色的超級跑車車廠之一，由創辦人埃托里·布加迪於1909年創立，以生產世界上最好及最快的車聞名。最原始的布加迪品牌在第二次世界大戰後消失。

布加迪在賽車的成就很高，在幾十年內獲得無數冠軍。在1924年的Bugatti Type 35橫掃車壇，共贏得2000個大小不等的冠軍。布加迪也贏得Targa Florio賽事1925年到1929年的冠軍；布加迪最後的成就是1939年勒芒24小時耐久賽的冠軍由Jean-Pierre Wimille和Pierre Veyron在參賽資源不足的情況下奪得。

之後，福斯汽車於1998年買下布加迪品牌和汽車製造權利，並請義大利設計－喬治亞羅公司代工製造Bugatti EB 118概念車，一部雙門GT車且搭載6.3升W型18缸引擎、可輸出555匹馬力，同時也是福斯第一次對外發表W型引擎科技，此車在同年於巴黎車展展出。

6.Venturi（文圖瑞）

總部：法國庫厄龍Couëron

Venturi是法國於1984年成立的最後一個獨立跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤。1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上佔有相當大的優勢，至今在車界名聲依然很好。

在幾經輾轉後，Gildo Pallanca Pastor於2000年買下了文圖瑞，不過他並不需要文圖瑞為他帶來任何收入，只聘請了歐洲頂級設計師，將文圖瑞設立在一個最頂級跑車的定位上。

以上就是幾款來自法國的汽車品牌，其中有三間都是屬於法國寶獅雪鐵龍集團，雖然許多品牌中間都經歷許多波折和中斷，不過最終都有找到屬於他們的歸屬，並且也都持續保持良好的發展。

在劇中我們或許看見一些美國人對於法國人的刻板印象，但是從汽車品牌的歷程中，我們可以看見法國浪漫的細節、堅韌的精神和嚴謹的態度，才能夠讓這些品牌在全球中發光發熱。

圖片來源：EmilyinParis、Renault、Peugeot、Citroën、DS Automobiles、Bugatti、Venturi