一些伟大的发明自发明之初上百年也没有太多改动，自行车就是一个很好的例子，未来自行车会朝着什么方向发展总是让人浮想联翩。

这辆概念自行车，去除了脚蹬、车座和联动机构，并采用了独特的贴合人体外形的高框架设计。骑行时，骑车人仿佛将车扛在肩上一样，用双腿蹬地骑行，并靠惯性前进。虽然这种“原始”的骑车方式非常类似自行车发展之初的“木马轮”车，不过对于缺乏锻炼的都市人来说，说不定这才是更适合现代人的自行车呢。

“Smart City Bike”概念自行车无链条和轮胎钢丝设计，其主要的看点在后轮。后轮是一个可扩展区域，可以根据各种需求安装扩展模块，安装和拆除都非常的简单而轻松，无论是哪一种模块都能满足日常生活的需要，设计：Yo Hwan Kim。

韩制无链条自行车 可实现动能电能转化减少污染

现今几乎所有的交通工具都已电气化，科学家和工程师都致力于研制新的方法，尽可能减少有害燃料气体的释放。目前，这一梦想已不再遥远，科学家最新研制一款交通工具，将人力动能转变为电能，作为驱动自行车前行的动力，不会产生任何温室气体。

韩国万都公司最新设计的“无链条自行车”被称为世界上首款没有链条混合动力电动自行车，像其它助踩式车一样，“无链条自行车”结合了人体动力和电子动力。然而不像其它类似的机车，它真实地摆脱了链条的限制，将脚踩动力直接转换成为驱动车轮行进的电能。

无链条的折叠自行车,它使用的齿轮以节省了传统链条，骑行方法简便!它是韩国设计师由Sanghyun Jeong and Jun-Tae Park设计。

这是一个尺寸紧凑城市自行车，它的大车轮大小508mm,这样的这辆自行车易于在大城市里使用,简而言之,这是一种小型的自行车大轮子。它看起来象一个固定齿,但它不是。“完全循环自行车”是一个很简单的结构,所以可以在一个繁忙的市中心、甚至在地铁里方便、快捷地折叠、展开自行车,大部分自行车零件可以折叠,包括座位和手把。

美设计师打造无链条自行车

不得不惊叹人类的智慧，鲁班因为茅草割伤手发明了锯子，瓦特因为烧开水冒出的蒸汽顶起壶盖发明了蒸汽机。而在今天美国华盛顿calyfish工作室的设计师乔希-伯切特尔因为交通拥堵发明了一款新型概念自行车，名为“Bicymple”，通过侧行来应付交通拥堵

伯切特尔表示Bicymple将改变人们骑自行车的方式，甚至允许他们侧向行进。这位设计师希望对当前的自行车设计进行简化，打造Bicymple就是源于这一想法。通过去掉链条，运动机件数量和总体复杂性大幅降低。一个直驱飞轮轮轴将曲柄臂轴与后轮轴连接在一起，缩短了轴距，从而实现简化设计。

美公司打造未来派自行车：可根据地形调整座位

美国自行车运动集团（CSG）制造了一款名为“CERV”的未来派自行车，座位的设计富有革新性，能够根据地形的变化来回滑动，无需骑行者进行调整。

爬坡时，座位向后移动，让骑行者处于更为直立的姿势；下坡时，座位向前移动，让骑行者处于较低的姿势，提升速度和控制性。

CERV的座椅由车把上的一个小操作杆控制，此外也没有采用传统的车叉和链条。据悉，这款概念自行车由自行车设计公司Cannondale提出，Priority Designs公司负责制造工作原型。可自行调节的座位设计意味着用户无需为了不同目的准备不同的自行车，只需一辆CERV便可。

在所有人的努力下，这款自行车的每一个细节臻于完美并且赶上了8月的欧洲自行车展。CERV概念自行车受到很多自行车迷的好评，但目前尚没有推向市场的打算。

虽说上山容易下山难，但对于极限运动爱好者来说，下山却是一件极富挑战性和趣味性的活动。

这辆没有脚蹬和链条、完全靠重力驱动、而且任何结构部件都缩小至极致的自行车专为体验急速下山者设计，其紧凑的框架让骑行者可以完全匍匐于车架上，以最大限度降低空气阻力。在理想路况，该自行车时速竟高达每小时100公里！速度与激情，尽在其中。

看着火车在铁轨上奔驰，您是否曾经梦想在铁轨上骑自行车呢？在国外某自行车论坛上，一位动手达人使用钢管和废弃自行车前叉为自己的单车焊接了一个带轮子的三角支架。

经过一番改造、加固，一辆可在铁轨上驰骋的飞车便诞生了！虽然外观不够精致，但骑行效率还是蛮高的，在废弃的铁轨上一路飞奔感觉肯定很棒。

责任编辑：DJR