長期以來,不論是歐洲或亞州的高級跑車市場一直都是德國車在稱霸,但是2022年在法國有了意外的結果,雷諾汽車集團在2017年才創立的獨立跑車品牌Alpina在短短幾年間,便以極為輕量化的低馬力重量比,還有優越的人車合一操控感,讓其2021推出的A110創造極佳口碑,進而成為法國2022年最暢銷的跑車,讓長據排行榜冠軍的保時捷911罕見讓出暢銷寶座。
Alpine A110 車身重量只有1100 公斤
Alpine A110能在德國跑車中脫穎而出,並不容易。根據法國汽車銷售公證單位 AAA Data 提供的數據,這款跑車在 2022 年在法國的銷量創下了歷史新高,超越其他輸出功率超過 200 馬力的各種動力的新車。依據單一車款銷售數字,Alpine A110 在2022年以2,138 輛新車註冊量稍微超越了保時捷911,而且成為前 10 名中唯一的非德系跑車汽車。法國人在汽車與科技產品上向來並不屬於愛用國貨的族群,這次算是向其紅白藍三色國旗致敬。
這輛車的優勢是雖然具有252 馬力的 4 缸引擎,但是重量只達到1100 公斤,這個重量有多輕呢,最好的比較就是台灣也很暢銷的Toyota的Vios也正好是這樣重量,所以發布時還被嘲笑是小法國女人車,但是一換算其馬力重量比,就知道其優勢絕對不是比粗勇的。其車體採用高剛性全鋁合金、中置引擎竟然是1.8升渦輪增壓,但是達到了驚人動力輸出。更值得注意的是,因為這樣的馬力重量比讓其二氧化碳排放量遠低於其它競爭者。要知歐盟如今已經針對車款的碳排放量大小徵稅(Malus Tax),Alpine A110能夠暢銷多少也與計稅基底較低有關。288hp+32.6kgm強勁的動力輸出、中置引擎(不要懷疑真的是中置)、限制了它的 malus,這種附加費適用於排放最多 CO2 的車輛。
Alpine A110在台灣其實知名度不高,但是性能與跑車迷其實已經開始盼望該車能夠代理進口,只是目前雷諾汽車似乎並無此打算,但是台北街頭的確已經出現該款水貨身影。主要原因除了前面優點外,雖然引擎不具高轉速特性,但是動力工程創造靈活的操控性能,非常有方程式賽車特性,有數據統計0~100km/h加速約4.6秒(其2022新版A110S降到4.4秒,將上市的A110 R更是只有3.9秒),而且因為車身又輕,所以照歐盟規定必須使用電子限速控制在250km/h的極速。如此種種特性,創造該車成為一輛真正達到人車一體駕控樂趣的輕跑車。
前面提到在200馬力級距跑車銷售排行榜上,保時捷911由前一年榜首掉到第三名,多少是因為其排氣量導致Malux稅高得不得了,其6 缸385 馬力產生的二氧化碳排放量產生的稅幾乎等於幾五萬歐元的罰款,因此在法國僅賣了567輛新車,算是創下新低點,也輸給了Audi A6的736輛,其Malus稅據估計也有上萬歐元。總言之,法國大動力跑車在2022年總銷量是降低的,就是因為Malus稅是逐年提高。例如2021年,保時捷911的碳排放量徵稅僅達4萬歐元。
在排行榜上的其他車款中,台灣人熟悉的保時捷Panamera 和 718 Cayman則是分別列居第 6和第 9位。至於奧迪的RS6排在第8位。剩下的名次,就毫無意外留給賓士與BMW的跑車了。
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