Gumpert Apollo Sport
纽博格林的速度冠军Gumpert Apollo Sport
很多人都把一款跑车在纽博格林北环赛道的成绩作为判断其性能水平的重要依旧。的确，这条狭窄弯曲、起伏不定的赛道对车辆可以说是严酷的考验，但凡是能在这条被誉为“绿色地狱”的赛道取得好成绩的跑车，都不是等闲之辈。而Gumpert Apollo Sport 则是这些非等闲之辈中的佼佼者。在所有能够合法上路的量产车中，Gumpert Apollo Sport以7分11秒57的成绩雄踞榜首，这项于2009年8月13日创造的纪录至今无车能破。
“作为北环最快量产车的纪录我们已经保持了4年，其间有超过25个汽车厂商曾尝试打破我们的纪录，但他们都没有成功。”谈到这一点，Gumpert 创始人Roland Gumpert先生显得非常自豪。同科尼赛克一样，提及Gumpert 就不能不提及其创始人Roland Gumpert 先生。这位前奥迪运动部门主管曾协助奥迪夺得了25次世界拉力锦标赛的胜利，而Gumpert 跑车则同样也是其对于高性能跑车见解的直接体现。
“在一个像奥迪这样的大型汽车厂商里，意味着你并不能创造一款真正意义上的新车。因为你总是需要满足很多技术与其他方面的限制。而在 Gumpert，我们是没有任何限制的”。谈到创立自己的品牌，Roland Gumpert 先生总是显得充满激情，但举止之间却又透露出德国人一贯的严谨与冷静。正如Gumpert 跑车一般：动力强大，但同时驾控精准。这首先体现在发动机上：来自奥迪的V8 发动机在两个涡轮增压器的帮助下提供三个级别的动力输出，分别是基本版的650马力、Sport 版的750马力，以及Race 版的800马力。而在纽博格林北环赛道做出最快圈速的，正是拥有750马力的Apollo Sport。但是，动力并不是重点。能够让Gumpert 问鼎纽博格林最快量产车的，是其强大的下压力。在200公里/ 小时速度下，Apollo Sport车型可以产生196公斤的下压力，而在320公里时速下，这一数据是超过自重的1500公斤，已经是勒芒赛车的水平。相比之下，法拉利458 的这两项数据是140公斤与360公斤。“在高速驾驶时，Apollo卓越的下压力能令驾驶者无论在直线、转弯时或制动时都能感到特别放心，简直就是让驾驶者进入超跑的另一个新境界、新层次。”Roland Gumpert说：“我们曾数次邀请世界级顶尖一级方程式车手、DTM 车手、超跑爱好家等进行试驾，他们都异口同声地说到上述出色之处”。目前，Gumpert 车型完税前的价格为40.7万-55.8万欧元不等，并可以根据车主的具体需求进行包括动力系统在内的个性化定制。“一部Hypercar应该是一款能够伴你去市中心购物的车，”在采访的最后，Roland Gumpert 先生也给出了他自己对于Hypercar的理解，并加重语气继续说道，“同时，还能在赛道上打败任何想要挑衅的对手。”
