起重机械安全检查表
- 格式:doc
- 大小:273.50 KB
- 文档页数:11
下载文档原格式
- 下载提示
- 文本预览
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
起重机械安全检查表被查单位:
序号检查项目检查内容 / 检查方法
检查
结果
备注
是否
1 钢丝绳的断丝
数、腐蚀(磨损)
量、变形量、使
用长度和固定状
态符合国标规定
钢丝绳的选用是否符合要求,
钢丝绳的连接方法是否正确。
钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。
当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时,钢丝绳在卷筒上的缠绕
圈数,除固定绳尾的圈数外,是否留有≥2圈。
对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向
距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%,是否报废
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取一般起重机的一
半,如断丝现象集中发生于局部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝
集中发生在一股上,是否按规定的一半即行报废。
钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%时是否报废
钢丝绳直径减小量达7%,是否报废
钢丝绳有明显的内部腐蚀,是否报废
钢丝绳表面有磨损或腐蚀,又有一定数量的断丝,断丝数是否在a和
b的规定上乘以折减系数后判定:当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、
20%、25%、30%-40%时,折减系数对应为85%、75%、70%、60%、
50%。
整股断裂或烧坏,是否报废
局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重,
是否报废
钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形,是否报废
钢丝绳润滑状况是否良好。
2 滑轮的护罩完
好,转动灵活
滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配,满足D≥(e—1)d式中:D为滑轮的
名义直径,d为钢线绳直径,e为系数,桥式起重机一般e取20~30。
滑轮转动是否灵活,无缺损。
防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠
是否无损坏或明显变形。
滑轮裂纹,是否予以报废
滑轮轮槽不均匀磨损达3mm,是否予以报废
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,是否予以报废
滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%,是否予以报
废
滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷,是否予以报废
3 吊钩等取物装置
无裂纹、明显变
形或磨损超标等
缺陷,紧固装置
完好
起重机械是否不使用铸造的吊钩,
是否不用冲击韧性低的材料制作。
吊钩表面是否光洁,无剥裂、锐角、毛刺等缺陷,如有缺陷或已磨损
均不许补焊。
吊钩是否转动灵活,
固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。
在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩,是否有防脱钩的保险装
置。
吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。
吊钩裂纹,特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断
面,如有裂纹是否报废。
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%,是否予以报废开口度比原尺寸增加15%。是否予以报废.
扭转变形超过10°,是否予以报废
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形,是否予以报废
板钩衬套磨损达原尺寸的50%,是否报废衬套;
心轴磨损达原尺寸的5%时,是否报废心轴。
4 制动器工作可
靠,连接件无超
标使用,安装与
制动力矩符合要
求
各类驱动装置是否均达到原设计的功能
通往制动器杠杆系统的“空行程”是否不超过电磁铁额定行程的
10%。
制动器松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙是否基本相等
制动带最大开度(单侧)是否≤lmm。
制动带磨擦垫片(闸皮)与制动轮的实际接触面积,是否大于理论接触
面积的70%。
制动器各活动销轴是否转动灵活,无退位、卡位、锈死等现象
开口销是否齐全。
制动器小轴或心轴表面是否淬火,不许用普通螺栓代替;
制动瓦磨擦垫片和制动轮表面是否没有有油污或其他缺陷。
制动器的杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹,是否报废
弹簧出现塑性变形或断裂,是否报废
制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<摩擦片
厚度的50%,是否报废
销轴或轴孔磨损达原直径的5%,是否报废
制动轮裂纹,是否报废
制动轮轮面凸凹不平≥1.5mm,是否重新车光;
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%,其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时,是否报废制动轮。’
凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机,起升机构是否装设两套制动器。
单或双制动器的起升机构,每套制动器是否可靠制动住1.25倍的额定负荷。
5 各类行程限位、
限量开关与联锁
保护装置完好可
靠
卷扬限制器是否保护当吊具起升到极限位置(距起重机构架)时自动
切断电源;
一般电动葫芦吊车的极限间距是否>0.3m
双梁起重机是否>0.5m。
新安装的起重机是否增设下极限限位器
是否保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。
两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距0.5m处是否保证同时
断两台起重机的电源。
大车轨道终端的限位撞尺,是否保证起重机在距极限端0.5~3m(视吨
位而定)时切断电源。
有驾驶室的起重机,是否装小车行程限位装置
变幅类型的起重机,是否安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的
限制装置;
当幅度达到最大或最小极限时,吊臂根部的接触板是否触及限位开
关,切断动力源后能自动停止变幅。
登机门联锁保护,是否安装在起重机门舱的外门上
登桥架舱口联锁保护,是否安装在上主粱的舱口门边,以推拉式为方
便;
相关主题
- 起重机械设备检查表
- 起重机械安全检查表
- 起重机械检查表