300吨汽车吊支腿受力计算书

300吨汽车吊支腿下地基承载力计算

考虑到300吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心板

梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所示），故进行支腿承载力计算时，根据1-1吊车受力平面图进行计算，根据图示可知，空心板梁重吊车自重G i=69t，力臂L i=，吊重（空心梁+钢丝绳）

G2二、力臂L2=，吊车配重G3=100t、力臂L3=，根据受力状态图可列方程为：

G i x +G3 x =G2XX

将数据代入以上公式，可得：R i=604KN

混凝土支点自重：2m*3m*2m*25KN/m=300KN，则支点处受力和为：

604+300=904KN故支点处应力为：904/ （2*3）=151Kpa,根据设计资料，在站台面以下2m处地质为硬质粘土0=250Kpa> 151Kpa,故满足地基承载力要求。

L1- -

1 11

用转时旱否利受力状态半匡冬

2）汽车吊选用:

根据提供汽车吊工况参数表以及梁体、吊车自重可查表选择，取双机

抬吊折减系数；吊装示意图如下所示：

吊装空心板梁时：选用两台75t汽车吊，工作半径7m，臂长18m时对应起吊能力为：32t;故一台吊车吊装能力：32*=＞（+）/2=，满足吊装要求。

吊装300t汽车吊时：选用一台100t、一台200t汽车吊，其中100t汽车吊工作半径6m,臂长时对应起吊能力为：47t；200t汽车吊工作半径12m，臂长对应起吊能力为：，故100t吊车吊装能力：47*=＞，满足吊装要求。

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