继成功交付系列57000吨散货船之后，中远船务首制三万吨多用途重吊船于11月5日在大连中远船务成功命名并交付船东。
当日上午，大连中远船务隆重举办该船命名暨交船仪式。中国交通运输部副部长徐祖远，波兰基础设施部官员门特拉克，波兰驻中国特命全权大使霍米茨基，中共辽宁省委常委、大连市委书记夏德仁，大连市委常委、市委秘书长姚家凯，中远集团党组书记张富生、副总裁陈洪生等领导出席了命名和交接船仪式，并登船参观，对船舶建造水平给予高度肯定和赞赏。

仪式上，船母门特拉克女士将该船命名为“阿斯尼克”。中远船务集团总经理王兴如与中波轮船股份公司中方总经理孙敏、波方总经理扬尼舍夫斯基共同签署了交船协议。中国交通运输部国际合作司、财务司、人劳司、水运局主要领导，辽宁省海事局、大连市政府及相关委办局、甘井子区委、区政府、中远集团驻连单位领导以及船东、船检、客户和企业干部职工近200人共同见证了这一重要时刻。
三万吨多用途重吊船“阿斯尼克”是大连中远船务为中波轮船股份公司建造的四条系列船舶中的首制船。该船长199.80米，型宽27.80米，型深15.50米，结构吃水11.00米，载重量30000吨，可装载集装箱1904TEU，服务航速19.2节，续航力15000海里。甲板安装4台克令吊，其中两台为320吨重吊，联吊时为640吨。该船船体舱室多，管系结构复杂，自动化集成度高，并结合散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体，是具有较高技术含量和良好市场前景的次新船型，建造复杂程度超出寻常。
大连中远船务在生产设计中参照日韩先进模式，先后引进了CIMS现代造船管理系统和TRIBON AM设计软件，专门建立了三万吨多用途重吊船TRIBON工作站。在没有经验可以借鉴的情况下，公司成功解决了该船加设油舱、主机房设备位重新布局、平船台拖移下水及舱口盖安装精度控制等一些列技术难题，出色地完成了该船的建造任务，并一次性完成了全部航海实验内容，各项试验数据均达到了实验大纲标准，完全符合建造精度要求，堪称完美。
截至目前，中远船务已开工船舶建造项目44艘，其中已交付9艘，下水14艘，在船台13艘，共有5000车位汽车滚装船、3万吨重吊船、92500吨散货船、80000吨散货船、57000吨散货船等6种船型，预计2009年全年将交付造船近100万载重吨。