特斯拉旗下最便宜的车Model 3发布，当日订单破十万

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北京时间4月1日中午，特斯拉Model 3正式发布，售价3.5万美元(约合人民币22.77万元)，2017年年底交付。对于中国用户而言，介于前一段汇率导致MODEL S涨价，以及关税、运费等成本叠加，MODEL 3的国内售价并不会特别便宜。

在发布会上，马斯克首先谈到了温室效应对人类的影响，并指出该公司会持续为环保做出贡献。他还回顾了特斯拉此前的几款车型。区别于之前的几款车，此次推出的Model 3是特斯拉历史上最便宜也是最重要的一款汽车，被外界视为电动汽车走向大众，大规模占领市场的关键。特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，这将是一辆让“每个人每天都能使用的车”。

事实上，马斯克在发布会上说道，他们经历了四个阶段：Roadster、Model S、Model X 以及 Model 3。特斯拉为最后一阶段已经酝酿了 10 年之久。如今在出色地完成了前三步，成为了全球最炙手可热的汽车品牌后， Model 3 对 Elon Musk 和特斯拉来说，依然是最为关键的一步。

延续颠覆性极致体验

特斯拉的性能从未让人失望，Model 3也将作为同等价位性能最为强悍的产品。座布局，0到60英里（约96.6公里）的加速成绩为6秒，续航里程达到了215英里（约346公里），且支持使用超级充电桩，具备与Model S& Model X相同的充电效率。

Model 3采用了特斯拉全新的设计平台，尺寸近于宝马3系与奥迪A4，延续了以往产品的极致操控体验。用户可以选择单电机后驱和双电机四驱两个版本，均配备标志性的前备箱，除此以外用户也可自行配行李架。

据了解，Model 3具备无线连接功能，可以使用特斯拉独创的OTA空中升级系统时时更新以获取并体验如自动驾驶等“极智”功能。车内设计则将两块功能屏整合为一块，保证了Model 3拥有开放、整洁的视觉效应，并且让驾驶者在视野范围内得到最佳的驾驭体验。

安全第一的设计原则

特斯拉一直在努力生产最为安全的汽车，Model 3的设计原则同样是“安全第一”。电池组底盘的布局不仅让Model 3具备极低重心，极大降低了侧翻可能，同样极为坚固的电池组将在碰撞发生时最大降低驾驶者的受伤几率。

据了解，Model 3的车身材质使用了钢铝混合材质，在撞击时能够有效吸收能量，但驾驶舱不易变形，令Model 3的车身同时具备极好的乘客保护性能以及车辆操控性能。源于纯电动汽车技术优势，特斯拉Model 3的“前备箱”设计，不仅为车主腾出了一个巨大的储物空间，无形中还充当着碰撞缓冲区的角色。

与此同时，Model 3延续了特斯拉以往产品的“主动避险”能力。前置摄像头、雷达、360度超声波传感器以及实时车流量更新，能够探测车身周围约5米范围内的障碍物，能够在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶，同时车道偏离预警、盲点预警、自动紧急制动等功能能够随时随地为车主规避风险，防止事故的发生。

2017年末开始交付

据了解， Model 3 将会在2017年末开始投产。按照计划，特斯拉将首先在北美，以美国西海岸向东海岸推进的顺序进行车辆交付。然后，再逐步在欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付。

Model 3将陆续在加州费利蒙市的特斯拉工厂开始生产。随着斥50亿美元的超级电池工厂Gigafactory的陆续投产，电池的成产成本将下降约30%，这也是Model 3价格更具惊喜的主要原因。

为了让车主充电更加便捷，特斯拉目前已在全球建造了3608个超级充电桩以及3689个目的地充电桩，并承诺在2017年将超级充电桩增建至7200个，目的地充电桩增建至15000个。遍布全球的充电网路，搭配家充及应急充等充电解决方案，将极大地确保电动车主的便携出行。

发布会现场发布了三款颜色：灰色、银色和红色。特斯拉Model 3在3月31日开放了线下预定，全球各地的特斯拉体验中心火爆的排起了预定的长队，特斯拉官方宣布，目前已有11.5万人交付了1000美元的购车订金。

MODEL 3有政府补贴吗？

以北京市场为例，在售的MODEL S已经进入新能源目录，可以参与新能源摇号购车。并且不受限行规定。但作为进口车型，它并没有拿到中国政府和地方政府的购车补贴。

特斯拉中国区总经理朱晓彤表示，Model 3 是一款量产车型，不会像订购 Model S 和 Model X 前期的用户，受产能限制分一批一批对外生产，他解释说“首批”将会是一大批用户。

“在美国，汽车价格每下降 5000 美元，目标用户群翻一倍。在中国不知道是不是同样的逻辑。但肯定的是价格更亲民，销量会打开，这恰恰是我们想看到的。因为靠七八十万的车（Model S）去颠覆汽车行业，对消费者来说显然是不现实的。应该是让价格更加亲民的车型去扛起更多的体量。”这是特斯拉中国区掌门人对于 Model 3 的期待，希望这辆新车型在交付后能超过北美区的销量。

关于特斯拉国产化的问题，朱晓彤表示，将会按照去年 Elon Musk 所说，在 3 年左右时间国产化。当记者问道具体时间表时，“还在非常初级的调研，这事情得慎重。特斯拉还是一家非常小的公司，重大的决定（会）牵扯和动用很多资源，（我们）会非常的谨慎，所以要多花一些时间来思考。”他说。

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