喜德盛rs450车架尺寸怎么看

来介绍一下 rs 四五零，不用拍开箱视频了啊，大家都知道的，这个是喜得胜的新款 rs 四五零， 前两天还在拍预约的，然后今天到货了，直接装起来跟朋友们介绍一下啊，他车架是行政叉六铝超轻铝合金的，包含这个前叉，整体都是超轻滤。我手上这台车是五十一码黄金尺寸，他这个整车五十一码是十点三，如果车价小一点的话，他就不会超过十公斤，他是 四七零零套手变，前变和后变都是喜马诺四七零零的啊，油压刹车是纯油碟哈，是喜马诺四七二零的，包含碟片也是喜马诺的。 唯一美中不足的是这个牙盘是浩猛牙盘，如果牙盘是喜马诺的，那他就非常 ok 了，是吧，不过也不错了，这款车完全取代于去年的 if 五百，前后都是统足的哈，用它是四陪零 花骨响骨转一下哈，把这个花骨转一下，让你们听一下 这款车性价比怎么样。手上这个是奶油黄的 a 零三五零，奶油黄都是卖缺货了，已经处于缺货状态了，这个性价比提高一个档次的。这个奶油黄来了 五十一码，这个黄金尺寸我不能骑，我这个海拔不够啊，这款车帅吧，这款就是写的是那 rs 四五零，一共三个颜色，忘了还忘了介绍啊，是前二后十二十速的，这个忘了介绍了，这款就是 rs 四五零的啊，新款一体把油压刹车。

今天我们来跟大家聊一下喜得深的这款网红公路车，黄金海湖版涂装的 rs 四五零，车重十点八五公斤，包含索踏和两个水壶架，还有一个码表支架，黄金海湖的 logo， 蓝天白云，涂装还是非常好看，尺码四十八， 我们可以看到前叉也是铝合金的，有焊点，车架也是铝合金的，整车是全铝设计，包含它的一体气动破风板也是铝合金。座椅呢是好评啊，意大利的 physic 飞贼的座椅，大家看这个外形是不是很眼熟，因为现在很多国产车上装的也是这种外形的座椅，但不是飞贼的 logo， 因为是代工厂做的，整车采用平焊处理，打磨了焊点，这样看上去整体性更强，像碳纤维呢。嗯，还有一个好评的地方就是 西马诺的 tigra 的油压碟刹，变速手柄和油压碟刹加气，这款车搭配的是整套的西马诺的油压刹车和西马诺的变速，但是传动系统不是啊， 内外台是正新，整车的颜值我觉得是非常好的，漆水做的也很棒，配色设计是很用心的，喜得胜最近几年的提升很大，不仅是车的外观，车型，还有车的配色上是大大提高的。我们说完优点，我们再来说点缺点啊， 传动系统大家不容易看到的地方呢，就减配了 k m c 的链条，没有用日本喜马诺的链条，虽然很多中低端的喜马诺链条也是 k m c 待产的，但是 k m c 不能用喜马诺 那些专利切角，所以在变速的时候的平顺度可能赶不上戏码压盘呢，我们看到也是换成后飞了就换成了国产的蓝图， 整车的话除了这几个地方槽点，其他都还好，传动系统有待加强，其实大家可以自己花个一千多块钱来升级一下， 提升一下传动系统刚性。因为在这种价位的车型选择上，大多数客人还是对性能是有追求的，而不是一般的休闲期。下期我们来聊一下差不多价位的坎普 s 六二零，但是这个车要轻一公斤， 因为它是钛金威的，车身也是，而且还是 tigra 的四七零零线，垃圾鞋底的大套啊。下期我们详细聊，如果你喜欢我的解说，请您关注一下我的频道，谢谢！还请您三年。

