比亚迪秦PLUS DM－i 2023冠军版2月最新款价格(官方指导价9．98万元—14．58万元)

最近，比亚迪秦PLUS DM－i 2023年冠军版上市，官方指导价9．98万元—14．这是比亚迪DM的58万元－i车型价格首次跌至10万以内。目前，秦PLUS涵盖了EV、DM－DM有两种动力，其中DM－I贡献很大。

与之前的版本相比，这个价格的入门门槛降低了1．4万，与主流合资汽车价格高度一致。但是秦PLUS DM－但是一个零百加速7．3s，100公里亏电耗3．综合续航1245公里的8L绿牌车型显然更有优势。

在外观方面，新车延续了前款车型的设计，整体造型仍然过时，新车型增加了墨玉蓝色的车身颜色，更年轻、更时尚。

秦PLUS2023 DM－i冠军版

内饰方面，2023年冠军版新增暖阳棕配色和行云蓝两种配色，全系升级8．8寸悬浮仪，视觉效果更“大气”。

DiLink内置 4．0(4G)智能网络系统，UI界面更美观，语音识别效果更好。此外，顶级车型还增加了前座加热，并升级了8个扬声器音响系统。与此同时，车钥匙从前两个智能钥匙变成了智能钥匙 ＋ 一张 NFC 卡片钥匙。

动力方面，新车全系列配备比亚迪DM－i 超级混合动力系统，其中 1．5L 最大功率的发动机 81kW（110 峰值扭矩为马力) 135N·m，热效率高达 43％。

电机最大功率为132kW和145kW，峰值扭矩为316Nm和325NN·m，相应的纯电动续航里程分别为55公里和120公里。通过调整发动机串并联逻辑，新车型的综合续航里程也从 1200km 提升到了 1310km。

作为价格最贴近百姓的DM，－自上市以来，秦PLUS一直受到中国人的青睐。再加上油价的上涨，很多想买A级燃油车的消费者都转向了比亚迪的怀抱，堪称主流燃油轿车的“颠覆者”。

秦PLUS DM－i 在2023年冠军版上市时，中国品牌可能会拿回A级家轿的话语权，这对10万级合资汽车市场绝对是一个很大的影响。

但由于秦PLUS价格贴近百姓，使用成本低，网约车市场也盯上了它。很多运营用户会考虑购买秦PLUS。 DM－i用作网约车。这也导致秦PLUS在很多消费者心目中形成了固有的“网约车”形象。但这也反映出秦PLUS确实是一款实用的“真香”车型。

近年来，比亚迪的销售业绩强劲，去年以1862428辆的销售业绩跻身国内品牌冠军。然而，最近，在特斯拉的“领导”下，许多新能源汽车公司跟进了降价。自2023年1月1日起，比亚迪的反向价格上涨也引起了一些消费者的不满。

但从2023年秦PLUS开始 DM－根据i冠军版的定价，比亚迪今年可能会以迭代新车调整价格的方式实现“降价”的效果，应对同行降价的压力。

2022年是国内汽车市场的“洗牌之年”，以比亚迪为代表的国内品牌已经开始从一些细分市场打破合资品牌的垄断地位。国内汽车市场被合资品牌垄断的格局最终将被打破。

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