铁路信号技术中广泛采用的继电器,称为信号继电器(在信号系统中,可简称继电器),是铁路信号中的重要部件.它无论作为继电式信号系统的核心部件,还是作为电子式或计算机式信号系统的接口部件,都发挥着重要的作用.继电器的动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性.下面我们来看看信号继电器的工作原理和作用以及接线图

　 一、信号继电器工作原理

　　信号继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的.只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合.当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合.这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的.对于继电器的"常开、常闭"触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为"常开触点";处于接通状态的静触点称为"常闭触点".

　　二、信号继电器接线图

　　三、信号继电器的作用

　　1) 扩大控制范围.例如,多触点继电器控制信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路.

　　2) 放大.例如,灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路.

　　3) 综合信号.例如,当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时,经过比较综合,达到预定的控制效果.

　　4) 自动、遥控、监测.例如,自动装置上的继电器与其他电器一起,可以组成程序控制线路,从而实现自动化运行.