哈喽，大家好，今天给大家介绍一下喜得胜的 rs 四五零环青海湖版，我们将从车架组，轮组套件和整体评价四个方面来讲一下。这辆车。整车采用的铝合金的车架，铝合金的前插和铝合金的座管， 配色上是白色的底色，蓝天碧水和油菜花黄这样的一个配色衬印的是环青海湖的这个主题， 这个地方有环青海湖特别版的一个专用的一个 logo， 前插和座管跟整个车架的融合做的非常的完美。车架采用的一个平焊的一个工艺，这些地方都是过渡的非常的圆滑，非常顺滑，没有任何的焊疤，焊顶的 一体的车把，全内走线的一个工艺，托管处是没有这些没有这些凌乱的走线的。整车的造型给人的感受 非常的清爽，非常的舒服。采用的喜得胜自家，不然他的铝合金轮组，三十毫米的宽高，破风碘伏条，铝合金统轴的花鼓直拉的，这也是一个响鼓， 声音很好听。套件上采用的西马诺四七二零二十速的油碟套，四七二零的手变，四七零零的后波，四七零零的前波，四七七零的油压的刹车 齿盘是皓蒙的齿盘，铝合金的曲柄，铝合金的盘片。最后我们给这个车一个综合性的评价，在我看来这个车当得上一个稳字，各方面都没有什么短板，铝合金的车架入门完全够用了，而且这个配色特别的漂亮，特别的好看。 桶轴的轮组大大的减少了骑行过程中蹭碟的这个问题的发生。喜马诺的二十档的变速速别是够用的，变速的顺畅度也非常好， 全油压的碟刹的刹车，刹车效果直接拉满，浩蒙的铝合金的曲柄，注意盘片也是铝合金的，整体的刚性和强度大大的提升，前波跟链条剐蹭的问题得到了非常好的改善。 最后我一定要着重的强调一下这辆车的车座， freezek 的车座中空的零售价六百多元，移动大沙发六千五百九十八元的一个，整车配上了西马诺四七二零的全油压碟刹的套件， 桶轴的轮组，还给你配了一个六百多元的移动大沙发，如果入门骑行的朋友想要一两没有什么短板，无论是在外观，在轮组， 在刹车，在变速，还是在骑行的舒适感上面，都能够获得一个非常不错体验的一台车，那么这辆车是非常非常不错的一个选择。

sure。

s 四五零十公斤超轻铝综合架全内走。嗯，一提把轮胎是七百乘以二十八 c， 对的，手变前拨后拨。 喜马诺泰沃拉四七二零的一个二十速。嗯，二十速。喜马诺的二十速纯油碟刹车，纯油碟他是一个手感非常清润的。嗯，清润的一个刹车手感是。

简要的介绍一款车，喜得胜 rs 四五零，这款车售价是五千九百九十九元，重量是十点二公斤，这辆车是铝合金车架，碳纤维前叉，铝合金的轮毂， 搭配的是喜马诺泰戈沙的二乘十速的油压碟刹变速，咱们接下来看一下具体细节。左边是喜马诺泰戈沙，左边油压碟刹，加气是喜马诺的四幺七零， 带散热来碟片中锁碟片，碟片大小是前后幺六零，刹车制动性非常好。 轮圈是铝合金轮圈搭配的是正新的外胎，花鼓采用的是，不然他的直拉花鼓传动性能更好一些。桶轴的结构让你骑行更加 稳定，也更加安全。摇车不成碟。铝合金的车架，整个的漆面是哑光漆，有蓝色的横条点缀，整车是以灰黑色为主。 喜得胜的 logo 头管处做工也是非常细腻，采用的是补土工艺，没有焊接点。前插是碳纤维前插，能增加滤韧性， 减少震动。传动部分是钛钢的前波后猛加盘，五十杠三十四， 属于一个压缩压盘入门级，有条件的小伙伴可以更换泰格拉的压盘线条。 kmc 飞轮是日辉的，后波是泰格拉四七零零，起码多变速还是一如既往的稳定。座椅是飞雷的一个中端座椅，中间有镂空 短迷宽座，铝合金的一个座板，整车的颜色搭配非常漂亮，整个车重是十点二公斤，售价五千九百九十九元，主要的亮点就是搭配喜马诺的泰戈尔的套件，油压碟刹 自动性非常好，搭配哑光漆的漆面，这是他的卖点，如果喜欢可以联系我。好，我是为师，买自行车可以找我，最好是沈阳本地，方便维修与交流。这期视频到此结束，咱们下期再见。

