随着2023年到来，不少4S店都推出了“辞旧迎新”活动，消费者去买车的时候，可能会遇到4S店销售问：“家里有没有旧车呀，现在有置换补贴的优惠哟。”

4S店提供置换服务已经不是什么新鲜事了，但家中的老旧车不止可以置换给4S店，还有多种处理方式。本期大象ELV与各位车主分享下，要换新车了，老旧车怎么办？

若是旧车年限长，但平时行驶公里数比较少，车辆工况良好、车辆内饰磨损较少，这种类型的旧车找二手车商出售更合适。二手车商会综合考虑，根据不同行情、车况等因素给出价格。若买卖双方都比较诚心，二手车行情稳定、车况好、车辆内饰磨损少，的确能把旧车卖个好价钱，整个买卖的过程也会进展比较顺利。

但是，也要小心二手车商在谈价格方面的套路。比如旧车交易前，二手车商会把旧车的每一处都检查到，找出所有的问题点，给车主的内心施压，从而一步步地降低车主的心理价位。所以如果要去二手市场卖，最好有个懂行的亲戚朋友一起去，否则很容易吃亏。

同时，若是与二手车商交易，服务可能就不会像在4S店那样“一步到位”有专人帮助车主代办，或陪同车主一起办理旧车过户业务，甚至有些手续都要车主亲自去办理。

对于不愿意与二手车商打交道车主来说，在4S店进行旧车置换也不失为一种选择。毕竟购置新车后，基本上都在4S店做保养、维护，与4S店打交道更多，而且4S店的服务更好，置换旧车的整个过程，都有人陪同办理或代办，车主图的就是一个省时省心。

4S店置换一般都会有对应的补贴，但也分品牌和时间，如果在补贴较少的情况下，给出的旧车报价往往不会太高。还有不少4S店秉承羊毛出在羊身上的理念，会把旧车置换后的表面价格做得很“实惠”，以满足置换用户“捡便宜”的心理预期。比较常见的方式为将旧车置换价格用来抵扣新车的部分价格，或者以未来新车在店保养代金券的形式发放。这样看似是占到了一些便宜，但是有一点大家别忘了，新款车型的价格可能以很多理由稍微提高，而置换后在4S店保养的代金券也会因为保养“套餐”升级，再让车主进行二次消费。

据大象ELV实际了解，4S店置换后的旧车，大部分还是流入二手车市场，至于旧车置换价格高低，完全取决于4S店和二手车商对车辆品牌和车况的认可程度。但是对于车况很差或者严重事故车，4S店是不会收购的，一方面是这些问题车辆不好在车市流通，另一方面就是旧车价格过低，车主未必愿意在店里进行旧车置换。

前面两种情况，都是基于旧车年限长，但平时行驶公里数比较少，车辆工况良好、车辆内饰磨损较少这种情况。如果旧车年限长，行驶公里数比较多，车辆内饰磨损比较严重，甚至是发动机、变速箱需要大修，又或者车辆出过严重的交通事故，经过大修等严重影响二手车价格的因素，不管是二手车商还是4S店都不收这种车辆，此时车主还可以联系有资质的报废车回收拆解企业，将旧车交售给他们。不但能让这些旧车尽快进入循环经济体系，还能让车主在购置新车时享受当地政策补贴，同时还规避了一些不良二手车商压价套路和4S店“薅羊毛”的问题。

​

除去前文中提及的联系有资质的报废车回收拆解企业以外，车主也可以在微信上搜索“艾特大象”小程序选择一键报废，通过提交旧车相关信息，对接到更多有资质的报废车回收拆解企业进行竞价回收；确认最终交售企业后，还可以实时查看旧车报废状态，以便车主更快拿到“报废车回收证明”和及时注销旧车信息。

文中图片均来源于网络，如有侵权，请联系删除