人这一生总有一个理想，但是大多数的理想都在半途之中就因为各种各样的现实而被放弃了，而有的理想甚至还没有来得及去迈出第一步，就已经被遗忘了。因为这些年社会的发展越来越快，年轻人的压力

人这一生总有一个理想，但是大多数的理想都在半途之中就因为各种各样的现实而被放弃了，而有的理想甚至还没有来得及去迈出第一步，就已经被遗忘了。

因为这些年社会的发展越来越快，年轻人的压力也变得越来越大，所以他们离自己的目标也常常是越来越远。最终，失败的年轻人只能感慨一句：终究是梦想输给了现实。

但是，在这些失败的案例之中，有一个人虽然最终输给了现实，但是很多人还是认为其是人生的赢家，因为其全身而退，并且套现了十五亿。十五亿，对普通人来说已经不仅仅是财富自由了，它几乎意味着生活中的“无所不能”。

抓住时代的机遇

这个人名字叫做胡玮炜，一个出身平凡，长相出众的普通女性。胡玮炜于1982年在一个县城里面出生，从小的时候开始，胡玮炜就非常喜欢读书，这使得她在很早的时候就培养出了独立并且有智慧的性格。

上大学时，胡玮炜学的专业是新闻，经过四年对于新闻的学习，其也确定并坚定了自己的理想，做一个有正义感的新闻记者，就像她的偶像，意大利的传奇记者法拉奇一样。

在毕业后，胡玮炜怀揣着梦想去往北京，投身于新闻事业。经过十年左右的发展，胡玮炜先后在《每日经济新闻》《极客公园》这样的大报社做过报道记者。在这十年里，她积累了丰富的科技和商业知识。这为她之后的成功提供了坚实的基础。

2014年，胡玮炜开始创业，成立了极客汽车新媒体，专门报道汽车行业的信息。创业的过程是极其艰辛的，因为没有足够的启动资金，所以胡玮炜一开始只能把一个租的四合院当作办公室。而且这个四合院她只能在白天的时候使用，因为一到晚上，这里就变成了酒吧。

虽然创业的艰辛让胡玮炜有些始料不及，但是在这个阶段，他遇到了一个重要的大佬，也是蔚来汽车的创始人李斌。

胡玮炜事业高峰期的起始就是源自李斌的建议，他认为共享单车在未来一定有非常大的前景。胡玮炜联想起来自己的生活，因为公交车、地铁等公共交通工具的限制，尽管其在出行时已经非常方便，但也难免有需要短距离需要徒步赶路的现象。尤其是那种一公里左右的距离，开车太麻烦，走起来又嫌远。而且在北京这样的地方，时间就是金钱。这一切都显示着共享单车有巨大的市场需求。

正是因为十年的新闻工作经历让胡玮炜有了足够的经验，对商机产生了敏锐的嗅觉，她立马意识到这是一个不可多得的机会，而她现在必须马上抓住。于是不久之后，李斌出资，胡玮炜主导的摩拜单车横空出世。

摩拜单车这个品牌出来之后一段时间，凭借着李斌的人脉和其本身的商业价值，很快就取得市场的关注，并且吸引了众多的投资。但是互联网经济都有一个相同的发展模式，那就是融资，同时，他们还有另一个相同的特性，可以被效仿。

正是因为这两个原因的存在，胡玮炜虽然是第一批做共享单车的，但是优势却并不可靠。她必须尽快得到更多的资金，尽快进行更多的融资，快速地占领市场。于是，摩拜采用了收取押金的模式来快速收拢资金。

事实证明这一模式非常成功，于是乎越来越多的“金主”们开始下场，相同的模式不断推出，各种各样的单车出现后，共享单车的市场在短时间内就发展到了一个混乱的高峰。

输给了现实

胡玮炜作为第一个种桃树的人，虽然占领了很多的优势。但是随着时间流逝，共享单车市场越来越混乱，胡玮炜失去了必胜的可能。而此时，国家也开始出手了，限制了押金模式，在一夜之间给共享单车市场浇了一盆冷水。

随后，共享单车的漏洞开始显现，因为作为一种共享产品，它没能经得起人性的考验。在看不见的角落，人们对于共享单车肆意破坏，破坏智能锁占为己有的情况比比皆是，这使得共享单车的使用寿命远比想象中的低，在城市的垃圾场，堆积成山的共享单车垒在一起，形成一座座“车丘”。

这一切都导致了这个看似以梦想开始的市场很快走向末路，最终只有少数者成为胜利者。而摩拜单车，在这个过程中并没能走到最后，因为胡玮炜已经无力再继续下去了。她将负债累累的摩拜卖给了美团，自己套现了15亿离场。

梦想点燃了市场，燃起了巨大的火焰。但是当资本过度涌入之时，这一切都变得如此虚假，胡玮炜从零开始，将摩拜做到市场的顶峰。但是和摩拜的结局一样，这个美丽的梦想最后，终究变成了一场资本的狂欢。

套现15亿的胡玮炜，终究是“输给了现实”

套现15亿后潇洒转身，胡玮炜为何能全身而退