啊，又来展厅了，然后的话一些车的参数还有价格都出来了，先看一下这个 rs 三五零，它的一个参数在这里 整车是已经减轻了，现在是十点零三公斤，然后价格还没出， 然后的话下面这台是 rt 七， rt 七这台车是全碳的，然后的话价格是九千九百九十九，可以看一下它的整车的话是比较轻的八点一八公斤。 好的话往这边看，这个 rs 四五零， r 四五零的话，它的一个配置跟之前还是一样，然后的话价格是 六千一百九十八。呃，这边 rs 五百， rs 五百的一个车重量的话它是八点一五公斤， 这个的话是那个铝架，然后的话前插是烫。然后看一下这边 这边的一个 ad 三百， ad 三百，他的一个价格还没出啊，还有那个他的一个配置看一下啊，哇，很大， 整车也是减轻了十点六公斤。然后的话可以看到现在的很多车型都出了多 多两个码数，一个四十二码跟一个是五十七码。然后我们再看一下这边这个是 a d 三五零， a d 三五零，它的一个配置 也是多了码数，然后的话重量减轻了，价格也没出。目前的话就是 rs 三五零， ad 三百， ad 三五零都没有出对应的价格， 不过的话应该它的一个价格幅度不是很大，这个是 a d 五百， a d 五百的话，它的一个价格定价的话现在是那个七千二百九十八元。这边的一个 r 十六 r 十六，它的一个配置它不是很详细哦，现在它的一个配置只有它的码数的话是按照那个呃， 超小码，还有那个小码，中码、大码，还有加大码，总共是五个码数，整车重的话是八点三公斤， 然后今年新增的一台车给你们看一下啊，然后的话是这台，这台是那个 r t 爬坡行车架，它的一个涂装，可以看到这还是白色的， 他有一个纹路在，然后的话整车他的一个重量的话是比较轻的，是八点七公斤，看一下他的价格 四千五百九十八元，然后的话车架是铝架，然后的话前头是烫。看一下他的配色，他的配色的话有三个颜色，一个黑色，一个白色，还有一个是 超白吧，他那个可以看到他两个 pro 白色，但是他这个标他是黑色的，这个车估计明年大卖，很轴的。 然后看一下，然后的话那个三 d 车这边的价格的话还没出来。大家比较 关注的一款车就是三力车的传奇五百跟传奇五百 p 这两款车的一个价格，还有对应的配置的一个详细还没有出，不过的话相信这个价格的话应该 看了发布会之后，价格应该差不了多少的，涨的话科技会微涨一点，毕竟他的一个配置都在那里嘛，也可以做到。他是三立车里面的话，已经是基本算内走线的了，内走线比较简洁，不会像之前那样子那个线绕来绕去， 然后传奇五百 p 的话，他之前是那个线来那个线控的一个锁死前插的，现在都是监控的了，然后基本差不多， 然后的话其他价格还没出啊，今现在的话有一款新的叫林奇好吧。对啊，麒麟，麒麟这碳纤维车架的这款三里车，它的一个价格的话是那个六千三百九十八，是全碳的， 看一下他的一个涂装也是比较好看，看一下什么颜色，然后的话这款颜色是跟那个之前侠客伍佰的一个颜色差不多， 然后还有个，呃，中国风的一个颜色，中国红的颜色，就是这现在这款现在就这个颜色， 看一下，其他没啥了。然后的话现在也陆续上了一个软尾， 这款蓝尾巴到时候是十一在实体店可以买的，是六千块五千九百九十九，它的一个配置 这里这个野马的话之前有上限，不过的话好像是推的不是很好，但是的话那个现在好像改了不呃，比较多的东西可以看一下啊， 还有一个整车细节加气， 哎，看一下这个 参数二十八，二十八的参数的话是那个重量七点三公斤，是二十九啊， 这二十九他的一个一个型号，他这里应该是标志错了啊，就那么多。

今天跟大家带来这一台车，是青海湖纪念版的车，标志性的蓝天白云，还有油菜花 标志性的青海湖纪念版的车哈，这一款车一个车店的话只能分到一台，两台不可能分到多的，他纪念版嘛，不可能说是大批量生产的， 我这个是五十一码，而且它这个 logo 啊，它前面的这个 logo 它是这样造型的，它不是叉 ds 哈，但是车身上面这个 logo 还是这样的哈，它整车是铝合金车架，车架前插，还有这个一体把座杆，它都是铝合金的， 搭配的是喜马诺四七零零套手边，前边和后边他都是四七零零的，二十速牙盘是后猛牙盘，你后期可以升级哈。美中不足，这里前后轮组也是铝合金的，搭配的是桶足，桶足稳定性肯定是比较高的，这个价位你如果是快拆的也说不过 过去吗？是吧，他前后油压刹车都是喜马诺四七七零的哈，我手上这台是四七七零的前后花鼓，他都是四七零的花鼓。这个声音贼好听哈，我们来听一下啊， 手拎起来的，我单只手拎起来了，可能有一点抖动，这个是正常的哈，但是平时你骑行的时候这个声音是真的是贼好听的。丁海湖纪念版的 r s 四五零。

