今年初凯迪拉克在发布全新XT6的同时，就已透露即将在电动车型上发力，并初步展示了旗下首款纯电动车型的外观设计。

日前据报道，凯迪拉克公布了其新能源产品计划，将陆续推出电动SUV、轻型商用车以及中型车等多个不同类型的产品，首款纯电动车型为SUV，并将于3年后推出。

而在整个通用汽车中，凯迪拉克品牌将定位为集团未来电动化道路的先行者，新开发的通用BEV3平台预计于2021年由凯迪拉克使用。

基于此平台凯迪拉克将在率先发力的电动SUV领域推出5座版产品，预计面向中型或紧凑型SUV细分市场，随后衍生出如中大型SUV、跨界车型等产品，来满足不同市场需求。

不过笔者担心的是，凯迪拉克如此坚决地充当通用试金石，向电动领域发力，势必会影响燃油车型的研发迭代，因此凯迪拉克现有的燃油车型车主及潜在消费者势必会在产品的使用及选购中有所顾虑，只怕在电动领域收获成效之前，燃油车型的研发销售会大受影响，并且现在开始纯电动车的投入显然已经落后于其它品牌，奔驰首款纯电动车SUV都已经在国内出现了。

鉴于凯迪拉克目前全年销量在国内豪华品牌中仅次于“BBA”，市场竞争如此残酷，一片大好前程下真的要步步小心了。