深圳机场车祸9死.调查结果出炉

事件回顾|深圳机场交通事故致9死24伤

2015年3月1日15时33分许，杨明晰驾驶粤BA495Q号小型轿车以97.8公里/小时时速沿深圳机场T3航站楼领航高架桥往入港平台方向行驶至龙门架路段时，因操作不当，车身右侧先后与道路右侧距离龙门架87.7米、72米处的水泥防护栏发生刮碰，车辆失控后碰撞在右侧水泥防护栏旁驻足的人群，导致车辆部分损坏，5人当场死亡，3人受伤送医院抢救无效死亡，其余24人受伤。司机杨明晰在事故发生后由粤BA495Q号小型轿车下来并从领航高架桥上坠落至桥下地面，送医院抢救无效死亡。

肇事司机|杨明晰无涉酒涉毒情况

杨明晰，女，粤BA495Q号小型轿车登记所有人，1991年1月20日出生，陕西省三原县人，职业：经营淘宝网店，准驾车型C1，初次领证日期：2011年7月17日，驾驶证有效期至2017年7月17日。经鉴定，杨明晰无涉酒涉毒情况。

直接原因|女司机超限速标志最高时速50%以上

杨明晰驾驶机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速50%以上，且操作不当，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，是导致此事故发生的过错。

间接原因|相关责任方履职不到位

【公安分局、交警大队履职不到位】

交警大队明知事故路段存在常有群众观看飞机、交通安全设施不完善等交通隐患，但履职未到位。

对发现的事故路段交通安全设施未完善的安全隐患未向机场集团书面提出整治的建议。

未建立路面巡查制度，对事故路段群众观看飞机的道路交通安全违法行为未及时制止、驱离。

在事故发生期间的春节安全防护期，在观看飞机群众较多的情况下也未安排路面巡查。事故当天事故路段无人巡查，对观看飞机的群众未予以驱离和执法查处。

【西航站区派出所履职不到位】

未针对群众从人行道前往事故路段观看飞机的安全隐患对保安员提出相应要求和布置，仅在口头上要求保安员发现观看飞机的群众人数多时，要劝离，未将有关情况向机场集团和交警等相关部门通报。事故当天未劝阻群众从人行道前往事故路段看飞机。

【机场集团对安全隐患整治、管理监督责任落实不到位】

在防护网未取得预期效果的情况下，未予以重视并从设施上采取进一步的整治措施，相关安全隐患整治不到位。

未发现群众从人行道前往事故路段观看飞机和事故路段交通安全设施不完善存在的安全隐患，未将相关安全隐患情况向上级报告或通报公安机关。

事故追责|事故有关责任人员处理

公安分局对事故的发生负有安全管理工作不到位的责任，建议责成公安分局向市公安局作出书面检查。给予公安分局党委委员、副局长魏传宝等6人政纪处分，给予机场集团安全总监兼安全服务管理部总经理贾华等7人警告或记过处分，建议责成公安分局党委书记、局长，机场集团党委委员陈少翔等4人作出书面检查。

事故调查|司机操作不当担全责

经调查及检验鉴定，事发后司机及乘客体内未检测出酒精、毒品、国家管制类精神药品以及麻醉药品，住所及行李中未发现可疑物品，电脑和手机内未发现可疑信息，未发现有利用交通工具危害公共安全的作案动机，未发现事发前乘客有干扰司机正常驾驶的行为。从目前掌握的证据来看，事故原因为司机超速行驶且操作不当，导致车辆失控造成了此次道路交通事故。事故发生后，杨某晰爬上高架桥护栏坠桥导致重伤，送医院经抢救无效死亡。已排除其因交通事故撞击导致坠桥，也排除其在事故发生后因救人导致坠桥。

善后处理|事故赔偿费用或超千万

事发后，政府相关部门立即成立了善后处理小组，在6家医院开辟了“绿色通道”全力救治伤员，接待安抚死伤者家属。到目前为止，24名伤员已有6名治愈出院，18名伤者正在接受治疗，现在均病情稳定。由于除肇事车辆获得的12.2万元交强险保额外，杨某晰已无赔偿能力，目前，死伤者治疗费用由宝安区政府垫付。下一步，政府部门将根据户籍、伤情评定等因素，对死伤者进行赔偿，预计事故赔偿费用可能超过一千万元。

车祸细节|司机并非救人坠桥

据广东省深圳市公安局交警支队官方微博“深圳交警”消息，深圳交警今日通报深圳宝安国际机场“3.01”较大道路交通事故调查情况。通报称，经查明，事故发生以后，司机爬上高架桥护栏坠桥导致重伤，送医经抢救无效死亡，并非事故发生后因救人导致坠桥。

亲离回忆|目击者称1排人直接被撞飞

据媒体报道，目睹现场的环卫工人称，奔驰车横扫路右围栏，拖行十米多。而出租车司机杨师傅也表示，“一排人直接被撞飞了”，这是他这辈子见过的最恐怖的事。

此前肇事司机男友吴某鸿称，当时后方车辆连续鸣笛，造成杨某晰高度紧张才不慎发生事故。而目击者称，事故发生处是机动车辆行驶区域，像是把油门当刹车踩了，造成车辆失控。

媒体评论|“机场撞人事件”不是一个人的责任

事故的最大责任人，或许很多人都认为是肇事的女司机。但实际上，她最起码不是惟一的责任人。警方的初步调查显示，酿成这起事故的直接原因，可能仅是一名不甚熟练的司机的紧张情绪。肇事司机杨某现年24岁，女性，取得驾照3年。一些女性在驾驶车辆时确实容易紧张，紧张很多时候来自技术不熟练；而如果对技术问题追根溯源，说不定可以从驾校学习找到根子。毋庸讳言，现在的某些驾校所做的一切都是为了考照，很多实用的甚至必须的常识都不屑于去教，以致于培养出很多不合格的司机，这些司机很容易沦为“马路杀手”。这位女司机的情况如何，我们不得而知，需要调查了才知道；而驾考领域的诸多弊端，却是客观存在的，绝不能讳病忌医。

另据了解，事发位置为高架桥连接机场出发大厅约50米处，经常有人从出发大厅逆行进入并无人行通道的高架桥上，并在此观看飞机起降，所以才酿成这次惨剧。很显然，这些人首先违规在先，存在一定的过错。并且，既然经常有人这么做，机场或相关部门为何没有管一管，采取一些有针对性的防范措施？这么说，并不是想追究谁的责任，目的还是一个：痛定思痛、查漏补缺，千万别让类似的悲剧重演。