小米汽车卖车，但是他不靠卖车挣钱，二季度财报显示，小米汽车收入64亿，毛利润15.4%，但每卖一辆车亏6万多，总共亏了18个亿。为什么亏钱，雷总依然痴迷于造车呢？小米su7被业界拆车，一辆车的成本超过30万，而售价却只要21万，是雷总大义，宁愿亏钱也要为全人类创造福利吗？当然不可能。
简单地举个例子：假设你此刻成立了一个公司，萌芽阶段就资金紧缺，想找银行借，但是银行不可能批给你，所以你就找到天使投资人，以20%的股权为代价融到500万，现在你的公司估值也就是2500万，但是投资人这时候是没有赚到钱的，于是到下一轮A轮又以20%的股权为代价，拿到风险投资机构的2000万，即使你现在的公司还在亏钱，那估值也到了1个亿，而原先投资人手中的20%的股权的价值也涨到了2000万。又到B轮，你又可以20%的股权为代价，又融来5个亿，而此时此刻你公司的估值达到了25个亿。如果天使投资人把原先的股权全部卖掉，也就能拿回2.5个亿，价值可是整整翻了50倍。当然他也可以不卖，持续等到B轮、C轮，其他投资人不断拉高估值，直至你的公司上市，那他就能赚得盆满钵满。
所以这也就是为什么同样血亏了300亿的京东，在上市后，资本靠着1000万美元的投资，赚到24亿美元，因为投资人的根本目的不是为了公司的分红，而是想把你公司的估值拉高，在最高点卖出，然后赚取股权溢价和市盈率的钱。所以，小米汽车根本就不靠卖车赚钱，投资人也不靠分红赚钱，而是想通过股权溢价实现资本的几何倍增。股票值钱了，那自然就挣钱了，那你说挣的是谁的钱呢？
