方向盘是控制汽车行驶方向的装置。当汽车向前行驶时驾驶人想要将汽车驶向左侧，就向左侧转动方向盘。想要将汽车驶向右侧，就向右侧转动方向盘。当汽车向后（倒车）行驶时驾驶人应回头向后观察，同样是想将车尾驶向哪一侧，就向哪一侧转动方向盘。

方向盘的握法

如果以方向盘比做“时钟”的话，那么，在传统的汽车驾驶教材中一向认为左手应握在9-10点之间，右手应握在3-4点之间“俗称10点20”（这种握法通常适用于大型货车）。还有的认为应握在9点15分位置，左右手呈一字型，分别平行的握在方向盘的两端较为合适。然而，根据笔者多年的驾车实践认为：驾驶小型汽车左右手分别握在9点20分的位置最为合适。因为，上述两种握法都有其架着胳膊、容易疲劳的一面。

另外，在汽车行驶中两手需要不断地修正方向，而手的握法过于靠上的话，其顺应在方向盘边缘的左右手拇指，时常会遮挡住左右两侧的部分仪表，不利于观察（特别是轿车）。采用9点20分的方向盘握法不仅降低了手握高度，还会使其观察仪表更为方便。甚至在高速公路上或长途行驶时，小型汽车的方向盘握法还可降至8点20分位置。因为，操纵方向盘的原则是“车速越快方向盘的修正幅度应越小”。这种双肘下垂于腰间两前臂自然平伸的操纵，是最符合人体工程学原理，最不易疲劳的驾驶姿势。况且在有些中高档轿车的设计中，多功能方向盘的喇叭按钮、自动巡航、音响等装置的诸多控制按钮，大都是分设在方向盘8点20分位置的左、右手拇指之间。如果两手的握法过于靠上，其拇指就无法操作按钮了。

另外，9点20分的握法对于新手而言，还有个最大好处就是可以纠正“跑偏”。这是因为根据我几十年从事汽车驾驶教学经验的总结发现，刚考完驾照的新手采用左右手平分9点15分的握法开车，百分之八十都会不同程度的出现向右“跑偏”的现象。其原因就是由于新手刚开车上路时过度紧张，右手总是会不由自主的使劲往下拉，从而造成车辆在行驶中频频向右“跑偏”。然而，经过我的提醒、纠正、采用9点20分握法进行练习，“跑偏”现象立马得以纠正。由此可见相对于新手而言，考完驾照真正开车上路进行应用驾驶阶段的练习时，如何确保车辆能够直线行驶？方向盘握法很是关键。

方向盘操作的注意事项

①汽车方向盘的操作必须要在车辆运行状态下进行，即边行进边操作方向盘。避免“打死轮”也就是车辆正处于停止状态时“生拉硬拽”的转动方向盘。否则，会加速轮胎及转向机构的磨损，或导致方向盘“游动间隙”过大、超标。

②手握方向盘时双手的拇指不要扣在方向盘的内侧，而是要将双手的拇指顺应在方向盘的边缘，避免前轮突然遇到外力方向盘急速回转时击伤手指。

③车辆行驶中驾驶人操作方向盘应以左手为主、右手为辅。其右手在操控其他附属机件的情况下，可以短时间的用左手、单手操作方向盘。但是，不要时间太长，更不允许双手同时离开方向盘。

④方向盘打尽后稍微松一点儿、不要较劲，防止烧坏转向助力器或憋坏助力器油管。