这是全新一代的喜得胜 rs 四五零，接下来让我们看一看他做了哪些升级。 全新一代喜得上 rs 四五零零采用的喜马诺新一代的四七零零中号，他全系标配这个喜马诺四七零零的液压结沙，搭配上现在年轻人都比较喜欢的一款 立体式铝合金车板，那是非常的好看。然后他车吊的话，采用的是喜得胜自然的一个叉六铝合金轻量化破空车吊，让你发力更直接，放坡不弯更省心。 全车的话，它采用一个内轴线设计，让你的线管保养更省心，省时还省力。车的话，它采用一个平焊工艺，让你在车 上看不到一点焊接的痕迹，让不懂的人以为你这个车是焊接。 os 送您的话，可以说是一款兼具性价比和实惠的不二之选，买单车到昭通喜得胜自行车专卖店，让你花小钱办大事。

哈喽，大家好，今天给大家带来的是一款喜得胜的综合型车型 is 四五零，这款车的话有三个涂装，现在我手里拿的是， 嗯，一款奶油黄白的一个涂装，还有两款涂装的话我会放在视频的末尾，然后供大家进行一个参考。下面我们一起来了解一下这款车的一个配置。这款车的话车架是用的一个叉六铝合金车架，后风一体车把， 变速器的话是用了一个喜马诺的四七二零前二后十的一个套件，刹车的话是一个喜马诺油碟的一个夹器，然后搭配一个中火碟片， 轮组的话是一个三菱框高的一个统轴响鼓，然后发鼓的声音也是非常的好听，我们可以一起来听一下 is 四五零这款综合型车型相对来说几何更舒服，不管是以后你骑长途也是完全可以满足我们的日常骑行需求， 喜欢这款车的小伙伴可以私信我联系我。

你们一直想看你的喜得胜 rs 四五零，今天他来了，我们看一下配置性价比到底怎么样。铝合金的一个车架，平焊的一个工艺，而且整个车漆的质感也是非常不错。喜马诺的一个纯油砂绝对是这款车最大的一个亮点，二乘十二十级 别的一个变速器，纸波，前波以及后波都是喜马诺 tgry 的一个级别。同样呢，这个也是桶头的一个设计，依然是一个一体车把， 空空轴的一个豪猛齿檀，这个涂装呢，是一个环湖纪念版的一个涂装，市面上呢很少能找到啊。如果说你预算呢，在六千左右想买一台公路车，那么纯油砂是你最好的一个选择，这款 rs 四五零你值得考虑。

哈喽，老铁们，你们一直要找的这个喜得胜的 r s 四五零环青海湖的这个版本来喽，老铁们，蓝天白云油菜花，看这小车子老哇塞了啊！ x 六铝合金，航空铝级别的一个用材了，它比普通的铝合金要轻百分之二十，抗醒变能力呢，也是提高了百分之五十了。然后全车它采用的是喜马诺四七零零的一个套件， 二十速的一个变速，喜马诺的一个纯油碟的一个刹车啊，公路车专用的一个轮胎，七百乘二十八四的一个车轮镜啊，他的亮点在这里，来往这看， 他坐垫是用到了意大利妃子的一个坐垫啊，凹槽式的一个设计，非常的舒适啊。喜得胜的 rs 四五零啊，你喜欢吗？

今天我们来讲两款车做一个车型对比，前面这一台奶油白是喜得胜的 r s 四五零， 售价是五千九百九十八，后面这台是美利达的斯特拉 king d， 售价是六千八百九十八。我们首先来看一下这两个车的这个配置，都是采用了这个西马诺的提格拉的这个套件， 但是喜德胜这台 r s 四五零是使用了西马诺提格了四千七百二十的套件， 是油压碟刹，我们可以看一下啊，这是油压碟刹，前后同轴都是油压碟刹。然后美利达这台斯特拉 k n d 是采用了这个线拉的，碟刹，是使用了四千七百的提格拉的套件，两个车都一样，都是二乘十速，喜德胜那台是前后统轴，那么我们看美利达这台是前统轴 后快拆。我们再来看一下这个车架， 美利达这个没有使用这个内走线还是外走线，整个走线看的是比较凌乱，然后它的这个焊缝也是使用了正常的铝合金的一个鱼鳞焊接， 这个车架基本上是属于一个综合的一个爬坡架，是属于比较老款的那种爬坡架。 再看这个 r s 四五零，这个也是综合车架，这是目前最新款的综合车架，它这个焊缝非常非常的平整， 最新的焊接技术使用了这个一体吧，权内走线，嗯，都说这个权内走线，就是说这个会有问题啊， 刹车还都不好，那是指的这个线拉碟刹，那么这台车呢？它是油压碟刹，并且是希玛诺的这个四千七百万，所以是完全不存在这个问题的。